130 načina da se proslavi 130 godina Mercedesa
Novi Mercedes-AMG S63 4Matic Cabriolet „Edition 130“ bit će ograničen na 130 primjera širom svijeta. To je prilično promjena tempa za tvrtku koja je 2014. prodala blizu dvije milijarde automobila, a prema svim pokazateljima, kada su konačni brojevi, nadmašit će se taj broj u 2015. godini. Novo ograničeno izdanje predstavljeno je u Sjevernoj Americi Međunarodni autoshow (aka Motor Show u Detroitu), a namijenjen je proslavi povijesti i baštine tvrtke, kao i njenoj reputaciji izrade vrhunskih automobila. To je rečeno, zavežite se i pripremite se za malo lekcije povijesti.
Karl Benz je 1885. razvio prvo vozilo - trokotač - kojega pokreće motor s unutarnjim izgaranjem, a godinu dana kasnije Gottlieb Daimler samostalno je debitirao vlastiti automobil s pogonom na četiri kotača. I iako su se oba inovatora u početku namjeravala baviti prodajom automobila javnosti, ta poduzeća su se 1926. godine udružila da postanu Daimler-Benz, Mercedes-Benzov roditelj.
"Prvi automobili Karla Benza i Gottlieba Daimlera bili su otvorena vozila. Mercedes-AMG odaje počast ovom postignuću očeva utemeljitelja ovim izrazito ekskluzivnim kabrioletom i prikazuje razvoj automobila koji je pretrpio u posljednjih 130 godina, razvoj koji bi u to vrijeme bio nezamisliv “, rekao je Tobias Moers, predsjednik Odbora Mercedes-AMG GmbH.
Kako bi se automobil istaknuo od svih ostalih kabrioleta S klase, odlikovat će se posebnim sjajnim srebrnim lakom, odabranim za počast trkačkoj baštini tvrtke. Sklopivi krov od tkanine će također biti završen u crvenoj boji, a opcija je nedostupna na bilo kojem drugom proizvodnom Mercedesovom kapi.
Sjedala su dovršena u bengalskoj crvenoj i crnoj koži Nappa te ekskluzivni furniri od karbonskih vlakana i klavira crni ukrase konzole i ploče vrata. Ugravirana maska upravljača i istaknuto postavljena ploča na središnjoj konzoli ukazuju na to da je automobil istovremeno izdanje posebnog izdanja i rekord koji broj u trčanju na 130 modela predstavlja.
A to je tek početak Svjesni da automobili s ograničenom verzijom vrlo brzo postaju kolekcionarski, svaki će primjer doći sa vlastitim prilagođenim ukrašenim poklopcem automobila, a svaki će primjer biti osobno predan vlasniku zajedno s paketom dobrodošlice, koji će sadržavati poseban ključ za vozilo i aluminijsku kutiju u kojoj se čuva.
Ali s 5,5-litarskim bi-turbo V8-om pod njegovom haubom, snagom od 577bhp na sva četiri kotača i 0-100km / h, 3,8 sekundi, bit će prava šteta ako se ti automobili stave u skladište, a ne u skladište upotrijebljeni za njihovu namjenu - proslava automobila.
