Avion Boeing i Aerion Supersonic AS2 lansirat će 2023. - NY do LDN za 3 sata

Tada poznat kao vodeći britanski-francuski putnički avio-motor, Aérospatiale British Airways Concorde završio je doba superzvučnih jet-putovanja 2003. godine. Zahvaljujući zajedničkim naporima između Boeinga i Aeriona, glamur i luksuz superzvučnih mlaznih putovanja su oko povratka u 21. stoljeće.

Ironično je da smo od 70-ih imali brže putovanje od zvuka, ali imali smo poteškoća u održavanju te razine tehnološkog razvoja na prijelazu stoljeća. Sada, dizajniran za letenje na Maču 1.4, nadzvučni putnički avion AS2 Boeing i Aerion ima za cilj vratiti civilni nadzvučni let do 2023. godine.

New York u London u 3 sata: avion Boeing i Aerion Supersonic AS2 predstavit će se 2023. godine

Leteći brzinom od 1610 kilometara na sat, zrakoplov Boeing - Aerion AS2 postat će simbol luksuznog poslovnog putovanja, koji će moći odvesti putnike iz New Yorka u London za nešto više od 3 sata.

Lockheed Martin prethodno je bio partner na AS2 superzvučnom mlazu 2017. godine i prema Forbesu, glasnogovornik Aeriona Jeff Miller odbio je objasniti zašto je kolaboracija propala u 3. kvartalu 2018. Vrijedno je napomenuti da je od kraja 70-ih Lockheed Martin bolje prepoznat za vojnu avijaciju nego civilni zračni promet. Ipak, Lockheed se nije odrekao nadzvučnih težnji; iste godine, NASA je odbrambenom ugovaraču dodijelila blizu 250 milijuna dolara za razvoj mlažeg bržeg od zvuka koji bi mogao postići nadzvučne brzine bez popratnog zvučnog naleta; rezultat su zrakoplovi X-59 Quiet Supersonic Technology dizajnirani za postizanje 1510 kmh. Nadzvučni mlaz poput Lockheed-ovog X-59 sposoban je upravljati kopnenim zračnim rutama bez kršenja važećih propisa o zračnom putovanju koji zabranjuju nadzvučno putovanje kopnom zbog buke i okolišnih problema.

Nadzvučni mlaz Aerion Izvor: Aerion

"Kroz ovo partnerstvo koje kombinira Aerionovu nadzvučnu stručnost s Boeingovim svjetskim industrijskim razmjerima i iskustvom komercijalnog zrakoplovstva, imamo pravi tim koji će graditi budućnost održivog nadzvučnog leta." - Steve Nordlund, šef tvrtke Boeing NeXT

Strastveni projekt teksaškog milijardera Roberta Bass-a, neobjavljena investicija Boeinga u Bass-ov Aerion-ov nadzvučni mlaz ići će prema troškovima razvoja projekta, uključujući trijetni motor tvrtke General Electric, koji se temelji na, najprodavanijem CFM56. U listopadu 2018. Aerion je objavio da očekuje prodaju 300 zrakoplova u sljedećih 10 godina i to je jedna od tri tvrtke koja se nada povratnom letu na civilno tržište nakon razdoblja od 15 godina. Boeing - Aerion AS2 predviđen je za prvi let 2023. godine.