Audi A5 Cabriolet provalio se pred LA Auto Show

Ljeto je službeno gotovo na zapadnoj obali Amerike, ali ako ste optimist, rado ćete čuti da će novi Audi A5 kabriolet svoj službeni debi nastupiti na sajmu automobila LA 14. studenoga. Prema našem mišljenju, ništa ne kaže da je "optimističniji" bolji od vrhunskog automobila - pogotovo ako živite u tropima - i to je samo poruka za koju se Audi nada da će tržište nastupiti na sajmu.

Na temelju jednako novog tvrdog kolege koji je u septembru dočekao svijet na sajmu automobila u Parizu, A5 druge generacije obećaje da će biti mnogo više usmjeren na vozača od svog prethodnika.

Nije da je stari A5 kabriolet bio nepokolebljiv, ali zahvaljujući novim proizvodnim procesima i materijalima, ovaj bi se trebao osjećati krutijim (za 40% kaže Audi) i više zasađenim te bi se trebao probiti kroz zrak plićakom zbog svog klizavog vanjskog oblika. Drugim riječima, Audi je upotrijebio svoj inženjerski pogon kako bi nadoknadio negativne kvalitete kapica - rezanje krova smanjuje krutost, čvrstinu automobila i može utjecati na rukovanje.

Osim što je jači, on je i duži i širi od starog A5, tako da ima niže težište za još veću zabavu u zavojima, ali, što je najvažnije, veća soba za noge u stražnjem i stražnjem dijelu ramena. Odrasli straga će imati 18 mm više prostora između koljena i stražnje strane novih, kompaktnijih prednjih sjedala.

Uspostavljanje razgovora ne bi trebalo dovesti ni do vikanja. Mekani gornji dio snažno je izoliran da spreči vanjske buke i kada krov padne (u samo 15 sekundi pritiskom na jednu tipku) vozač i suvozač mogu šaputati jedni drugima (ili sustavu za glasovne komande automobila) zahvaljujući integriranom mikrofoni na prednjim sigurnosnim pojasevima.

Što se igračaka tiče, označite desne kutije i automobil se može odrediti s do 30 različitih pomagala za vozača od izbjegavanja sudara i pomoći pri parkiranju u obliku pilotirane vožnje za prometne gužve i na rutama s ograničenjem brzine do 65 km / h gdje automobil može ubrzati i kočiti za sebe, a također može zakoračiti s upravljačem. Može čak prilagoditi performanse ili dati savjete kako bi se sačuvalo što više goriva.

To bi moglo biti vrlo korisna značajka ako se za vruću S5 verziju nađe sa 3-litarskim šestocilindričnim motorom od 354 KS s turbopunjenjem. Obećava da će brzina od 0 do 100 km / h od 5,1 sekundi biti standardno dostupan s Quattro pogonom na sve kotače i osmobrzinskim prijenosnikom s mjenjačem s osam stupnjeva prijenosa.

Knjige za naručivanje kabrioleta A5 i S5 otvorit će se u ožujku 2017. godine.