Nekad je bilo dovoljno 300 konjskih snaga; Ford Mustang GT, Subaru WRX STi i Chevrolet Camaro SS među automobilima mišića ovog kluba. Potom je došao klub od 500 konjskih snaga, na kojem su istaknuti japanski Nissan God-Ril, Jaguar F-Type R kabriolet i Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, a ovi automobili bili su granični suludo sve dok na mjesto događaja nije stigao 700 konjskih superautomobila, računajući Ferrari 488 Pista, Lamborghini Aventador S, Aston Martin DBS Superleggera i McLaren Senna. Došlo je do toga da 800 konjskih snaga više nije baš privlačno za oči. No, kada hibridni super 950 konjskih snaga izlazi iz Slovenije, primjetimo.

Slovensko poduzeće Tushek upravo je izdalo hibridni superautomobil TS 900 Apex 950 konjskih snaga

Osnovan od Aljoše Tušeka, slovenskog trkača koji je započeo trkačke automobile i motocikle te tri godine zaredom osvajao Alpe Adria kup, od njegove 14 godine, Tushek Company je najnoviji proizvođač superkolica s topljenjem mozga. Bivši trkač Citroen Xsara N-Group iskoristio je svoje iskustvo u trkačkim automobilima za izradu vlastitog superautomobila, počevši od TS 500 Renovatio 2008. godine, a potom slijedeći sa TS 600, koji je četvrti među 10 najboljih superautomobila 2014. godine, a danas, TS 900 Apex hibridni superautomobil s 950 konjskih snaga.

Kritični uspjeh 450 konjskih snaga Tushek TS600 potaknuo je Aljošu i njegov tim na "mjesečinu" i stvorili vrhunski hiper automobil. Nakon brojnih istraživanja, testiranja i novih radikalnih pristupa, proizašlih iz Aljosovog jedinstvenog trkačkog iskustva i osjećaja automobila, rad od pet godina doveo je do Tushek TS900 Apex - tehnološke revolucije na 4 kotača, pokazujući upotrebu u stvarnom svijetu nove tehnologije.

Rezultirajući hibridni super automobil TS900 Apex s nevjerojatnih 950 konjskih snaga i nevjerojatnih okretnih momenta od 1032 lb-ft zahtijeva mnogo konvencionalnih ideja o tome što definira supercar i okreće ih glavi. Agresivan sportski vanjština dodaje novu dimenziju aerodinamičnosti i kada je u kombinaciji sa svojom ultra laganom težinom (najlakši hibridni superautomobil na tržištu sa 3100 kilograma), omjer potiska i težine je bez premca, završavajući njegovo proljeće u stoljeću (0-100 kmh) za 2,5 sekunde s maksimalnom brzinom od 236 mph. U vrijeme tiska, Tushek je odbio navesti tehnologiju ugrađenu u svoj pogon, osim što je rekao da postoji niz „patentno zaštićenih rješenja koja omogućuju ekstremne performanse super automobila“.

Tushek TS 900 Apex predstavit će se na 14. izdanju Salon Privé Concours d'Elégance koje se održava od 5. do 8. rujna