10 najinovativnijih superjahti
U skladu s normom - gdje je zabava u tome? Ne bi bila supejahta da je to normalno i to je razlog zašto su sljedećih 10 jahti naše biranje za ovaj popis.
Srebrno brzo
Loa : 77m
Godina : 2015
Graditelj : Srebrne jahte
Vanjski dizajn : Espen Øino
Dizajn interijera : Uzaludni interijeri
Pomorski arhitekt : Espen Øino
Jahte poput Silver Fast-a suđeno su namamiti u novu vlasnicu. Pored seksi profila Espen Øino i ugodnog, ali hladnog interijera, brza je, funkcionalna i super-jahta koja ruši plijesni; u stvari, najveća i najbrža aluminijska jahta sa konvencionalnim pogonom. Glatka i lagana, ekonomična je pri velikim brzinama (djevojačko putovanje od Zapadne Australije do Šri Lanke, nekih 3200 nm, vidjelo joj se prosječnih 17 čvorova i samo 105 litara na sat goriva), s lakoćom rješava zahtjevne uvjete, a njezin plitki nacrt znači ona može pristupiti mjestima koja većina njezine veličine ne može.
Grand Voyager
Loa : 43,9m
Godina : 2016
Graditelj : Pomorstvo kraljevine
Vanjski dizajn : Horacio Bozzo
Dizajn interijera : Horacio Bozzo
Pomorski arhitekt : Axis Group Yacht Design
Zamišljen za vrstu vlasnika koji traži jahtu pod malim brodom za svjetska krstarenja, Grand Voyager prva je jahta ispod 50 metara koja je izgrađena prema standardima Green Star Plus, što znači prelaziti minimalne razine određene međunarodnim propisima o zaštiti okoliša , Trenutno gradi u brodogradilištu Kingship Marine na jugu Kine, ovaj projekt traži svjesnog kupca i bit će spreman za 12 mjeseci.
Savannah
Loa : 83,5m
Godina : 2015
Graditelj : Feadship
Vanjski dizajn : CG Design / Feadship De Voogt Pomorski arhitekti
Dizajn interijera : CG dizajn
Pomorski arhitekt : Feadship De Voogt Pomorski arhitekti M / Y
Savannah je možda Feadship najinovativnija jahta ikad. Ova jahta s morskom pjenom može raditi u dizelskim, električnim ili hibridnim modusima, a njezin potpuno jedinstveni pogonski sustav može poboljšati potrošnju goriva za 30 posto u usporedbi s tradicionalnim motorima. Ostale inovacije uključuju njezinu upečatljivu „plutajuću“ nadgradnju i čeljusti koji padaju ispod podvodnog salona unutar trupa, koji ima debeli stakleni zid koji gostima omogućuje gledanje ribe izvan jahte ili gledanje kupača u bazenu.
Simfonija snova
Loa : 141m
Godina : 2016
Graditelj : Pobjeda broda iz snova
Vanjski dizajn : Ken Freivokh Design
Dizajn interijera : Ken Freivokh Design
Pomorski arhitekt : Pomorski arhitekti Dykstra
Okupit će isti tim koji je dizajnirao kultni S / Y malteški sokol, Dream Symphony će biti najveća drvena jedrilica i druga najveća jedrilica na svijetu, koja će biti druga tek na jedrilici Nobiskrug-a s 142,8m A. Izgradnja jahte dužine 141m drvo je odvažan i sofisticiran zadatak, putovanje koje je započelo 2010. godine, a zahtijevalo je da se u egejskom brodogradilištu izgradi namjenski 200 m građevinski šator.
Azamanta
Loa : 55m
Godina : 2015
Graditelj : Heesen Yachts
Vanjski dizajn : Omega arhitekti
Dizajn interijera : Sinot dizajn
Pomorski arhitekt : Van Oossanen Pomorski arhitekti
Prava zlatna djevojka, M / Y Azamanta prekršila je granice kada je lansirana, postajući prva svjetska jahta s čeličnim ogrtačem dužim od 50 metara. Pionirani Van Oosanen Naval Architects, oblik trupa za brzo premještanje tradicionalno koristi aluminij, ali Azamantov čelični trup ojačan ledom još je premašio ugovornu brzinu za 0,4 kts, dostigavši maksimalnu brzinu od 16,9 kts. Također je izuzetno učinkovita, spremna odvesti svoje vlasnike širom svijeta.
