Najbolje marine u Barceloni i Crnoj Gori: OneOcean Port Vell i Porto Montenegro

Nautičari koji posjećuju Sredozemno more privlače se u njegove poznate marine. Neki čarteri male jedrilice ili motorna plovila. Drugi plaćaju više od 100.000 eura tjedno za probni okus luksuznog načina života na vodi. Ultra bogati vlasnici grade supejahte u Europi i često ostaju jednu sezonu prije nego što krenu kući u netaknute azijsko-pacifičke vode.

Azurna obala; od Saint-Tropeza do Cannesa, Antibesa, Nice i Monaka, fokus je uvijek, kao što su Santa Margherita, Portofino i italijanska obala Amalfi. Znak u blizini Olbije na Sardiniji upućuje na Porto Cervo i Costa Smeralda. Palma na Balaerici, Malti i Cipru ima svoje pristalice. Grčki otoci i Turska rivijera mogu biti užitak. Ali najnovije „in“ marine nesumnjivo su OneOcean Port Vell u Barceloni, te Porto Montenegro u zadivljujućem Jadranskom moru.

Barcelona je OneOcean Port Vell

Smještena na 470 nm od zapadnog ulaza Meda u Gibraltar, živahna katalonska prijestolnica Barcelone na Iberijskom poluotoku u Španjolskoj brzo postaje prvo pristanište za superjahte koje putuju preko Atlantika sa Kariba kako bi proveli produženo „ljeto“ u Europi, koja se proteže od travnja do rujna.

Službeno je otvorena prošle godine kao OneOcean Port Vell, a položiti debitantski poklon na Monaco Yacht Showu, ovo nekadašnje mjesto za olimpijsku regatu u Barceloni prije 24 godine prošlo je nevjerojatnih 80 milijuna eura nadogradnje, a sada može ugostiti 158 privatnih jahti više od 190m.

Podupiratelji su OneOcean Ventures, prilagođeno nastojanje davno osnovane i privatne grupe Salamanca sa sjedištem u Londonu. Kaže glasnogovornik: „Oslanjajući se na 15 godina iskustva u podupiranju UHNWI investicijskih, poslovnih i životnih aktivnosti, kompanija OneOcean Ventures osnovana je s ciljem uspostavljanja novih mjerila za industriju superskih brodova; ona koja primjenjuje strogost, transparentnost i diskreciju financijskog sektora. "

Moguće sinergije s vlasnicima superyachta nije teško uočiti, a generalni direktor OneOcean Port Vell Paul Cook rekao je na konferenciji u svibnju da je „s 20 jahti izgrađenih preko 100 m, osiguravajući siguran prostor na mjestu za koje vlasnici uživaju što zahtijeva potražnju. kupovina vezova. "

Vezove se doista mogu kupiti u OneOcean Port Vell-u i unajmiti ih drugima, ako su vlasnički brodovi na drugom mjestu. Objekt je također posljednja luka za karipske jahte u listopadu i studenom. Ili zašto ovdje ne zimi? Cook preporučuje da se to napravi tijekom cijele godine.

Mediteransko udruženje brodskih brodova (MYBA) podjednako je ushićeno i odlučilo je da će OneOcean Port Vell biti mjesto domaćina sljedeće tri godišnje emisije MYBA Charter, počevši od 24. do 27. travnja 2017. Ovo je glavni događaj i Port Vell je pobijedio suparničke parcele iz Genove i Nice.

Gradsko stanovništvo Barcelone ima 4,7 milijuna, što ga svrstava nakon Pariza, Madrida i Milana među gradove Europske unije i najveća je metropola na Sredozemnom moru. Wikipedia kaže: "Barcelona je jedan od vodećih svjetskih turističkih, gospodarskih, sajamskih i kulturnih centara, a njezin utjecaj u trgovini, obrazovanju, zabavi, medijima, modi, znanosti i umjetnosti doprinosi njenom statusu velikog svjetskog grada. ”

Nekako im je nedostajao nogomet. Bilo koji zaljubljenik zna imena Lionela Messija, Luisa Suáreza, Neymara i Andrésa Inieste iz svjetski poznatog nogometnog kluba Barcelona. Ako Barça, kako je tim dobio nadimak, igra u svom matičnom sjedištu Camp Nou, cijene hotela mogu se udvostručiti ili udvostručiti.

A što je s arhitekturom? Antoni Gaudí (1852-1926) bio je poznati gradski eksponat umjetnosti. Mnogo je primjera njegovih izvanbračnih djela, od Casa Vicens, Parc Güell, Casa Milá i Casa Batlló do nevjerojatne La Sagrada Familia, crkve koja je započela izgradnju 1882. godine, a očekuje se da će biti gotova oko 2025.-2030. Frank Gehry i Norman Foster dodali su dodire, uključujući i Camp Nou.

