Kraj Lamborghinija Gallarda
Nakon 10 godina proizvodnje i više od 14 000 prodanih primjera, konačni primjer se probio iz tvornice tvrtke, namijenjene privatnom kolekcionaru.
Posljednji Gallardo ikada je LP 570-4 Spyder Performante u Rosso Mars crvenoj boji i to je broj modela 14022. Sve što ovaj model čini najuspješnijim i najpopularnijim u Lamborghinijevoj, ponekad vrlo kariranoj povijesti. Ali to gotovo nije bio slučaj ...
Prvi automobil koji je izrađen od temelja nakon Audijevog preuzimanja automobila, mnogi puristi su smatrali da je automobil previše "njemački", previše dobro izrađen i bez strasti i uzbuđenja.
Međutim, tvrtka je poslušala ove rane kritike, a do 2005. godine karakteristike i mogućnosti rukovanja automobilom bili su promijenjeni. 2005. godine također se pojavila verzija s tvrdom verzijom pridružena Spyder-ovoj verziji otvorenog vrha, koja je uspjela ponovno privući Lamborghinijevo ludilo prošlosti modela.
Rezultat je bio automobil koji je izgledao nevjerojatno parkiran na prilazu, koji je bilo kojim brzinama osmijeh na licu vozača i koji je, usprkos nedostatku tehnoloških trikova nekih svojih vršnjaka, mogao pobijediti rafinirani Ferrari F430 oko gotovo bilo čega stazu zahvaljujući V10 motoru od 520bhp i stalnom pogonu na sva četiri kotača.
Prije Gallarda, Lamborghini je imao sreće ako može godišnje i prodati 200 automobila i ostati u poslu. Jednom kada je Gallardo pronašao svoju publiku, Lamborghini je uspio povećati proizvodnju deset puta. Tvrtka sada proizvodi i prodaje 2.000 automobila godišnje.
Prije Gallarda, najuspješnije vozilo tvrtke bila je Espada, četvero sjedalo tours izrađeno u razdoblju od 1986. do 1978. u količini od oko 1200 primjera. Tvrtka je u svojoj povijesti uspjela prodati samo 30.000 automobila, što znači da je gotovo polovica svih Lamborghinisa Gallardos.
Ali vremena se mijenjaju i usprkos nekoliko potezanja lica i specifikacija, Gallardo počinje izgledati kao svoju dob. I dok još uvijek može prebaciti Ferrari F430, njegova zamjena, a samim tim i Gallardov najdirektniji konkurent, Ferrari 458 Italia, odveli su performanse supercar na potpuno novu razinu.
