BREKING: Lamborghini Sian, novi hibridni super automobil iz Sant´Agata Bolognese, najbrži je marka svih vremena. Oslanjajući se na futurističke tehnologije i estetiku, najnoviji Lamborghini pokreće Sant'Agatain potpisni V12 motor, a pokreće ga novorazvijena hibridna tehnologija koja zadovoljava kriterije za povećanje elektrifikacije, a istovremeno pruža izvanredne emocije i dinamičke performanse očekivanog od tradicionalnog super automobila.

Proizvodeći kombiniranu toplinsku i električnu snagu od 819 KS (602 kW), Sian slavi prvo svjetsko mjesto u automobilskoj industriji zahvaljujući korištenju superkondenzatora u hibridnom elektro petrokemijskom rješenju i jedinstvenoj primjeni u znanosti o materijalima.

Hibridni Super Car Lamborghini Sián pruža nenadmašne performanse

„Ne samo što Sián danas nudi snažan dizajn hiper automobila i inženjersku turneju, on povećava potencijal za Lamborghinija kao super sportsku marku automobila za sutra i za naredna desetljeća, čak i kada hibridizacija postaje poželjnija i neizbježno važna. Lamborghini Sián predstavlja prvi korak na Lamborghinijevom putu ka elektrifikaciji i ubrzava naš V12 motor nove generacije. " - Stefano Domenicali, predsjednik Automobili Lamborghini i glavni izvršni direktor.

Sián, što znači bljesak ili munja na bolonjskom narječju, odnosi se na prvu električnu primjenu Sant'Agata u Lamborghinijevom najmoćnijem proizvodnom automobilu ikad. Prema Maurizio Reggiani, glavni tehnički direktor, "Lamborghini je sam po sebi kršitelj pravila, izazivač, uvijek gurajući ono što je moguće kako bi pronašli bolje rješenje. Sa Sianom definiramo put prema inovacijama i postavljamo nova pravila u novim tehnologijama, umjesto da samo slijedimo postojeća rješenja. Rezultat je Lamborghini Sián, koji uključuje prvu primjenu superkapaciteta za hibridizaciju i tehnologiju novih materijala na svijetu. "

Doista, u novom Lamborghini Sianu dva motora, jedan električni, drugi petrokemijski, djeluju u bliskoj sinergiji počevši od niskih brzina, pružajući trenutni odziv i zakretni moment nakon ubrzanja iz zastoja, baš kao i standardni električni automobil - dostižući 100 km / h ( 62 mph) za manje od 2,8 sekundi. Hibridizirana tehnologija nastavlja se u gornji spektar, a vučna sila poboljšana je do 10% u trećem stupnju prijenosa. U većim brzinama i nižim brzinama električni motor povećava vučnu silu i do 20%, smanjujući ubrzanje od 70 do 120 km / h za 1,2 sekunde u odnosu na Aventador SVJ.

Ograničeno izdanje 63 proizvodna modela, što je glava osnivačkoj godini Automobili Lamborghinija, drži strategiju marke u objavljivanju vrlo ograničenih serijskih automobila kao predanosti ekskluzivnosti, a također i izlog najboljih tehnologija u klasi i budućim inovacijama - rani usvajači dobivaju uživati ​​u naprednim automobilskim rješenjima prije nego što se spuste u druge modele niz mape proizvodnog puta.

Predstavljen na Sajmu automobila u Frankfurtu, Sian također uživa najniži omjer snage i snage u Lamborghini V12 obitelji ikad, omogućujući ljubaznost dva motora - prvog, 48-voltnog e-motora, snage 34 KS, ugrađenog u mjenjač za trenutačni zakretni moment (i snažni zaokret), što je prednost za one koji će biti "prvi izvan linije". Ovo je prvi put da je hibrid niskog napona uspostavio izravnu vezu između elektromotora i kotača. Drugi je, naravno, brend vrha linije V12 koji sadrži ventile za unošenje titana do 785 KS (577 kW) pri 8.500 o / min: zajedno - hibridni super automobil isporučuje 819 KS (602 kW) uz zvučni zapis tradicionalnog super automobila za razliku od smrtonosne tišine svih električnih motora.

Tehnologija akumulacije energije unutar Lamborghin Sian-a prvo je drugi automobilski svijet. Umjesto litij-ionske baterije, Sián koristi superkondenzator, tehnologiju koja je prvi put uvedena u Aventador, ali je nadograđena za novi hibridni automobil Lamborghini koji pohranjuje deset puta veću snagu.

Tri puta snažniji od baterije iste težine i tri puta lakši od baterije koja proizvodi istu snagu, Sianin lagani superkapacitator sjedi između kokpita i motora kako bi se osigurala savršena raspodjela težine, isporučujući omjer težine i snage od 1,0 kg po konjskoj snazi ,

Uključujući vrlo napredni regenerativni sustav kočenja, simetrični protok snage superkapaciteta hibridnog super automobila ne samo da osigurava učinkovitost punjenja i pražnjenja, već kao rezultat toga uživa u učinkovitosti svog visoko naprednog regenerativnog sustava kočenja gdje se protivno uobičajenim Li-Ion baterijama može puniti i ispražnjen istom snagom, Siánov sustav za skladištenje energije u potpunosti se napuni svaki put kad vozilo koči. Ta pohranjena energija je tada dostupna kao trenutačno "povećanje snage", omogućujući vozaču da iskoristi povećani okretni moment kako bi ubrzao do 130 km / h prije nego što se e-motor isključi, omogućujući da Sian bude Lamborghinijev najsmjeliji dosad.

Estetika hibridnog super automobila Lamborghini

Lamborghini Countach pruža estetsku muzu u Lamborghinijevom vodećem hibridu, uvodeći nova zračna krila, a istovremeno svoj Gandini liniju potpisa prepoznaje u svom profilu.Dok je Sian potpuno novo stvorenje, ostali Lamborghini dizajnirani lajtmotivi poput oblika Y mogu se vidjeti u otvorima za zrak NACA na vratima, stakleni elementi su uključeni u poklopac motora, a dijagonalna linija ima prednju haubu, vrlo sličan Countachu.

Bez sumnje futuristički, Lamborghini Sian ima niski prednji dio s integriranim razdjelnikom ugljičnih vlakana kojim dominiraju prednja svjetla u obliku slova Y, po prvi put korištena za odraz dizajna noćnih svjetala. Stražnji dio uključuje kultni šesterokutni dizajn Lamborghinija s integriranim stražnjim krilom unutar profila, produženim tijekom vožnje i čuva tanku siluetu dok je parkiran.

Izuzetno aerodinamičan, svaki dizajnerski element hibridnog super automobila doprinosi performansama od tunela 'Periscopio' koji se povezuje s letvicama stražnjeg poklopca motora, do strujanja zraka usmjerenog kroz prednje cijevi i kroz prednji poklopac, kroz bočni zrak ulaza i otvora i stražnjeg spojlera, oblik slijedi funkciju.

Svih 63 Lamborghini hibridna super automobila biti će izrađena po mjeri, svaki dizajniran prema vlasnikovim specifikacijama kako bi stvorio uzoran model putem Lamborghini Centro Stile u suradnji s Lamborghini Ad Personam.

Hibridni primjerak super automobila izložen na IAA-i u Frankfurtu izložen je u Verde Gea (zelena) s detaljima u Oro Electrumu (električno zlato) koji prikazuju elektrificirani Lamborghini budućnosti. Boja automobila je dragocjeni višeslojni sloj zlatnih pahuljica i zlatnih kristala koji savršeno nadopunjuju njegov unutarnji dizajn.