Lamborghini Centenario debitira, rasprodaje

Grozno gladak dizajn možda ostavlja sve ljubitelje automobila da se slijevaju, ali Lamborghini Centenario je nažalost rasprodan. Svih 40 limitiranih izdanja (20 coupeja i 20 roadstera) ovog elegantnog speedstera otišlo je nekim vrlo sretnim kupcima po početnoj cijeni od 1,75 milijuna eura plus porez. Ipak, kako bi se zadirkivao, Centenario je na Salonu automobila u Ženevi 2016. predstavljen u svom punom sjaju, slično kao Pagani Huayra prije Krista.

Prvo što treba uzeti u obzir je senzualni urlik straga koji je usmjeren 770ks koji pokreće 0-100 km / h 2.8 sekunde. Najveća brzina doseže brzinu veću od 350km / h. Sve se to lijepo spaja zahvaljujući inovativnom dizajnu i inženjerskim kompetencijama arhitekture V12 u njenom prirodnom motoru te omjeru težine i snage od samo 1,97 kg / KS postignutom karoserijom od ugljičnih vlakana (kako bi vam pomoglo da izračunate to, ukupno težina je 1.520kg).

„Centenario je automobil koji savršeno kombinira tradiciju i inovaciju. Gleda u budućnost, dok odaje počast legendi koja je Ferruccio Lamborghini ", rekao je predsjednik Automobili Lamborghini i izvršni direktor Stephan Winkelmann, referirajući se na činjenicu da je Centenario sagrađen kako bi proslavio stoti rođendan legendarnog industrijalca.

Aerodinamika se postiže čistom geometrijom njegovih čistih i bitnih linija. Mono linija od sprijeda do straga definira prepoznatljive Lamborghini obrise, s dugim, niskim pregibom sprijeda i straga, što stvara čisti oblik mono-tijela. Zrak struji kroz kanale unutar kućišta prednjeg svjetla i drugih u bočnim leđima i oko lukova kotača, poboljšavajući protok zraka do stražnjih radijatora i pružajući optimizirano hlađenje. Čak i krov ima zračne lopatice, sa stilovima preuzetim iz zrakoplovnih znakova.

Šasija je dizajnirana za najveću upravljivost. Uz stalni pogon na sva četiri kotača i novi Lamborghini sustav upravljanja na stražnjim kotačima, karakteristike svakog od tri načina vožnje (Strada, Sport i Corsa) pojačavaju se u bočnoj dinamici. Neovisni mjenjač (ISR) mjenjač omogućuje neke od najbržih mogućih izmjena stupnjeva prijenosa.

Unutar personalizacije i komfora, unutrašnjost se može dovršiti prema specifikacijama svakog klijenta Centenario. Uključena su sportska sjedala od laganih ugljičnih vlakana. Hi-Def 10,1 inčni dodirni zaslon povezuje vozača s opsežnim sustavom za zabavu automobila, koji uključuje internetsku vezu i pristup Apple Carplayu. Uključena je i sofisticirana funkcija telemetrije koja omogućava bilježenje brzina, vremena, bočnih sila i G sila, pa čak i usporedbu između različitih prilika i različitih vozača. Dvije dodatne unutarnje kamere omogućuju snimanje vozačkih iskustava.

Uz sve gore spomenute začine, obožavatelji koji u Ženevi zadirkuju dašak automobila moraju u konačnici povući kosu zbog činjenice da je ova nebeska zvijer jednokratno izdanje već na skladištu. Srećom tražitelji Lamboa mogu se popraviti na sljedećoj Forza trkačkoj igri u kojoj se Centenario može igrati, kao mali povrat. Zatim opet, to bi moglo samo pogoršati srce.