Las Ramblas je središnja turistička prometnica, gdje se sangrije veličine litre serviraju u ogromnim staklenim posudama, a kip Christophera Columbusa upućuje na Ameriku. Ali Stari grad i gotička četvrt jednako su zanimljivi. Neki od njegovih čudnovatih restorana nude samo Jamon Iberica, poznati pršut u regiji, u desecima različitih jela. Naručiti se paella koju je stvorio kuhar negdje drugdje je de rigueur. U blizini sunčanja i kupanja nalazi se plaža Barceloneta, a sve to je 15-20 minuta šetnje od OneOcean Port Vell-a.

Lučki kapetan i prethodni kapetan jahte Anders Pehrson predsjedava pet pristaništa u kompleksu. Ležajevi uključuju struju, pitku vodu, kablovsku televiziju i internetske veze s optičkim vlaknima. Dostupno je bescarinsko gorivo, plus rezervisanje, a ovo je jedna od samo nekoliko europskih marina koja posjeduje TPA dozvolu, omogućujući neeuropskim plovilima da dovrše radove na održavanju marine bez poreza.

Španjolska pravila o charteru su pojednostavljena, a OneOcean Ventures se bavi odgovorima na pitanja o čarterima koji često prenose njihovi Savjetodavni tim za jahte u Monaku. Oni su također „u mogućnosti preuzeti potpunu odgovornost za jednu transakciju ili upravljanje imovinom tijekom životnog vijeka jahte te podržavaju tehničke, financijske, administrativne i regulatorne potrebe“.

Privatni članovi OneOcean Club i OneOcean Wellness Spa dovršavaju ovaj objekt. Kao globalni projekt, OneOcean je prošle godine osvojio prestižne nagrade FX International Interior Design Awards.Slavne osobe poput manekenke Bar Refaeli i vozača F1 Felipe Massa krase svoje portale, a noćni život kaže se da je vrhunski. www.oneoceanportvell.com, www.oneoceanventures.com

Porto Montenegro pravi valove

Kada su Porto Montenegro izlagali na sajmu jahti u Singapuru 2014. i Hainan Rendezvous, podignute su nekoliko obrva. Vodeće europske marine nemaju često izložbe na tako dalekim regionalnim događanjima, mada je Turizam u Monaku ponekad oko. U ovom slučaju Peter Munk, većinski dioničar Montport Capital-a koji je posjedovao marinu i odmaralište Porto Montenegro, shvatio je da Azijsko-pacifički ljudi sve više posjećuju Jadran. Htio je iskoristiti novu bazu klijenata.

Porto Montenegro je 2015. godine osvojio nagradu Superyacht Marina of the Year, koja je otvorena za sve članove organizacije Gold Yacht Harbor Association (TYHA), akreditirane za Gold Anchor. Ponovno je nominirana za nagrade 2017, koje će biti objavljene na sajmu brodova u Londonu u siječnju.

Međutim, u veljači ove godine počeli su se događati najznačajniji događaji. Porto Montenegro, koji je do tada imao 450 vezova koji su mogli prihvatiti brodove do 180 metara, objavio je da je na raspolaganju 250 vezova za predviđenu novu generaciju giga jahti.

Oficir za industriju rekao je da se to odmah pozicioniralo kao svjetski lider, nadmašivši najveće vezne brodove, čak i OneOcean Port Vell u Barceloni (190m) i Grand Harbor Marina na Malti (135m). Današnja privatna jahta broj 1 je izgrađena Azzam na 180m izgrađenoj u Lürssenu i na Bliskom Istoku, ali s konceptima kao što je 220m Double Century koji pluta, Porto Montenegro će biti spreman za nju.

Za zapisnik, objekti OneOcean Port Vell sadrže 440m fiksno pristanište za supejahte, tako da i oni mogu ugostiti buduće giga jahte.

Četvrta na listi najboljih 10 koju je sastavio superyacht katalog Yachting Pages bila je Vilanova Grand Marina također u Barceloni (120m), zatim je stigla Limassol Marina na Cipru (110m), Palmarina u Bodrumu, Turska (105m), Marina di Stabia u Italiji (100m) Christophe Harbor u St Kittsu na Karibima (91m), ACI Marina Split u Hrvatskoj (90m) i Marine di Loano (77m).

Munk, kanadski poduzetnik koji je osnovao Barrick Gold iz Toronta, najvećeg svjetskog proizvođača zlata, početkom ožujka je uzvikivao Porto Montenegro na sajmu brodova u Dubai Mina Seyahi, opisujući ovaj događaj kao "neusporedivu platformu za predstavljanje nautičkih investitora Bliskog Istoka i Ljubitelji „.

