Chevrolet Genovation GXE: najbrži potpuno električni automobil

Možda izgleda poput Chevrolet C7 Grand Sport Corvette, ali Chevrolet Genovation GXE zasigurno ne zvuči slično. S 750.000 dolara, Genovation GXE iz Chevroleta pokreću električni motori i baterije, koji zadnjim kotačima daju impresivnu snagu od 660 konja.

Vozeći od 0 do 60 mph u tri sekunde, automobil je u stanju stvoriti maksimalnu brzinu od 205,6 mph. Sa svojim prilično preciznim ocjenama o najvećoj brzini, Genovation GXE je službeno najbrže ulicno legalno cijelo električno vozilo. „Ponosni smo na ono što smo dosad postigli s GXE, pomičući ograničenja za automobile na električni pogon preko onoga što je većina ljudi smatrala mogućim“, rekao je Andrew Saul, predsjednik uprave Genovationa. Naravno, automobil još nije stigao na ulice i, zapravo, konkurenti poput Tesle (još uvijek najbržeg električnog automobila) imat će dovoljno vremena za osporavanje ocjene brzine (do koje ćemo doći u trenu).

Izrađen za trkačke staze, GXE ima ručni mjenjač, ​​istinsku novost na 100% električnim automobilima, ali on je tu potreban za umnožavanje zakretnog momenta, nužnost kada se želite natjecati za poziciju u krugu.

Međutim, ako se koristi kao svakodnevni vozač, Genovation tvrdi da ga jednostavno možete čitavo vrijeme ostaviti u trećem stupnju prijenosa, osim kada, naravno, morate ići unatrag.

I kao svakodnevni automobil GXE će najvjerojatnije vratiti domet od 130-150 milja s jednim punjenjem, ali to je još dvostruko više nego što je 2005 GT mogao ići na jednom spremniku benzina.

Prilagodbom postojećeg automobila Genovation je uspio izbjeći dva najveća problema s kojima se nove tvrtke susreću prilikom ulaska na tržište automobila. Prvi je da su stvari poput namještanja i završetka vrata, prekidača kabine i udobnosti bića teški dijelovi izgradnje automobila. Spajanje pogonskog sklopa s prijenosom je relativno jednostavno. Drugi je test sudara. Automobili moraju udovoljavati saveznim sigurnosnim standardima, a troškovi testova su ogromni.

Nažalost, iako automobil može ići od 0-100 km / h za samo 3,0 sekunde, a provuče se kroz poteškoće u proizvodnji, trebat će tri godine prijeći od prihvaćene narudžbe do isporuke. To je zato što će za dizajn svakog automobila trebati dvije godine, a daljnjih 12 mjeseci za izradu prema individualnim specifikacijama kupca.

Međutim, do 2019. godine, iako će GXE biti jedinstven - tvrtka želi izgraditi svaki od početnih 75 modela kao potpuno naručenih narudžbi - električni automobili svih oblika i veličina zapravo bi mogli biti uobičajeni prizor s godišnjom globalnom prodajom između 3-5 milijuna. Međutim, vrlo malo njih dolazi s GXE-ovom premium cijenom od 750.000 USD.