NextEV NIO EP9: Supercar budućnosti?

NextEV NIO EP9 možda nedostaje emocionalno evokativno ime modela poput onih koji krase najnovije vodeće modele Ferraris i Lamborghinis, ali kada ovaj automobil postigne najveću brzinu, ići će tako brzo da će njegove značke biti samo zamagljene.

NextEV bi mogla biti tvrtka za koju još nitko osim obožavatelja novonastale trkačke serije Formule E nije čuo, no ljudi koji stoje iza nje i stručnjaci u njenoj radnoj snazi ​​poznati su u automobilskom svijetu.

A sada kada je NIO EP9 stigao kao formalni uvod, postoji velika vjerojatnost da će u vrlo skoroj budućnosti njegovo ime biti poznato kao Bugatti ili Porsche.

Ako se predstavi u Londonu, planirano je samo šest NIO EP9, a svaki će moći ubrzati od 0-100 km / h za 2,7 sekundi i od 0-200 km / h za 7,1 sekundu prije nego što se izbaci na brzinu od 313 km / h.

"NIO EP9 rođen je kako bi potaknuo granice i prva je faza automobilske proizvodnje za NIO", rekao je osnivač i predsjednik NextEV William Li na predstavljanju u Londonu. "To je izjava naše vizije i tehničkih i proizvodnih mogućnosti."

Zahvaljujući četiri ulazna električna motora i baterijskom paketu za koje je potrebno hlađenje vodom, EP9 nudi pogon na sve kotače, kombinirani izlaz od 1340 bhp i raspon od 427 km (265 milja) prije trošenja baterija. Nadalje, mogu se napuniti za samo 45 minuta ili, kad se nađu na stazi, zamijeniti zamjenskim jedinicama u nekoliko minuta.

NextEV nije jedina tvrtka koja razvija plug-in električne super-automobile, ali za razliku od Faraday Future, ništa o prvom NIO modelu nije teoretsko ili konceptualno. EP9 je već napustio Nürburgring Nordschliefe za sedam minuta, 5,12 sekundi, što ga čini najbržim cestovnim legalnim električnim automobilom na svijetu. Zapravo, kada su propustila vremena za jednosedežne automobile poput Radicala, samo Porsche 918 Spyder, Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce i 2015 Nissan GT-R Nismo postavili su brže vrijeme oko zelenog pakla ,

Stoga automobil treba promatrati kao izjavu o namjeri. "To je najbolji proizvod u klasi koji prikazuje što je moguće s električnim vozilima", rekao je Li. "Vjerujemo da će, kada iskustvo vlasništva nad automobilima nadmaši očekivanja, električna vozila postati prirodni izbor za sve, što će dovesti do održivijeg sutra", rekao je Li.

EP9 će slijedeće godine pratiti električni automobil iz masovne proizvodnje koji će se u početku prodavati u Kini, ali će se s vremenom globalno predstaviti.