Audi vijesti: Luksuzna njemačka marka automobila koja će do 2020. ažurirati popularne modele poput A8 i A7

U četvrtak je na svom AGM-u u Neckarsulmu u Njemačkoj Audi iznio svoje ambiciozne planove za budućnost, uključujući dovođenje autonomnih automobila i električnih vozila na tržište prije kraja desetljeća i remont pet njegovih najpopularnijih modela prije kraja 2018. „Pomlađujemo svoj portfelj modela ogromno ", rekao je predsjednik tvrtke Rupert Stadler iz Audijeve mape proizvoda. A osvježenje će započeti u srpnju u Barceloni službenim predstavljanjem svoje flagship luksuzne limuzine A8, automobila koji će se morati natjecati s tehnološkom oštricom najnovijeg BMW-a serije 7 i udobnošću bez napora i aktivnom sigurnošću modela Mercedes S klase, samo je ozbiljno preuređen za 2017. godinu.

Ipak, tvrtka je uvjerena da će A8 imati željeni učinak. "Pokazat ćemo svijetu sve što definira Vorsprung durch Technik i naš brand", rekao je Stadler. A8 će novi brzi povratak A7 uslijediti kasnije tokom godine, najvjerojatnije na Frankfurtskom auto-showu u rujnu.

Što se tiče elektrifikacije, Audi surađuje s Porscheom na pogonskim vlakovima i arhitekturi te ima za cilj donijeti tri električna akumulatorska električna automobila na tržište do 2020. godine pod transparentom e-tron. Jednom kada je osnovana, tvrtka namjerava početi nuditi elektrificirane verzije svog osnovnog modela modela jer se predviđa potražnja za električnim automobilima povećava.

A nezasitna potražnja je pokretanje Audija koji će dodati još modela u svoj već sveobuhvatni SUV asortiman. "Proširili ćemo svoju uspješnu obitelj Q do 2019. godine s dva nova koncepta - Audi Q8 i Audi Q4", rekao je Stadler. Prvi će se izravno natjecati s Range Roverom i BMW-om X7, dok se očekuje da će drugi biti vrlo sličan Porscheu Macanu i stoga će izazvati Mercedes GLC Coupé.

Tijekom sastanka dioničara, Audi je također predstavio svoje planove za autonomnu tehnologiju vozila, sada kada je za krajnju Volkswagen koncern zadužen za razvoj osobnih automobila.

Njegov krajnji kratkoročni cilj je pripremiti samozatajni sustav spreman za tržište koji može podnijeti užurbano gradsko okruženje - mnogo složeniju potražnju od krstarenja autocestama - i do 2021. godine uvesti ga u brojne kompaktne gradske automobile.