Off White Blog
Lotus Evora Sport 410: Ludiciously Fast

Lotus Evora Sport 410: Ludiciously Fast

Ožujak 26, 2024

Razvijajući novi vodeći Lotus Evora Sport 410 coupé, Lotus je želio stvoriti odgovarajuću ikonu, a ne samo još jedan brzi popravak za vikend utrka. Pokazalo se da je to posao koji je trajao tisuće sati prelazeći postojeći model u mikroskopskim detaljima tražeći bilo koji način za povećanje performansi na cesti i stazi bez dodavanja težine. Lotus je želio izgraditi "čisti" superautomobil koji bi se mogao smatrati nasljednikom njegovog posljednjeg istinski ikoničnog modela - Esprit Sport 300.

U smislu vitalne statistike, to se događa s aplombom. S 3,5-litrenim V6 sa 4-litarskim V6 motorom ispod haube od ugljičnih vlakana, on ulazi u gangbustere. Lotus Evora Sport 410 uništava utrku do 60mph za 3,9 sekundi i penje se maksimalnom brzinom od 190mph. Esprit Sport 300 trebalo je dodatnih 0,8 sekundi da dosegne brzinu od 60mph i dostigne svoje granice pri 168mph.

Međutim, ono što zajednička automobila ima zajedničko je da su oni lagani koliko će tehnološki napredak dopustiti i napravljeni su da stanu na stazu ili stražnju cestu kao da je asfalt napravljen od čelika, a automobil magnetiziran.


Hoće li se oba automobila smatrati ikoničnim Lotusovim modelima, u konačnici se neće baviti igrom brojeva, niti čak niti koliko dobro upravlja novim automobilom. Ovo će se svesti na to kako se strastvena Lotusova vlasnica i entuzijasta osjeća prema automobilu. Ipak, Lotus očito voli svoje šanse kod Evora Sport 410.

"[Automobil] definira razdoblje u kojem proizvodimo svoje najbolje automobile ikada", rekao je Jean-Marc Gales, predsjednik Uprave Grupe Lotus plc. "Njegov balistički tempo znači da je u pravim rukama nenadmašan. Toliko smo postigli u razvoju platforme Evora, a Sport 410 je možda najuspješniji automobil koji smo ikada izgradili. "

20161101124205_-0b6a0104821-h0


S 82.000 funti (108.500 eura) to je ujedno i jedan od najskupljih modela serijske proizvodnje u povijesti Lotusa. Ta cijena ga usmjerava licem u lice s porscheom 911, Jaguar F-Type Coupeom i mnoštvom BMW-a s M pogonom i AMG Mercedesa.

No, Lotus bi se i dalje trebao istaknuti među ovom mnoštvom, jer je izgrađen tako da oštri vozač može cijelo vrijeme koristiti sve mogućnosti automobila. Lotus obećava da čak i kada je automobil na granici od 190mph, još uvijek postoji vuka na taktu.

"[To] pruža snagu i preciznost po kojima su Lotusovi automobili poznati. Podigli smo rat s težinom na novu razinu, demonstrirajući savršeno naš princip inteligentnog inženjeringa ", rekao je Gales.

Ipak, automobil bi i dalje trebao biti udoban. Postoji kabina obložena Alcantara-om, info-zabavni sustav sa zaslonom osjetljivim na dodir plus mogućnost potpunog naručivanja pojedinosti putem nedavno pokrenutog programa Lotus Exclusive.

Evora Sport 410 bit će ograničen na samo 150 primjera godišnje, a poseban model iz Sjeverne Amerike predstavit će se sljedećeg ljeta.


Évora | Lotus Evora Sport 410 Multiplayer Test After Update 37 Asphalt 8 (Ožujak 2024).


Vezani Članci