Očito je pobudio njihov interes. Dana 7. svibnja u novom medijskom saopćenju Sand Peoplea navedeno je da je „Investicijska korporacija Dubaija, glavni dio vlade, pristala otkupiti marinu i odmaralište Porto Montenegro od Montport Capitala.

Smješten u Kotorskom zaljevu, mjestu svjetske baštine na Jadranskom moru, razvoj orijentalne rive nudi životnu zajednicu vlasnika brodova, stanovnika i turista, postavljenu na veličanstvenoj pozadini crnogorskih planina. U samo 10 godina, Porto Montenegro se čvrsto učvrstio kao vrhunsko odredište za nautičare i žene.

"Ovaj je korak u skladu sa strategijom ICD-a za dodavanje kvalitetne međunarodne imovine na brzorastućim tržištima svome značajnom portfelju. Transakcija je prvo ulaganje ICD-a u Crnu Goru i sektor marine za jahte, za koje se očekuje da će obojica imati snažan rast u narednim godinama. "

ICD trenutno razvija Royal Atlantis Resort i rezidencije s kojima se suočavaju Atlantis na Palm Jumeirah u Dubaiju. Prošle je godine stekao uloge u hotelu W u Washingtonu, Mandarin Oriental u New Yorku, te u Jedinstvenom u Cape Townu. Također posjeduje značajan udio u kompaniji Sol Kerzner, koja upravlja markama One and Only, Atlantis i Mazagan.

Munk je bio filozofski povezan s sporazumom, opisujući ICD kao idealnu stranku za odlazak na sljedeću razinu. Uz već izgrađenih i zauzetih 450 vezova, u pripremi su odobrenja za još 400 vezova, plus građevinsko zemljište s BUA od 280.000 m2. "Ima potencijal da se udvostruči u veličini, a uvjeren sam da ostavljam Porto Montenegro u vrlo sigurnim rukama", kazao je.

Trenutno je u objektu rasprodano više od 200 luksuznih stanova, 55 prodajnih mjesta koja čine restorani, barovi, kafići, trgovine i sadržaji te hotel Regent s pet zvjezdica sa svojih 80 luksuznih apartmana i apartmana. Kaže se da će vlasnici dobiti povrat od 85% od programa iznajmljivanja Regent-a.

Što se marine tiče: „Uz nadopunu ovih prostranih rezidencija na moru, ugostiteljskih restorana, živahnih barova i širokog spektra sportskih, zabavnih i kulturnih aktivnosti, marina je idealno rješenje za kućne luke za jahte bilo koje veličine, dok je zemlja izvan poreza na dobit EU (7% PDV-a na usluge u vezi s brodom, 0% PDV-a na čarterima i bescarinsko gorivo) predstavlja moćan financijski slučaj zasnivanja jahte u Crnoj Gori tokom cijele godine. "

Jedan vlasnik, poznat u Hong Kongu i Singapuru, drži svoje 69-metarsko prvenstvo u Monaku, za koje neki kažu da je "u paru" s Crnom Gorom. Ovog ljeta ponovno je obišao Jadran i oduševljeno nam je poslao e-poštu: „Izvrsno krstarenje. Zaboravio sam koliko je ovo područje lijepo. "

Venecija i Trst leže na sjevernom kraju ovog dugog uskog mora između Italije i bivše Jugoslavije. Ancona na talijanskoj strani nalazi enklavu dvorišta superijahta, ali zaista, Jadranska obala znači Sloveniju, Hrvatsku, Bosnu i Hercegovinu, Crnu Goru i Albaniju sve do grčkog otoka Krf.

Od takozvanih "balkanskih ratova" prije 25 godina, te su zemlje neovisne.Najpoznatiji su hrvatski gradovi Zadar, Split i Dubrovnik, koji je pored Crne Gore, ali ima i 1300 otoka i ulaza i gradića koji krstarenje ovdje čine ovakvim zadovoljstvom, a moguće je i iznajmljivanje malih jedrilica. kao supejahte.

Sredina ljeta može biti vruća, a to je kada mnogi Europljani uzimaju praznike, pa se preporučuje posjet prije ili poslije. MYBA se odlučila održati Pop-Up Superyacht Show u Porto Montenegro u prvom tjednu rujna, neposredno prije Cannes Yachting Festivala. Za one iz branše pokušajte oboje. Slijedi Genova, a potom Monaco Yacht Show, i to sve u jednom vrlo ugodnom mjesecu.

Ovaj je članak prvi put objavljen u časopisu Yacht Style Magazine.