Zbogom Aston Martin DB9, Pozdrav DB11
Aston Martin DB9 više nije. Da, 13 godina nakon što je prvi automobil predstavljen u Gaydonu, britanski proizvođač automobila prestat će s proizvodnjom jednog od najljepše dizajniranih Grand Toursova u povijesti. Tvrtka će označiti prekretnicu s posljednjih devet primjera DB9 GT (na slici gore) prije nego što započne radove na svojoj sljedećoj zvijezdi autoceste: DB11.
Obožavatelji DB9 pamtit će gromoglasni urlik svog prednjeg srednjeg ugrađenog V12 motora, svih 540 KS. Oni također nikada neće zaboraviti dan kada su pokušali rušiti ceste maksimalnom brzinom od 183mph. Ovaj kupe s dva vrata bio je suđen da bude ikoničan.
Kao zamjenu za DB7, Aston Martin je zakrštio DB9 umjesto DB8 da predstavlja revoluciju, a ne evoluciju (dok prikladno otklanja nesporazume da bi njegov motor mogao biti osam cilindara, a ne 12). Automobil je pripisan povećanju prodaje Astona gotovo četiri puta u četiri godine, a njegov fan klub sastojao se od teško udovoljljivog Jeremyja Clarksona i Jamesa Bonda Daniela Craiga - koji je uništio ne jedan, već dva DBS-ova modela, agresivniji dvostruki DB9 ,
Sada će Aston Martin, u suradnji s tvrtkom Q Division, ugovoriti tvrtku za prilagođavanje, posljednju takvu vrstu na svojoj proizvodnoj liniji Gaydon, Warwickshire u Engleskoj. Svaki od devet devet DB9 GT-a izrađeni su po mjeri, a ako želite dobiti jedan, ne trudite se pokušati - svi su uzeti.
Kao i njegov prethodnik, DB11 će također označiti sljedeću veliku revoluciju tvrtke; njegov novi 5.2-litreni twin-turbo V12 stvorit će snage 600 bhp i udariti 62mph u 3,9 sekundi. Aston je, međutim, stvorio jednokratni DB10 za nedavni film o Bondu Spektar, Ali Aston Martin DB9 očito nikada neće biti zaboravljen - klasični automobili automobila i stručnjaci klasične automobilske industrije Hagerty su već primijetili porast potražnje i cijena za DB9 proizvedenim sredinom 2000. godine.
Pogledajte Aston Martin DB9 u svom sjaju ovdje:
I za stara vremena, pazite kako Jeremy Clarkson dokazuje da mu DB9 stoji pred izazovom da u Monte Carlo stigne brže od Hammonda i Maya javnim prijevozom Treća brzina.
Ova je priča dostupna i u Bahasi Indoneziji. Pročitajte ga ovdje: Selamat Tinggal Aston Martin DB9, Halo DB11