Vlasnik Solarisa: Cynthia Wong Jedri za slobodno vrijeme i sport

Prema vlastitom priznanju Cynthia Wong nije tipična vlasnica jedrilice. Kao Azijka, bila je sigurno u manjini među skiperima na prošlogodišnjem Solaris Cupu na Sardiniji.

Cynthia Wong na svom 42-godišnjem Dehleru

Wong je jedrio jedrilicama otkad je iz Francuske kupio besprijekorni racer-krstaš Archambault A35 koji se postupno razvio u mnogo više trkačkog nego kruzera.

Njezina je obitelj tada podržala kupnju krstarećeg Dehlera 42, brodogradilišta Hanse u Njemačkoj, s majkom četverogodišnjaka iz Hong Konga koja još uvijek uspijeva postići kredibilne rezultate na ovoj elegantnoj jahti.

Međutim, Wong priznaje da njezin sitni okvir može raditi protiv nje u fizičkom svijetu jedrenja na kratkim rukama, pa je naručio Solaris 47 EZC - dizajniran za lako jedrenje - koji bi trebao stići krajem ove godine.

„Snaga je moja glavna prepreka u plovidbi. Imam samo jedno električno vitlo za halyard i kada sam odradio trku s jednom rukom, nakon svakog trzaja bilo mi je teško zaletjeti se u trzaj do maksimuma jer nemam dovoljno snage za brušenje “, priznaje. "Ili moram obaviti neki trening s utezima ili uzeti lak izlaz, sa svim električnim vitlima."

Wongova odluka da naloži potpuno automatizirani Solaris može biti vlastitim riječima "lak izlaz", ali njezina pozadina plovidbe ne sugerira slabo voljnu osobnost.

Wong je preskočio Solaris One 44 GioiA na Solaris kupu 2018. u Italiji

"Plovidba je zadovoljstvo. Jedrenje je za svakoga dok ima hrabrosti naučiti nešto novo. Često govorim svojim damama prijateljima: 'Pogledajte me. Uopće ne izgledam čvrsto i ako mogu preskočiti brod, možeš i ti. Sve je u glavi ", kaže ona.

"Ne treba se bojati. Upoznao sam prijatelja koji ne zna plivati. Upravo sam joj rekao da mora stalno nositi pojas za spašavanje dok ne može plivati. "

BRZO UČENJE

Wong se u sportove na vodi upoznala 2003. godine kada se bavila wakeboardingom, nakon čega su slijedili skijanje na vodi i veslanje, ali kada je 2007. započela jedrenje na dasci, počeo je zanimati jedrenje. Dvije godine kasnije kupila je Hobie, a potom su uslijedile veće jedrilice.

"Uživao sam u jedrenju jedrenja i puno više, jer ste slobodni i ne morate slijediti gliser. Motorni sportovi ne pružaju mi ​​zadovoljstvo koje jedrenje može ponuditi. "

Wong je počeo ozbiljno jedriti nakon što su ona i neki prijatelji odlučili kupiti jedrilicu zajedno za krstarenje. Nakon istraživanja i testiranja nekih brodica, Wong je prije donošenja konačne odluke potražio savjet u svojoj obitelji.

"Kada sam pitao majku da li da odaberem brži ili onaj ljepši interijer, savjet joj je bio kupiti najbrži brod s istom količinom novca, pa smo kupili Archambault A35, iako ima samo vrlo osnovni interijer. "

Wong je plovio njezinim Archambaultom A35, Andiamo

Iako jahta, Andiamo, bila namijenjena krstarenju, Wong je završio na trećem mjestu svoje prve utrke, ABC (Aberdeen Boat Club) Otvaranje regate, nakon samo dva mjeseca s brodom.

Wong je rekla da se osjeća ugodno preskačući jahtu 'u roku od nekoliko mjeseci' i brzo stekla samopouzdanje dok su se ona i njen tim natjecali i redovito pobjeđivali, a A35 se postupno mijenjao da bi postao više trkač.

"Iako sam uglavnom na kormilu, naučio sam svaki posao na brodu, tako da mogu dati zapovijed svojoj posadi o tome što trebaju učiniti kako bi čamac brže plovio."

Kako je A35 postao natjecateljski brod, Wongova obitelj pozvala ju je da kupi Dehler 42, obiteljski kruzer velike veličine, iako je opet trkački bug prilično brzo nakon Sanjarenje stigla.

"Lako se kontrolira i mogu jedriti jednom rukom. Završio sam treći u utrci s jednom rukom s njom. "

Wong je možda sposoban i konkurentan pomorac, ali priznaje da postoji nekoliko aspekata brodskih jedrenja koje nikad nije baš dobro savladala. „Najteži aspekt posjedovanja plovila je baviti se motorom i elektronikom. Uzimam lekcije, ali čini mi se da to nikada ne bih mogao savladati! "

Plovidba na južnoj strani

Wong je neizmjerno uživao u jedrenju, čak potičući prijatelje koji posjeduju motorne jahte da pređu na jedrenje "jer je to ekološki mnogo više".