Lady Lara
Loa : 91m
Godina : 2015
Graditelj : Lürssen
Vanjski dizajn : Reymond Langton
Dizajn interijera : Reymond Langton
Pomorski arhitekt : Lürssen
Nekada poznata kao Project Orchid, M / Y Lady Lara vjerojatno je jedno od najelegantnijih lansiranja superjahta novijeg vremena. Dok se na 91 m uspijeva u top 100 najvećih jahti, njezine zakrivljene obline i isklesana nadgradnja osiguravaju da izgleda daleko od nespretno velike.
Iluzija
Loa : 88,8m
Godina : 2017
Graditelj : Ponosne Mega jahte
Vanjski dizajn : Rainsford Mann Design
Dizajn interijera : Sinot Design Associates
Pomorski arhitekt : Azure Pomorski arhitekti
Postavljena u najveću superjahtu ikad izgrađenu u Kini i jedina jahta izgrađena u Kini u prvih 100, Pride Mega Yachts 'M / Y Illusion bit će prvi projekt koji je izgrađeno isključivo u dvorištu, a time i prvi pravi izlog svojih mogućnosti. Pojedinosti su ograničene, ali njezin snažni profil dolazi s ploče za crtanje Rainsford Mann Design, a iznutra će prozori od poda do stropa preplaviti svjetlost prostrane, azijske inspirirane unutrašnjosti.
Irimari
Loa : 63m
Godina : 2015
Graditelj : Sunčane jahte
Vanjski dizajn : Espen Øino
Dizajn interijera : Fokus Yacht Design
Pomorski arhitekt : Jedinstveni dizajn jahti
Na 63 m bruto tonaže od 1.463, Irimari je najveća jahta koja dolazi iz Sunrise-a i gradi se u Turskoj po količini. Dizajnirana za prekooceanski domet i krstarenja na velike daljine, stvorena je kao istinsko utočište za svog vlasnika.Veliki prostori za zabavu, visokotehnološke igre i kino dvorane (na gornjoj palubi nalazi se video-zid od pet metara i soba za interaktivne igre), bakreni tonovi, komplementarne šume i komadi koji su pogodili čine ovu supeachacht kakvu sretno nikad ne biste napustili. Drugi 63m temeljen na ovoj platformi trebao bi se isporučiti krajem ove godine.
Jedrilica A
Loa : 142,81m
Godina : 2016
Graditelj : Nobiskrug
Vanjski dizajn : Philippe Starck
Dizajn interijera : Philippe Starck
Pomorski arhitekt : Pomorski arhitekti Dykstra
Inovativan i izazovan, najnoviji projekt superveličarstva Andreja Melnicenkoa već je jednako poznat i podjeljiv kao i njegov M / Y A. Zaklonjen u tajnosti, ovaj će leviathan biti najveća jedrilica na svijetu, s najvećim jarbolima na svijetu. Ima osam paluba, slobodno plutajuće spiralno stubište i više dizala, helipad na dodir i ići i podvodni prozirni pod koji će biti oblikovan u kobilicu, a gostima će pružiti subakvatni pogled na rekvizite kroz 30 cm stakla.
Projekt Golf od bijelog zeca
Loa : 84m
Godina : 2017
Graditelj : Echo Yachts
Vanjski dizajn : Sorgiovanni dizajn
Dizajn interijera : Sorgiovanni dizajni
Pomorski arhitekt : One2three Naval Architects
Ukrcavanje na katamaranski brod sjenama od 46 metara Echo Yachts, lansirano ove godine, ovaj 84-metarski trimaran postat će revolucionar. Kad bude isporučena u kasnijem dijelu 2017., bit će to najveća aluminijska superjahta ikad izgrađena, najveća superjahta ikad izgrađena u Australiji i prva dizelska električna supejahta ikad izgrađena u Australiji.
Story Credits
Tekst napisao: Angela Audretsch
Ova se priča prvi put pojavila u Yacht Style.
