Otkriven je najveći svjetski brod na solarni pogon
Proizvođači kažu da je najveći brod na svijetu pogonjen suncem otkrivena je u Njemačkoj u četvrtak uoči planiranog obilaženja svijeta u 2011. godini - prvog pod solarnom energijom.
"Ovo je jedinstven osjećaj vidjeti danas ispred sebe čamac o kojem sam toliko često sanjao", rekao je Raphael Domjan, budući brodski brodar.
Elegantni katamaran od 31 do 15 metara, poznat pod nazivom PlanetSolar, 35 metara do 23 metra, kada su uključeni zakrilci na krmi i sa strane, bit će "tih i čist", kažu proizvođači, također naziva PlanetSolar.
Brod će moći postići maksimalnu brzinu od oko 15 čvorova, (25 kilometara na sat), i može primiti 50 ljudi na njegovom putovanju oko svijeta.
Brod s futurističkim izgledom nalazi se na vrhu od 500 četvornih metara solarni paneli , s bijelim bijelim kokpitom u sredini.
Izgrađen u Knierim Yacht Clubu u Kielu na sjeveru Njemačke, njegov najmoderniji dizajn također znači da će se moći glatko probijati kroz valove čak i u hladnim vodama.
PlanetSolar predstavit će se krajem ožujka prije ulaska u proslavu 821. obljetnice Hamburga u svibnju i podvrgnuti testiranju između lipnja i rujna. Svjetska turneja tada će započeti u travnju 2011. godine.
Tiha i čista obilaženja planete ostvarena su stoljećima korištenjem snage jedra, a PlanetSolar priznaje da solarna energija neće postati glavni izvor energije na modernim teretnim brodovima.
No umjesto toga, PlanetSolar kaže da želi koristiti putovanje prvenstveno za promicanje solarne energije i drugih izvora koji ne zagađuju i kako bi pokazao što se može učiniti.
"PlanetSolar želi pokazati da se možemo promijeniti, da rješenja postoje i da nije kasno. Buduće generacije gledaju nas; naši će izbori označiti budućnost čovječanstva ", saopćeno je.
„PlanetSolar je brod opremljen klasičnim tehnologijama dostupnim na tržištu.“
Dvije osobe na PlanetSolar od 60 tona planiraju se držati što bliže Ekvatoru kako bi maksimizirali količinu sunčeve svjetlosti za napajanje plovila.
Očekuje se kako će put otprilike 40 000 kilometara biti dug oko 140 dana, a organizatori pretpostavljaju da brod može održavati prosječnu brzinu od oko osam čvorova.
Planirana ruta predviđa da brod prođe preko Atlantskog oceana, provuče se kroz Panamski kanal, pređe preko Tihog, a potom Indijskog oceana, prije nego što kroz Sueški kanal pređe u Sredozemno more.
Zaustave se planiraju duž rute, uključujući New York, San Francisco, Darwin u Australiji, Hong Kong, Singapur, Abu Dabi i Marseille na jugu Francuske.