„Stvarno sam sretan kad znam da dok jedrim, ne zagađujem, jer zaista poštujem i brinem za okoliš, posebno more. Jedrilice sagorijevaju malo goriva ulazeći u marine i iz njih, ali to je toliko važno da smanjujemo emisiju ugljika.

Kao Azijka, Wong je bio manjina među skiperima na Solaris kupu

„Tijekom proteklog desetljeća, vidio sam kako vode Hong Konga postaju sve zagađenije. Zagađenje plastikom u moru dramatično raste, tako da je vrijeme da svi počnemo činiti ono što moramo učiniti kako bismo smanjili zagađenje i očistili što je više moguće. Imamo dužnost ostaviti bolji svijet za buduće generacije. "

Najčešće plovi oko južne strane otoka Hong Kong, koristeći najviše otoka i uvala na kojima se može usidriti.

Radnim danima često izvodi Dehlera da vježba trkačke vještine, uključujući startove, trzanje, kresanje po gennakeru, bacanje zmaja ili kod nula, označavanje zaokruživanja, podrezivanja i tako dalje.

Subote su često za utrke, dok su nedjelje za jedrenje s obitelji, uključujući njezine tri kćeri i sina, njezina najmlađeg, koji svi jedre natjecateljski.

„Sviđa mi se sloboda posjedovanja čamca. Ujutro, ako nema dovoljno vjetra za jedrenje, nazvat ću svog dječaka s čamcem da kažem da ću isploviti za 30 minuta, a čamac je spreman da krenem. Tada mogu jedriti pola dana u blizini ", kaže Wong, vrsni glasovirač koji tijekom plovidbe uživa slušajući poput Chopina, Mozarta, Debussyja, Beethovena i Schuberta.

"Ako sam s prijateljima, volim ih voditi na ručkove s morskom hranom ili na Lammu ili Po Toi, Cheung Chau ili Po Toi O. Volim zvuk vjetra i vode i provodim vrijeme s obitelji i prijateljima. Također volim romantiku jedrenja i slušam prekrasnu glazbu dok sam na moru. "

Uza svu ljubav prema jedrenju, Wong je imao nekoliko prijevara na moru, uključujući i njenu "najstrašniju epizodu" kada je, nakon što je otplovio iz Sai Kung-a, izgledala spremna da se sruši na otok Beaufort u blizini Stanleyja.

"Uključili smo genaker, ali vjetar je pojačao pa sam odlučio baciti zmaj." Moja posada nije mogla povući čarapu, pa smo morali spustiti bez čarape. Nekako je zmaj otišao u vodu i nismo ga uspjeli pronaći samo nas dvojica na brodu ", sjeća se ona.

"Bili smo vrlo bliski Beaufortu. Odlučio sam spustiti i glavno jedro, kako bih bar bar mogao prestati micati. Brod je plutao prema Beaufortu, ali tek smo uspjeli na vrijeme dovršiti izvlačenje zmaja. "

JEDNOSTAVNA Plovna SOLARISOM

S obzirom na takve epizode, sve je razumljivije da je Wong odabrao potpuno automatizirani Solaris 47, EZC (Easy Sailing Concept) za svoju sljedeću jahtu, jer će oduzeti mnogo stresa i mišića potrebnih za rukovanje jedrilicom.

Wong je prvi primijetio vrhunsku talijansku marku kad se Solaris One 48 pojavio na istom pontonu kao i njena jahta.

"Pitao sam se kakav je ovo prekrasni plavi brod", rekao je Wong, koji je ispitivao i nastavio jedriti 48-metalo više s predstavnikom za Aziju marke Enricom Zanellom.

Posada GioiA-e uključujući Enrico Zanella (krajnje lijevo) bila je živa prisutnost u Yacht Clubu Porto Rotondo

Kako se njezino zanimanje za marku i njene modele povećavalo, Wong je prošlog ljeta pozvan u Italiju na morska ispitivanja tijekom Solarisovih dana, koji su održani u zapanjujućim vodama Costa Smeralda na Sardiniji.

Potom je to iskustvo iskoristila na sljedećem dvodnevnom Solaris kupu, preskačući model Solaris One 44, koji je podržala iskusna posada, uključujući nekoliko njih iz Hong Konga.

Da bi se odlučila za vlastiti brod, smjestila se na brzom krstašu Solaris 47 Safira trenutno je u izradi i trebao bi stići u Hong Kong u četvrtom tromjesečju.

