Luksuzne jahte lete zelenu zastavu
Luksuzne jahte koji svoje milionerske vlasnike ili čarter goste dovode u najbolja svjetska mjesta ljepote, svjetlucajući litarima goriva na putu, već su dugo ogrebali dno zelenih ligaških tablica.
No kako su se na Rivijeri konvergirali super-jahti za 20-tu godinu Monaco Yacht Show , mala, ali odlučna manjina, plijenila je zelenom zastavom dok neprestano povećava se flota megajahti nastoji smanjiti svoj ugljični otisak.
Paolo Moretti, voditelj odjela za jahte talijanskog brodskog tijela za certifikaciju brodova, rekao je AFP-u da je zanimanje za okolišne teme poraslo u sektoru jahtiranja tijekom posljednjih pet godina.
“Luksuzne jahte imaju velike proračune, ali vlasnici se sada ne žele isticati samo u pogledu udobnosti i luksuza, već i u očuvanju okoliša ", rekao je.
Uticajna četverodnevna emisija koja je u srijedu otvorena u malom, sjajnom kneževini privukla je izvanrednu izlaznost od stotinu supejahta do 90 metara duljine.
Među 28.000 plus sudionika uguranih u luku Monaka u obliku potkove, bilo je oko 500 tvrtki koje su se bavile dizajnom, bojom, motorima i odvozom otpada za supejahte.
I mnogi od njih rade na tome kako da jedrenje postane održivije.
"Motivacija stiže sa svih strana, a neki vlasnici su zaista duboko zabrinuti pitanjima okoliša, posebno tehničkim vlasnicima", rekao je Luc Khaldoun, komercijalni direktor Europe u Fraser Yachts Monaco.
Jedan novootvoreni morski div - Exuma - imao je svoje zelene ambicije na punom zaslonu.
Prvu iz nove serije motornih jahti Vitruvius, koju su izgradili talijanski Pichiotti i Perini Navi, Exuma je dizajnirao Philippe Briand, poznat po svojim vrhunskim jedrilicama.
Spektakularno 50-metarsko plovilo, koje može primiti 10 gostiju i osam članova posade, ima neobičan aluminijski trup čija je lakša težina dizajnirana da smanji potrošnju goriva, objasnio je kapetan broda, Adolfo Oria.
"Dizajn jahte, uži i ljepši od većine motornih jahti, ima jednaku učinkovitost izvedbe jedrilica", rekao je.
Inovacija Exuma osvojila je nagradu Green Plus Yacht Award 2010, koju je ekološki kamp Princ Albert uručio vlasniku rezidenta u Monaku.
Osim dizajnerske revolucije, jedan od najjednostavnijih načina da zelenooki milijunaš danas smanji svoj ugljični otisak na jahti jest prijaviti se na shemu kompenzacije ugljika na jahti.
"Interes (za nadoknađivanje ugljika) neprestano raste", rekao je Mark Robinson, upravitelj usluge nazvane Yacht Carbon Offset, čiji popis klijenata s Bliskog Istoka, Rusije i Europe doseže u tri brojke.
Princip kompenzacije je jasan: emisije stakleničkih plinova jahte kvantificiraju se i zatim uravnotežuju ekvivalentnim smanjenjem emisija iz pomno odabranih projekata zelene energije širom svijeta.
Jahte koje koriste uslugu uključuju Lionheart, Candyscape II i RoMa, kao i nedavno lansirani jedriličarski ketch od 57,7 metara Twizzle, čiji je vlasnik također odlučio nadoknaditi ugljični otisak iz energije i glavnih materijala koji se koriste u izgradnji broda.
Do sada je brodstvo iz dva razloga zaostajalo za ostalim sektorima u pogledu ekološke svijesti, navodi Khaldoun.
Prvo, industrija je duboko konzervativna i često sporo usvaja nove trendove. Drugo - i što je najvažnije - troškovi istraživanja i razvoja ogromni su u ovom visoko specijaliziranom sektoru gdje graditeljima jahti često nedostaju proračuni potrebni za takve projekte.
Unatoč tim izazovima, na ploči za crtanje nalazi se niz jahti sa značajkama održivog razvoja.
Sa sjedištem u Nizozemskoj brodogradilište Feadship , koja je izgradila neke od najpoznatijih svjetskih superjahta za milijardere, među kojima su Paul Allen i ruski oligarh Roman Abramovič, sada se okreće prirodi za inovacije.
Njegova najnovija konceptna jahta „Future Feadship“, nazvana Breathe po prirodnom brodskom sustavu ventilacije i hlađenja, zauzela je ponosno mjesto na štandu kompanije.
Za sada je "Disati" koncept na papiru.
No, mnoge njegove predložene značajke - uključujući posebnu boju na trupu za smanjenje otpornosti na vodu, solarne ćelije i dizel-električni hibridni pogon - istražuju stručne brodske tvrtke, ovdje su rekli stručnjaci.
Također se nude i novi načini za rješavanje velikih količina smeća koje se nakupljaju na jahtama, koje često provode mnogo dana, pa čak i tjedana na moru, bez pristajanja u luci.
Oni uključuju jedinicu koja melje otpad u ekološki sterilizirani krajnji proizvod poput pahuljica.
No, stručnjaci u industriji ovog su tjedna upozorili da će napori da se jahti postanu ekološki prihvatljiviji vjerojatno imati ograničen utjecaj.
Za dokaz, pogledajte "igračke" na zelenom nagrađivanom Exumu: uključuju ogromni amfibijski "džip" veličine Hummera, veliki leteći brod, dva električna skutera i dvije morske ploče.
Izvor: AFPrelaxnews - Foto: Valery Hache
