Bugatti Veyron Meo Costantini
Bugatti Veyron Legend Meo Costantini treći je model u šestodijelnoj kompaniji „Les Légendes de Bugatti“ posebno modificiranih automobila Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse, posvećenih i nadahnutih od strane vozača koji su pomogli da se tvrtka uspostavi kao vrhunski sportski automobil graditelj.
Bliski prijatelj osnivača Ettore Bugatti i dvostruki prvak Targa Florio, legendarni status Meo Costantinija postignut je 1920-ih iza volana tipa 35 Bugatti.
Kao takav, Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse koji nosi njegovo ime ima nekoliko vanjskih stilskih znakova dizajniranih da evociraju uspomene na Type 35.
Njegova krila, vrata i kutovi prednjih branika izrađeni su u ručno poliranom aluminijumu, a preostale karoserijske ploče nose posebno razvijenu nijansu "Bugatti tamno plava športa" stvorenu da referenciraju na klasičnu plavu koju ne ostavlja samo Bugatti, već i svi francuski trkaći automobili tog razdoblja.
Ostali jedinstveni dodiri uključuju siluetu trkačke staze Targa Florio - po kojoj je Costantini dao svoje ime - s donje strane zračne kočnice automobila, što je vidljivo tek kada automobil ubrzano uspori. Costantinijev potpis također je utisnut u poklopce za benzin i ulje.
Iznutra je cijela kabina dovršena u konjano smeđoj koži s plavim kožnim naglascima na ploči s instrumentima, volanom i naslonima za ruke. Costantinijev potpis također krasi naslone za sjedala dok se na vratima vrata nalaze vintage trkačke scene i motivi automobila, laserom ugravirani u kožnu oblogu.
Pogon Meo Costantini je W16, 8-litarski motor s dva turbopuhala, koji može isporučiti nevjerojatnih 1200 KS, 0-62mph (0-100km / h) vrijeme od 2,6 sekundi i najveću brzinu, s krova do 253mph ( 408,84km / h) što ga čini najbržim proizvodnim roadsterom ikad izgrađenim.
Bugatti je pokrenuo seriju Legends u kolovozu s Vitesse Jean-Pierre Wimille na Pebble Beach Concours d'Elegance u Kaliforniji, a brzo ga je slijedio s "Jean Bugatti", koji je debitovao na Salonu automobila u Frankfurtu u rujnu.
Bugatti kaže da su cijene postavljene na sjeveru od 2,8 milijuna dolara, a kao što je slučaj kod svake iteracije Veyron Bugatti Legends, izgradit će se samo tri primjera Veyron Grand Sport Vitesse Meo Costantini.