Automobil Borgward preporođen u električnu utrku
Automobili koji nose pečat nekad nestalog proizvođača Borgward, od 2018. godine ponovno će se skloniti s montažne linije na sjeveru Njemačke, priopćila je firma krajem listopada 2016. godine.
Ovoga puta, domaći motori pokretat će se na električni pogon kada se tvrtka pridruži utrci širom Njemačke za proizvodnju povoljnih i vrlo učinkovitih automobila prilagođenih klimi. Samo će vrijeme pokazati hoće li ova nova verzija Borgwarda pokupiti vuču. Trenutačno se malo zna o planovima kompanije, osim uključivanja izvornih članova obitelji i njihovih kineskih partnera, Fotona.
Menadžeri Borgwarda odabrali su Bremen kao mjesto za novu tvornicu koja će sastavljati vozila iz komponenata - takozvanog „polu srušena“ sklopa - isporučenih iz glavne tvornice u Kini.
Između 1920-ih i 1960-ih, sjeverni lučki grad dom je tvornice tvrtke koja je zapošljavala više od 20.000 radnika. Nakon raspada 1961. godine, marka je uspavala dok ju 2015. nije oživio Christian Borgward, unuk osnivača tvrtke.
Ovog puta početni broj poslova bit će mnogo manji, između 50 i 100 ljudi.
"Fleksibilna" tvornica s visokom razinom automatizacije "moći će povećati proizvodnju kao i broj modela koji odgovaraju zahtjevima", izjavio je u izjavi izvršni direktor Borgwarda Ulrich Walker.
I gotov proizvod bit će drastično drugačiji, s tim da će njemački radnici sastaviti BX7 potpuno električna sportska komunalna vozila (SUV).
Moderna vozila povezana s internetom bit će daleko od snažnih kupeova Borgwardova montažnih linija nastalih 1950-ih, koji i dalje ubrajaju obožavatelje u klasične kolekcionare automobila.
Zauzeta Bremenska luka Bremerhaven, dostupnost kvalificirane radne snage i visokokvalitetni dobavljači dijelova uključeni su u Borgwardov izbor za povratak, rekao je izvršni direktor Walker.
Ali dodao je da se ta tvrtka također "povlači u Njemačku kao industrijsku bazu i naše vlastito podrijetlo."
Nova stranica omogućit će Borgwardu da koristi pogodnu oznaku "Made in Germany" - ali sa sobom donosi i mnogo veće troškove rada nego u Kini.
Prema njemačkoj novinskoj agenciji DPA, to će biti prva tvornica automobila izgrađena u Njemačkoj od kada su BMW i Porsche otvorili radove u Leipzigu prije više od 10 godina.
U Bremenu će oživljeni Borgward trljati ramena tvornicom Mercedes-Benz koja zapošljava 13.000 ljudi. Marka s trokrakom zvijezdom ključni je akter u utrci automobilske industrije za osvajanjem električnog automobila.
Dieter Zetschke, izvršni direktor matičnog Mercedesovog roditelja Daimlera iz Stuttgarta, obećao je da će u narednim godinama predstaviti 10 novih električnih automobila.
U međuvremenu, samo 200 kilometara od Bremena niz cestu je Wolfsburg, gdje se najplodniji njemački proizvođač automobila Volkswagen pokušava oporaviti od skandala sa varanjem emisija "Dieselgate" okretanjem prema električnim automobilima.
Budući da su još poznatiji njemački brendovi poput BMW-a i Porsche-a također u pokretu, zajedno s pridošlicama poput kalifornijske Tesle, Borgward ulazi u mnoštvo polja.
