Aukcija Bonhams Quail Lodge 2017: Rijetka 1995 McLaren F1
Najduže vrijeme najbliži je mogao doživjeti uzbudljive brzine uočene na trkačkoj stazi Formule 1 vožnjom u McLarenu F1; Na vrhu dizajna i inženjeringa automobila, cestovni automobil radi na BMW-u M V-12 koji pokreće nevjerojatnih 627 konjskih snaga. Sanjati o posjedovanju jednoga je samo po sebi razumljivo, ali sada bi taj san mogao postati stvarnost zahvaljujući Bonhamsu, čija će se Aukcija Quail Lodge 18. kolovoza istaknuti prodajom originalnog modela pionirskog sportskog automobila iz 1995. godine.
37. McLaren F1 izvan proizvodne linije od samo 64 modela, McLaren F1 podvozje broj 044 i dalje ima svoj originalni dizajn: njegovo potpuno ugljenično kompozitno monocoque šasija i karoserija prekriveni su ikoničnom osnovnom bojom u srebrnoj boji i značajkama tamna unutrašnjost kože Connolly. Središnje sjedalo vozača - prvo za to vrijeme proizvodnih automobila - na vrhu je McLaren-ovih ploča u crvenoj boji.
Zaista je 044 prava rijetkost u svijetu automobila - a imao je samo jednog vlasnika. Prvi put kupljen u srpnju 1996., odometri 044 otkriva da je dosad prešao samo 9.600 milja tokom svog 22-godišnjeg životnog vijeka. Polovinu ove udaljenosti čini putovanje automobilom po kontinentalnoj Europi, koje je vlasnik preuzeo odmah nakon isporuke automobila iz McLarenove tvornice u Wokingu, Velika Britanija. 044 doživio je pravi udio znamenitosti, putujući po zemljama Francuske, Njemačke, Nizozemske i Belgije, prije nego što je vratio tvornicu McLaren na servis.
044 je zatim otpremljen u Ameriku gdje ga je federalizirala tvrtka Ameritech radi ispunjavanja američkih propisa o sigurnosti i emisijama. Zbog toga je jedna od prvih takve vrste koja se uvozila u SAD, a prva od samo 7 McLarensa u svijetu koja je u potpunosti prometno pravna.
Dodajući svojoj vrijednosti, 044 se besprijekorno održavao tijekom svog života. Kao što je navedeno u sveobuhvatnim evidencijama održavanja automobila, BMW North America LLC redovito ga je servisirao i ima samo dvije glavne usluge: zamjene gorivnih ćelija. Osim toga, automobil je u osnovi isti kao što je bio kad je napustio tvornicu McLaren prije 2 desetljeća. U stvari, 044 i dalje sadrži čitav komplet alata koji je isporučen, uključujući originalnu rolu alata i naručeni set prtljage. Iako je automobil nakon uvoza u SAD pretvoren u svoje originalne europske specifikacije, svi dijelovi za američke specifikacije i dalje su netaknuti, sve dok su ostali originalni dijelovi uklonjeni tijekom servisa.
044 se zasigurno oblikovao tako da nema ničega legendarnog - i to s dobrim razlogom. Iako Bonhams nije objavio početnu cijenu za aukciju, možete očekivati da će licitacije za ovaj izvanredni automobil započeti s manje od 10 000 000 USD.
