Pregled: Leopard Powercat 51

Leopard Powercat 51 dizajnirao je Simonis Voogd Design, nizozemski majstori-dizajneri, a Robertson & Caine izgradili su u Cape Townu, jednom od najvećih graditelja katamarana na svijetu. Simonis Voogd, između ostalog, zna kako dizajnirati trupe, a ovaj vrhunski katamaran koji se vozi na motoru ima vrlo respektabilnu brzinu, efikasnu potrošnju goriva i domet da se na New York spuštaju na Floridu bez zaustavljanja. Ili iz Hong Konga u Manilu i natrag.

Položaj Robertson & Caine na vrhu Indijskog, Atlantskog i Velikog Južnog okeana doista daje nešto vode. Kompanijska metoda isporuke plave vode na dnu tvrtke znači da je svaki Leopard, čovjek ili jedro, bio izložen onome što more more baciti na njega. Oni nisu samo radi potaranja u priobalnim vodama. To su čamci.

Pa što ćete dobiti, osim provjerenog oceana vrijednog obiteljskog krstarenja po povoljnim cijenama? 3 ili 4 dvostruke kabine prema izboru, opcija za odvojene kabine za posade i mogućnost personalizacije unutrašnjosti ako naručite novu. Verzija s tri kabine nudi veću glavnu glavu i polu-privatni salon na trupu desnog boka. Verzija s 4 kabine ima 4 identične kombinacije glave-kabine, dvije po trupu. Na polovini razine od poda kabine nalazi se salon koji pruža sve unutarnje i vanjske prostore. I verzije s 3 kabine i s 4 kabine imaju prostora u vrhovima prvih mjesta kako bi preuzele dodatne pojedinačne ležajeve ili glave.

Limuzina je s obzirom na sobu skromne veličine, s kuhinjom veličine kuhinje u stražnjem dijelu luke, velikim trpezarijskim prostorom za 8 sjedala naprijed, desnim bočnim vratima i prolazima do prednjih i stražnjih vanjskih područja. Salon je sa svih strana okružen prozorima i uvijek je dobro osvijetljen, s doista panoramskim pogledom vidjelim s bilo kojeg mjesta unutar salona. Čak i ljudi u kuhinji mogu uživati ​​u pogledima, kao i ergonomsko oblikovanoj kuhinji.

Foredeck je velik i otvoren, sa zaklonjenim kokpitom za sjedenje sa sklopivim stolovima ispred vrata.

Stražnji kokpit je razrađeniji - ima korake do krme i dizala broda koji se uklapa u platformu za plivanje. Ima korake do letećeg mosta i njegov položaj na čelu (možete imati drugi u glavnom salonu). Ima veliki prostor za blagovanje / druženje i više koraka koji vode do prolaza prema naprijed.

Leteći most je dovoljno velik da bi mogao sjediti 8, još jedna galija i dvostruki sunčalište koji se pruža prema naprijed. Glavno tijelo letećeg mosta prekriveno je tvrdim svjetlosnim krovom.

Na 51ft, ovo je veliki čamac. Dodajte snop od 25 ft i imate nešto poput 1200 četvornih metara za rad s glavnom palubom, a ona povlači manje od 3 ft vode. Ima puno prostora za motore i 1.500 litara spremnika goriva koji čak i pri maksimalnim brzinama od 25 kts daju raspon od 230 nm. Krstareći prikorom od 17,4 kt, prelazite preko 310 nm između stanica za punjenje. A to je s dvostrukim motorima od 370ks, koji se nalaze u svijetu s velikim brodovima. Ako zaista želite izvući maksimum iz dosega ovog broda, postavite leptir za gas na 6,8 kts, skrenite udesno i krenite prema Floridi. Doći ćete tamo, pod uvjetom da započnete u New Yorku, gotovo 1.400 nm kasnije. Uzmi dovoljno hrane.

Izgled salona je dobro promišljen. Kao što odgovara čamcu koji može podnijeti velike valove, ništa nije jako daleko. U blizini se uvijek nalazi držač, sigurnosna šina, i unatoč otvorenosti tlocrta pune palube veličine 50 × 25, nalazi se zaklon od sunca i vjetra, kao i od kiše i prskanja.

NAOČALE
Loa : 15,54 m (51 ')
snop : 7,64m (25 ’1”)
Nacrt : 0,98m (3’3 ”)
premještanje : 18.500kg
Kapacitet goriva : 1.500litres
Kapacitet vode : 780litres
motori : 2 x 370ks
Krstareća brzina : 17,4kts
Maksimalna brzina : 25kts
Domet krstarećom brzinom : 311nm
Domet pri najvećoj brzini : 231nm

Story Credits

Ova se priča prvi put pojavila u Yacht Style.