McLaren otkriva 570S Coupe
Uoči sajma u New Yorku 2015. godine, britanski proizvođač automobila MCLAREN predstavio je svoju najnoviju kreaciju, 570S Coupe.
Opisan kao najkorisniji McLaren u povijesti, 570S Coupé obećava performanse podizanja kose na stazi i izvan nje, ali zamotan u paket od ugljičnih vlakana koji je jednostavan za oko i lako je živjeti sa svakodnevnim vozačem.
Model 570S, otkriven u utorak uoči međunarodnog sajma automobila u New Yorku 2. travnja, namijenjen je onima koji bi se uobičajeno raspravljali hoće li kupiti Porsche 911 Turbo S ili Audi R8 V10 Plus.
A, barem na papiru dijete McLaren bolje je od obojega .
Kao što mu ime kaže, ima 570PS - to je 562bhp - na slavini i, jer je izrađen prilično isključivo od ugljičnih vlakana i drugih egzotičnih super-jakih, ali opet laganih materijala, teži samo 1313kg, što znači da je lakši od bilo kojeg konkurenta i može se pohvaliti omjer snage i mase od 428 bhp po toni.
Što se tiče performansi, ti se brojevi pretvaraju u vrijeme od 0-100 km / h od 3,2 sekunde, vrijeme od 0-200km / h od 9,5 sekundi i maksimalnu brzinu od 328 km / h (to je 204mph). No, kako Porsche nastavlja demonstrirati, ubrzanje, brzina i upravljivost samo su elementi mnogo veće jednadžbe u ovom segmentu; ako se McLaren zaista želi pridružiti ovom ekskluzivnom klubu, također mora imati dobre rezultate u gradskim zonama, na parkiralištima i biti adekvatan krstarenje na dugim udaljenostima.
Zato 570S ima redizajniranu postavu ovjesa koja neće umanjiti zavoj ili crtanje po crvenoj liniji, ali će mu osigurati laganu vožnju autocestama i obilaznicama kada se prebaci sa sportskog na uobičajeni način rada.
I zašto su otvori i pragovi vrata dizajnirani toliko da olakšaju ulazak i izlazak, koliko i oni moraju poboljšati aerodinamiku.
Kabina je standardno udobnija od većih McLarensa - sjedala su plišana i presvučena kožom, kao što je i nadzorna ploča, infotainment sustav spreman je za ogrebotine, a tu je čak i opcija vrhunskog Bowers sa 12 zvučnika i zvučnog sustava Wilkins (zvučni sustav s četiri zvučnika koji štedi na težini standardno je dostupan). Kabina također nudi prostor za odlaganje kako bi se nadopunio 150-litreni prtljažni prostor ispred.
Međutim, možda je najimpresivnija stvar novog automobila je da iako ima 3,8-litreni V8 motor s dvostrukim turbo-motorom i najveću brzinu veću od 200mph, kombinirani ciklus potrošnje goriva je 25,5mpg (11,1l / 100km) i emisija ugljičnog dioksida od 258 g / km što znači da američki vlasnici mogu izbjeći porez na plin.
Automobil će biti prikazan na 115. međunarodnom sajmu automobila u New Yorku od 3. do 12. travnja u Javits Center.
