Službeno se prodaje tehnološki najnapredniji motorni automobil! Očaravajući predratni kupac Lagonda V12 Drophead Coupe koji nasljeđuje bogatu baštinu dizajna, u početku je predstavljen u obliku prototipa na Salonu automobila Olympia u listopadu 1936. godine, godinu prije stvarnog predstavljanja.

Projektiran od strane tima bivših zaposlenika Rolls-Roycea, uključujući Waltera Owena Bentleyja, Stuarta Tresilliana i Charlesa Sewell-a, Lagonda V12 uključuje čist dizajn lima, stapajući izvrsnu limuzinsku profinjenost s besprijekornim sportskim performansama kroz značajnu šasiju u kutiji s okruglim oblikima.

Iluzorni predratni kupe Lagonda V12 iz daleka 1939. napokon je na prodaju

Kao prvi svjetski proizvodni automobil koji ima V12 motor s nadzemnim bregastim osovinom, Lagonda se može pohvaliti sofisticiranom karikom nejednake duljine, neovisnim prednjim ovjesom aktiviranim neobično dugim torzijskim šipkama i posebnim šiljcima za poticanje koji pomažu u zaobilaženju bočnog potiska stražnjeg polu-eliptičnog krila -springs. Ostale značajke uključuju impresivan Marlesov upravljački okvir, hipoidnu stražnju osovinu Salisburyja i dvostruko glavno cilindar Lockheed hidraulične bubanj kočnice - koji neizmjerno pojačava rad i snagu zaustavljanja.

Sastojan od Chromidium, Duralumin, čelika, aluminija i fosfor-bronce, svaki je sastavni dio V12 pomno odabran i testiran kako bi postigao maksimalne rezultate i besprijekorne performanse pod svim uvjetima - što ga čini jednim od najbržih superautomobila svoje generacije, s kapacitet da pređe udaljenost od 101,5 milja na sat.

Sa zadivljujućim rezultatima u završnici 3^rd i 4^th u 1^st i 2^{Sjeverna Dakota} klase Le Mans Race, Lagonda V12 vjerojatno je najpoželjnija britanska velika turista svog doba - prolazeći kroz ruke brojnih tvornica i automobilskih entuzijasta, ovaj legendarni kupe na kraju je pronašao put u obitelj Hollinshead koja ga je skladištila u zaštitnom vosku četrdeset godina.

Od tada je Lagonda V12 prvi put rastavljena u srpnju 2006., Alfred Hill MBE. Prepravljen s novim radilicama, klipnjačama, kovanim klipovima i bregastim osovinama, proizvedenim iz Farndon Engineeringa, Ariasa i LMB Racing-a, motor je također tretiran s neosvećenom pretvorbom goriva, zamjenskim lancima, svježim ležajevima, plus obnovljenim starter motorom i dinamo.

U kombinaciji s pomlađenim ovjesom, kočnicama, sustavom goriva i ožičenjima, V12 je prekriven u tamnoplavoj koži s odgovarajućom mohairskom kapuljačom J. Krych, dok je njegova unutrašnjost bila ojačana europskom nadzornom pločom od oraha i kapama na vratima.

Sadrži potpuno funkcionalni, genijalan mehanizam koji vrata osigurava u dvije ravnine i „nestajući“ stražnji nosač za prtljag - svaki „matica i vijak“ ispod je provjeren i zategnut. Predratni Lagonda V12 Drophead Coupe bit će na prodaju za procjenu od 300.000 do 400.000 funti na sljedećoj prodaji H&H Classics u Duxfordu, 18. ožujka 2020. godine.