Spyker Preliator: Povratak ratnika u Ženevi

Naziv "Preliator", što na latinskom znači "borac" ili "ratnik", prikladan je naziv za automobil koji signalizira povratak nizozemskog proizvođača butika Spyker na ovogodišnji sajam automobila u Ženevi. Spyker se gotovo nije uspio - ustvari da je kompanija gotovo propala - ali organizatori izložbe bili su dovoljno pažljivi da im omoguće mjesto među ostalim proizvođačima butika.

Strategija predsjednika uprave Victor R. Mullera za Preliator i brand uopće, jest potaknuti njegovu egzotičnost. U izjavi, Muller je napomenuo da je "naš automobil u prosjeku sedmi automobil u zbirci vlasnika. To je automobil koji kupuju jer je tako drugačiji. " Čini se da su Spykers automobili koji se čuvaju - gotovo tri četvrtine svih Spykera i dalje su sa svojim izvornim vlasnicima - kao kolekcionarski i zbog toga su njihove vrijednosti narasle.

"Svi su u rukama kolekcionara koji ih njeguju", rekao je Muller. Gledajući dizajn možete dobiti ideju zašto. Preliator želi biti nadahnuti više od Spykerove zrakoplovne baštine od bilo kojeg drugog prethodnog modela. Od dizajna propelera u prvoj generaciji, do dizajna nadahnutog turbinskim motorima u drugoj, naglasak ove generacije automobila Spyker prebacio se na potopljene zračne otvore, ili NACA-kanale, kao što se koristi u zrakoplovnoj industriji.

Drugi izbor dizajna uključuje staklenu nadstrešnicu sa reflektirajućim zlatnim premazom kao što se koristi u mlaznim borcima na koje se nanosi; zamjena zračne kašičice na nadstrešnici NACA kanalom za smanjenje povlačenja; mali zrakoplovi dodani na prednjem razdjelniku i bočnim suknjama kako bi se optimalno usmjerilo strujanje zraka; i napuštanje morske pse kao škrga za čistiji, glađi i svježiji izgled.

Spyker C8 Preliator dostupan je u 16 standardnih boja, ali kupci kao opcija mogu odabrati bilo koju boju, kao i sportsku shemu boja Spyker Squadron GT2. Sve je dio njegovog plana biti osobni automobil za svakog pronicljivog vlasnika koji želi poseban model. Što se tiče vitalne statistike, automobilski automobil s ugrađenim 4-litrenim V8-om sa 4-litrenim V8 nudi 525 KS.

S obzirom da se Spyker toliko gura na prednju stranu stila, mogla bi se zabrinuti da će automobili biti na skladištu, a ne na cesti, što dovodi do toga da marka ne može odjeknuti sa širom publikom. Muller je, međutim, bio optimističan, zaključio je da "zato što ti ljudi pokazuju svoje automobile među svojim vršnjacima - oni su naši potencijalni klijenti. Naši vlasnici u osnovi rade marketing za nas “.

Slike ljubaznošću Newspressa i Spykera