Talijanske marke superautomobila: Ferrari slavi 70 godina s 'prvim pravim' modelom 125 S
Između ovog Ferrarija 125 S i LaFerrari Aperta postoji 70 godina. | © Ferrari
12. ožujka 1947. talijanski automobilistički tim Scuderia Ferrari - koji je prethodno trčao automobile Alfa Romeo - predstavio je svoju prvu kreaciju. Model 125 S predstavljen je u dvorištu njegove tvornice u Maranellu u Italiji. 125 S bio je prvi u dugom nizu sportskih automobila, kako za cestu tako i za konkurenciju, koji su oblikovali legendarni status proizvođača automobila.
125 S izravno je nadahnuo AAC 815, automobil koji je Enzo Ferrari dizajnirao i izgradio 1940. godine pod svojim tadašnjim brandom, Auto Avio Costruzioni. U stvari, neki puristi smatraju da je ovo prvi pravi Ferrari. Mitska tvornica Maranello ugledala je svjetlo dana 1942. godine, a pet godina kasnije prvi su automobili marke Ferrari sišli s proizvodne trake. Ferrari 125 S, s motorom V12 sa 118 KS, svoj je takmičarski debi započeo 1947. Prve pobjede pokrenule su dugačak popis nagrada i dostignuća proizvođača automobila. Godine 1947. Ferrari je predstavio svoj prvi grandiozni turnejski (GT) model, 166, sportski automobil s elegantnim linijama. Na raznovrsnih 116 modela (Sport, Inter i MM) izgrađeno je stotinjak automobila.
Poput svih Ferrarisa, haube ovih ranih automobila ukrašavao je mali crni konj koji se na stražnjim nogama podigao na žutoj pozadini. Poznata značka talijanske marke korištena je u svim modelima tvrtke, bilo da su to cestovni automobili ili natjecateljski automobili. Odaje počast letalcu Francescu Baracci, asu italijanskog ratnog zrakoplovstva iz Prvog svjetskog rata, ubijenom 1918. godine, kojemu je Enzo Ferrari bio posebno blizak i koji je slikao konja sa strane svojih aviona. Scuderia Ferrari prvi je put započela s korištenjem logotipa "konja koji rasteže" 1931. godine na automobilima Alfa Romeo koje je ekipa u to vrijeme trčala.
Ferrari 166 MM Barchetta, slika ovdje u Daytoni, 2016. | © Ferrari
Ferrarijeva slava očito je izgrađena na trkačkoj stazi i povezana je s poviješću Formule 1. Scuderia Ferrari jedina je momčad koja je sudjelovala u svim izdanjima Svjetskog prvenstva Formule 1 od svog stvaranja 1950. godine, a istovremeno ima najviše konstruktora 'prvenstva i najveći broj pobjedničkih vozača. Ferrari se također natjecao u 24 sata Le Mansa, od 1949. s Ferrarijevim 166 MM, i svim ostalim klasikama izdržljivosti do 1970-ih.
Njezin trkački uspjeh i visokokvalitetna završna obrada njegovih GT modela ubrzo je stekao međunarodni značaj Ferrarija. Talijanski proizvođač automobila u 70 godina je objavio neke od najnajmljivijih grandioznih turneje automobila u povijesti, od Ferrari 250 serije i F40 do Dino 246 u različitim verzijama, Testarossa i noviji hibrid LaFerrari. Ovi se modeli danas prodaju po cijenama za ispiranje očiju na aukciji. Godine 2016., Ferrari 335 S iz 1957. godine na aukciji u Parizu donio je 32,1 milijun eura - novi svjetski rekord.
