Airbus otkriva "avion 2050. godine"

Futuristički koncept aviona mogao bi najaviti budućnost u kojoj poslovna i ekonomska klasa daju mjesto radu i igranju područja u avionima budućnosti.

To je vizija Airbusa koji je ovaj tjedan predstavio svoje zamisli o avionu 2050. godine, upotpunjen 'bioničnom' školjkom koja se djelomično prozirna pruža putnicima panoramski pogled.

Sprijeda je tvrtka integrirala prostor za opuštanje („vitaliziranje“), dok stražnji dio zrakoplova sadrži „pametni tehnološki“ prostor za rad i virtualne konferencije.

U sredini, "interaktivna" zona omogućuje putnicima da se kreću po kokonu virtualne stvarnosti, pri čemu se zidovi transformiraju nudeći im doživljaje poput rundi golfa ili video konferencija.

Putnici će moći uživati ​​u sjedalima koja se oblikuju prema njihovom obliku tijela, te automatskom sustavu za utovar u torbu koji ručnu prtljagu dostavlja na točno mjesto iznad svog sjedišta.

Neke od ove tehnologije još uvijek ne postoje, ali u mnogim slučajevima zrakoplovna tvrtka temelji na idejama koje su, u neku ruku, današnje zrakoplovne kompanije već implementirale - ako ne možete čekati, evo kako danas uživati ​​u tehnologijama sutra:

Potpuno opskrbljeni šank : Već osnovna ponuda Virgin Atlantic-a, mjesto na kojem se gosti poslovne klase mogu družiti, pijuckati koktele i grickati orahe.

Elektronička identifikacija putnika pomoću otisaka ruku : ne koristi se u zrakoplovima, ali se koristi za ubrzavanje sigurnosti nekih zračnih luka (često kao dio premium paketa).

Rasvjeta raspoloženja : dostupno na nekim nosačima, a postavljeno je da postane još više - standardno dolazi na novi Boeing 787 Dreamliner, postavljen za upotrebu sa All Nipponom kasnije ove godine.

Kutna sjedala : Varijanta se nudi u novoj kabini poslovne klase na dugim relacijama Cathay Pacific, gdje su dugačka sjedala pod kutom usmjerena prema prozorima kako bi se dobio bolji pregled.

Sjedeće nadstrešnice : Apartmani vrhunskog Emirata imaju elektronička klizna vrata, dok neke usluge poslovne klase KLM sadrže "nadstrešnice za privatnost".

Virtualni ekrani : Ne još uvijek u kabinama, ali veličina i oblik nisu udaljeni milion milja od širokih ekrana koje putnicima nude Singapore Airlines, Etihad i Emirates (između ostalih), od kojih neki nude pogled s prednje strane zrakoplova preko kamera montiranih na trupu.

Virtualni golf : Svemirska ograničenja znače da to još nije stvarnost, ali Air France već nudi virtualnu umjetničku galeriju pomoću zaslona osjetljivih na dodir na svom avionu A380.