Lotus Exige Sport 380: Lagan i brz

Najnovija ponuda britanskog proizvođača automobila Lotus je mršav i zao supercar koji razbija masti bez gubitka snage. "Lagana, ali vrhunska snaga" opisala je prethodni Lotus Evora Sport 410 i Elise Cup 250 Edition, a čini se da model za praćenje odgovara tim kriterijima.

Lotus Exige Sport 380 težak je samo 1.066 kilograma, ali opremljen je 3,5-litarskim V6 motorom prepunim novim remenima za punjenje, što rezultira s 375 KS ili 352 KS po toni snage. Ako napravite matematiku, vidjet ćete da je samo 23hp kratak od čarobnog omjera jedan na jedan, što znači 1 hp do 1 tonu.

Ova fenomenalna snaga znači da automobil završi utrku od 0-100 km / h za samo 3,7 sekundi, s maksimalnom brzinom od 178mph - što je najbrža još od Lotusa. Budući da je Lotus, trebao bi biti u mogućnosti upravljati tim brzinama ravno ili u zavoju.

„Spremili smo nešto posebno za naš posljednji novi automobil 2016. godine,“ rekao je Jean-Marc Gales, predsjednik Uprave Grupe Lotus plc. "Smanjenje težine nije ništa drastično. U kombinaciji s povećanjem snage i poboljšanom spretnošću stvorili smo nešto izuzetno - daleko veće od zbroja njegovih dijelova."

Cijena Lotus Exige Sport 380 procjenjuje se na oko 83 000 dolara, što je podvig za superautomobil opremljen ovim značajkama.

Koliko god impresivan paket zvučao novi Exige, posebno ozbiljnim vozačima koji žele svakodnevno iskustvo super automobila, barem izvana model počinje izgledati pomalo staro (kao što je lakši, manje snažan, ali popularniji Elise ).

Ali i ovdje postoje dobre vijesti. Nakon desetljeća borbe za postizanje kraja, Lotus se čvrsto vratio u crno. Ovaj ogromni zaokret nije u malom dijelu postignut inženjerom inženjera - a to također znači da je Lotus ponovno u mogućnosti početi intenzivno ulagati u razvoj novih modela.

Potpuno nova verzija kompaktnog sportskog automobila Elise očekuje se u 2020. godini, a uslijedit će jednako novi Exige.

U međuvremenu, tvrtka će nastaviti poboljšavati svoj trenutni asortiman automobila u pogledu upravljivosti, težine i performansi.