Porsche Macan dobiva svoje globalno otkriće

Porsche je predstavio novi Macan, svoj drugi SUV i peti model u prodaji ukupno. Tvrtka tvrdi da će automobil postaviti nove "standarde na području vozne dinamike i uživanja".

Asortiman će se u početku sastojati od tri modela, ulaznog raspona S1 (3-litarski V6 biturbo motor, 340 KS); S Diesel (3-litreni V6 turbo dizel i 258bhp); a vrh linije, izlijeva i uzbuđuje Turbo koji ima 3,6-litreni biturbo V6 motor koji može potaknuti 400 bph i 0-100 km / h, vrijeme od samo 4,8 sekundi.

Dojmljive stvari na ravnim površinama, ali ako Macan želi zadržati svoje, bolje bi bilo biti izvan kolnika, kao i na stazi ili autocesti.

S tim u vezi, svi modeli imaju stalni pogon na sva četiri kotača, sedmostepeni mjenjač s mjenjačem za vesla i nešto što se naziva Porsche Torque Vectoring Plus što će kao troškovna opcija varirati količine okretnog momenta na svakom stražnjem kotaču i raditi sa stražnjim dijelom -osna blokada diferencijala.

Standardni komplet koji omogućava da se kotači okreću kada je pokretanje naporno uključuje upravljanje vučom, automatski kočni diferencijal (koji ograničava brzinu pojedinih kotača) i regulaciju protiv proklizavanja. Jednostavno pritisnite tipku za off-road mod, a automobil bi se trebao pretvoriti iz trkača u džip.

Međutim, naglasak je i dalje na uspješnosti; kabina se najbolje opisuje kao elegantna, ali sportska zahvaljujući sjedalima koja zagrljaju tijelo, višenamjenskom upravljaču koji se ne razlikuje od onog koji je pronađen u 918 Spyderu i dodavanju gumba Sport Mode.

Očekuje se da će bazni Macan S koštati 57.930 eura u Europi (52.000 dolara u SAD-u), a Macan Turbo 79.826 eura (75.000 dolara u SAD-u). Prve europske isporuke obavit će se 5. travnja 2014.