Proizvođač luksuznih sportskih automobila slavi milijunsku Porsche 911 proizvodnju

Nakon 54 godine kontinuirane proizvodnje, vozilo koje je redefiniralo kakav bi sportski automobil trebao biti još jedan prekretnik na njegovom ikoničnom putovanju. Čak se i u svijetu automobila izrazi poput legende i ikone mogu previše često upotrebljavati, ali u slučaju Porschea 911, svi su superlativi potpuno opravdani. Nedavno je Porsche predstavio milijunski 911, u znak sjećanja na naslijeđe i predanost marke svom radu.

Već više od pola stoljeća, model 911 neprestano gura kovertu u pogledu performansi, rukovanja i pouzdanosti. Riječ je o najuspješnijem automobilu u povijesti autosporta, koji je pobijedio više utrka u više događaja nego bilo koji drugi model (911 čini više od polovine Porscheovih 30.000 pobjeda do danas) i zahvaljujući odabranom putu evolucije nad revolucijom u smislu barem vanjskog izgleda, unatoč svojoj usporednoj rijetkosti na cesti, jedan je od rijetkih svjetski prepoznatljivih automobila.

"Nastavili smo poboljšavati tehnologiju modela 911, usavršavajući i usavršavajući sportski automobil", rekao je Oliver Blume, predsjednik Izvršnog odbora Porsche AG-a, "zato to ostaje najsavremenije i tehnički inovativno vozilo „.

Međutim, ta tehnologija nudi na način koji će posvećena marka obožavatelja marke prihvatiti i zbog toga je više nego bilo koji drugi razlog uspio ostati relevantan, čak i dok se konkurencija povećava od Mercedesa i McLarena. "Prije 54 godine uspio sam sa svojim ocem prvi put putovati (u 911.) preko Grossglockner-ovog visokogorskog puta", rekao je dr. Wolfgang Porsche, predsjednik nadzornog odbora. „Osjećaj da ste bili u 911 jednako je ugodan kao i tada. To je zato što je 911 osigurao da su temeljne vrijednosti našeg branda jednako vizionarske kao što su bile u prvom Porscheu 356/1 iz 1948. "

Vjernost koju 911 pobudi u vlasnicima, zajedno s činjenicom da su za razliku od talijanske automobilske egzotike, Porsches izgrađeni da traje, i danas je više od 70% od svih 911-ih izgrađenih. Drugim riječima, broj od 911 koji se trenutno koristi jednak je ukupnoj količini automobila koje je Aston Martin ikada izgradio u svojoj 103-godišnjoj povijesti.

Milijun 911 neće se nuditi na prodaju. Umjesto toga, ići će u muzej tvrtke, ali ne prije nego što krene na globalno putovanje tijekom godine gdje će pogoditi škotsko gorje, prebaciti Nurburgring i odvesti se u SAD i Kinu.