BMW dovodi CES klasu u kabini
Njemački proizvođač automobila BMW dijelit će automobilsku viziju budućnosti na Sajmu potrošačke elektronike 2016., a što je još važnije za ljubitelje sportskih automobila, bit će prikazano unutar verzije i8 Spydera spremne za proizvodnju. To je naravno uzbudljivo, kao što smo ranije izvijestili.
Tvrdi, ekološki prihvatljivi i trkački stani i8 već je vrlo cool i nevjerojatno sposoban automobil. Koristeći kombinaciju snage baterije i benzina, on djeluje poput superautomobila - 0-100 km / h u 4,4 sekunde - a opet, kao 1,5 miliona litara, piju gorivo poput superminija i, kao takav, potražnja nadmašuje opskrbu unatoč silnih € 135.000 premija.
Jedini način da to učinite je izgradnja u kabrioletnom obliku, a nakon nekoliko godina razvoja izgleda kao da je BMW spreman za isporuku.
Međutim, jednako važna koliko će automobil biti i tehnologija koju će pokazati, kada CES otvori svoja vrata 6. siječnja u Las Vegasu, Nevada. Nazvani AirTouch, BMW ga naplaćuje kao unutrašnjost i korisničko sučelje budućnosti i ono što ne uklanja poteze, klizanja, dodirivanja i zaslonske slavine u cijelosti.
U listopadu, tijekom tiskovnog okupljanja s šefom dizajna Rolls-Roycea, Gilesom Taylorom, pokrenuta je tema integriranja tehnologije u automobile, a posebice ideja o prelasku s gumba i gumba na sučelja osjetljiva na dodir, jer se konvergencija automobila i tehnologije nastavlja.
Rekao je da je razlog zbog kojeg je Rolls-Royce do sada odbijao dodirne ekrane taj što mrzi ideju da ostavi otiske prstiju po prekrasnoj fascikli jednog svog automobila i, što je još važnije, prisiljava vlasnika Rolls-Roycea da mora posegnite prema naprijed i dodirnite nešto, a ne da je nešto što mu se približilo ili otišlo potpuno protiv zrna onoga što bi luksuzni automobil trebao biti doživljaj.
Priča je važna jer, kao vlasnici Rolls-Roycea, BMW je taj koji pruža aspekte zabave za svaki Phantom, Wraith ili Ghost, a dvije tvrtke su očito na istoj stranici.
AirTouch obećava da će u kabinu donijeti tehnologiju s potrebnim dodirom klase koji se očekuje na vrhunac tržišta kupovine automobila. Prema BMW-ovim riječima, nova će tehnologija omogućiti prikaz "da se upravlja poput zaslona osjetljivog na dodir, a da pritom zapravo ne bude u kontaktu s površinom."
Zahvaljujući nizu senzora, vozač ili suvozač mogu pomoću jednostavnih gesta ravnom rukom pristupiti svemu, od telefona do postavki za navigaciju i zabavu. Sustav je također intuitivan, tako da će se, primjerice, odabrati telefon, automatski pojaviti izbornici za kontakte i nedavne pozive.
