Lamborghini Huracán RWD Spyder: Čisto uzbuđenje

Najnoviji član Lamborghinijevog kluba super automobila je Lamborghini Huracán RWD (pogon na stražnjim kotačima) Spyder, supercar koji je na najbolji način besmislen.

Huracán RWD Spyder, koji je debitovao na sajmu automobila u LA, može se pohvaliti da 572bhp ide isključivo na stražnje kotače, a krov ide gore-dolje.

Pogon na stražnjim kotačima teško je norma kod Lamborghinija koji je većinom opremljen pogonom na sve kotače (otkako je Volkswagen preuzeo tvrtku). Pogon na sve kotače nije nužno bila loša odluka, jer je Lamborghini od tada rušio rekorde prodaje.

Izbor pogona na sve kotače dodaje 100% više vuče, uz vrhunske sustave stabilnosti koji čine brže automobile (svaki Lamborghini supercar prevazilazi 200 km / h), a istovremeno održavaju sigurnost vozača. Neki obožavatelji mogli bi se osvrnuti na nedostatak čiste zabave što zasigurno pruža pogon na stražnjim kotačima.

Kako bi udovoljio svojim ljubiteljima adrenalina, dizajnirano samo za pogon na zadnjim kotačima dizajnirano je za nekoliko Lamborghinijih superautomobila, počevši od 2009. godine Gallardo Balboni, do kompaktnog V10.

Spider s pogonom na zadnja kotača Lamborghini Huracán © Automobili Lamborghini

No, Huracán RWD Spyder više je nego samo pogon na stražnjim kotačima. Također sportski pada top. Znate, onaj dio koji ide gore-dolje.

"Ovo je Lamborghini za one koji imaju životnu strast i najčišće iskustvo vožnje na otvorenom putu", rekao je predsjednik i izvršni direktor Stefano Domenicali. „Nudi životnu privlačnost vožnje na otvorenom sa čistom uzbuđenošću inženjerstva na stražnjim kotačima.“

Zaista, odvajanje pogonskog pogona s prednjih kotača nudi čistom iskustvu Lamborghinija starog iskustva, a također štedi preko 30 kg težine.

Međutim, kako bi se osiguralo da uglovi usana vozača ostanu usmjereni, a ne prema dolje, snaga s tog V10 smanjena je sa 600 na 572bhp.

Kako bi se dodatno izbjeglo javno sramoćenje, vanjska aerodinamika je prilagođena većim brzinama kako bi se nos bio prizemljen uz zemlju, razvijen je novi set guma i upravljač je ponovno kalibriran.

No čak i uz ove dodatne sigurnosno usmjerene značajke, novi Lamborghini moći će se kretati od 0-100km / h u 3,6 sekundi, a nakon 200mph (320km / h) poravnati.