„Jako sam uživao u Solaris kupu. Vode Costa Smeralda toliko su lijepe i jedinstvene. Boje su jednostavno zadivljujuće, a tijekom prvog dana treninga dočekale su nas tri delfine. Imali smo ukusnu hranu i zabavne događaje u Yacht Clubu Porto Rotondo, koji je lijep, gostoljubivi klub, "rekao je Wong, koji je rekao da se planira vratiti na ovogodišnji Solaris kup.

"Utrke su bile zabavne, s preko 30 jahti. Na neki je način bio sličan Hong Kongu u pogledu otoka i tečaja jedrenja. Vjetar i vrijeme su bili dobri. Naša jahta Gioia bio je prvi 44 u grupi od četvero i prošli smo nekoliko čamaca uz dobar timski rad. "

Ostavljajući po strani mnogobrojne atrakcije jedrenja u Italiji, Wong vjeruje da Solaris 47 EZC ima puno smisla za nekoga tko se želi više usredotočiti na užitke plovidbe nego na izazove.

„Koncept Easy Sailing je upravo ono što tražim. Vruća strijela, samolijepljivi vitlaji i potpuno električni vitli olakšavaju život dame poput mene i ljudima koji žele uživati ​​u jedrenju, ali ne žele se baviti fizičkim teškoćama brušenja ili povlačenja linija, " ona kaže.

"Radi se o korištenju tehnologija kako bi se plovidba učinila lakšom i sigurnijom. Mogu jedriti sam čamcem, dok se moja obitelj i prijatelji opuštaju i uživaju u putovanju. Čamac je vrlo brz, ali ipak je udoban za ljude na brodu.

„Italija ima najbolji dizajn i postoji velika pažnja na detalje i ljepotu. To je ujedno i vrhunska izrada. To je vrlo čvrst, oceanski brod zbog dizajna i konstrukcije trupa. "

Zanella također pruža obuku kako bi se osiguralo da se vlasnici i potencijalni kupci brzo naviknu na korištenje Solarisa i kako izvući maksimum iz ove marke butika, koja godišnje proizvodi samo ograničen broj jahti.

Wong je naručio bijeli Solaris 47 koji će stići u Hong Kong krajem 2019. godine

"Naglasak koncepta jednostavnog jedrenja je na tome da sve bude jednostavno pa čak i trening treba biti lak", kaže Wong. "Ipak morate uložiti vrijeme za učenje. Samo vam treba nekoliko lekcija da se upoznate s brodom, osim uobičajenog treninga jedrenja. "

LIFESTIL I SPORT

Sam Zanella vjeruje da u kontinentalnoj Kini i ostalim dijelovima Azije postoji zabluda da je jedrenje samo sport, koji se okreće oko utrka i regata.

Odlučan je za više ljudi koji će shvatiti široku privlačnost krstarenja, a sama Wong uvijek je bila snažna zagovornica obojice.

"Jedrenje nije samo sport, već i stil života. Utrke su uzbudljive, a krstarenje je gotovo meditativnim, smiruje um i opušta tijelo ”, kaže ona.

"Bilo da ste novak ili iskusan skiper, svatko može uživati ​​u jedrenju na svoj način. Može biti s mnogo prijatelja, s punom posadom ili samo s jednim ili dva na brodu.

"Za razliku od sportova poput nogometa ili tenisa, kada igrač može imati fer igru ​​samo s ljudima slične vještine, jedrenje je za sve - sve dok ne postanete morski!"

Čak i u Hong Kongu, Wong je u pomalo manjini kao azijska ženska osoba koja posjeduje i preskače jedrilice i na svoj miran način probija se kroz nekoliko prepreka i dokazuje da svatko može ploviti.

Kao takva, iskreno se nada da će sport nastaviti da raste u popularnosti u gradu koji naziva domom i drugdje u regiji, gdje su spektakularna krstarenja još uvijek podcijenjena i nedovoljno iskorištena u odnosu na ono što je vidjela na Mediteranu.

"Voda je u Medu lijepa i čista, a jedrenje je tamo vrlo popularno. U Hong Kongu i nekim drugim azijskim zemljama motorne su jahte popularnije. Na motornoj jahti, ljudi žele brzo doći do odredišta, spustiti sidro i ostati smješteni, dok u plovidbi ljudi uživaju u putovanju. Zapravo često jedrim bez određenog odredišta - odlazim tamo gdje me odnese vjetar ", kaže ona.

„Ova razlika ima više veze sa sustavom vrijednosti Azijata u odnosu na Europljane. Azijci su općenito više orijentirani na rezultate dok su ljudi u Medu usmjereni na procese. Ako ljudi iz Hong Konga mogu koraknuti unatrag, isprazniti um, uživati ​​u slobodi, možemo i uživati ​​u prirodi. Hong Kong ima mnogo prekrasnih otoka. Samo trebamo pružiti ruku i uživati ​​u njima. "

Solaris donosi lako plovidbu Azijom