Električni motocikl Ethec tehnološko je čudo. Dizajniran od strane Ethec tima kojeg je činilo 13 studenata strojarstva i jedine podgradnje elektrotehnike iz ETH Zuricha i 2 studenta industrijskog dizajna sa Sveučilišta u Zürichu, Ethec Motocikl rješava nedostatak energetske učinkovitosti kada je riječ o konvencionalnim motociklima.

Ethec električni motocikl

Konvencionalni motocikli gube 75% energije koja dolazi od kočenja na prednjem kotaču jer se kočna energija pretvara u trenje i toplinu i nešto drugo. Ethec Electric Motocikl integrira prvi svjetski motor na glavčini prednjih kotača koji se koristi za oporavak energije kočenja i postizanje veće učinkovitosti, sigurnosti, a samim tim i vrhunskog vozačkog iskustva.

Tim s ETH Zuricha i Sveučilišta u Zürichu, također je zamislio litij-ionsku bateriju koja se sastojala od 1260 ćelija, održavajući na idealnoj radnoj temperaturi inovativnim korištenjem termoelektričnog rashladnog sustava. Pri tome, Ethec Electric Motocikl posjeduje pouzdan i impresivan izvor napajanja kombinacijom rashladnog sustava s malim održavanjem i strujom ulja s direktnim hlađenjem oko svih stanica. Što ovo znači, je 15 kWh baterija koja je dovoljno učinkovita da Ethec Electric Motociklu omogućava raspon od 250 milja. Nadalje, genijalan sustav hlađenja zraka i ulja dugoročno održava Ethec Electric bicikl uz optimalne performanse.

Dizajn električnog bicikla Ethec

Futuristička konstrukcija monobola dizajna Ethec Electric Bike slijedi organski oblik ljudskog tijela; kao rezultat, produženo prednje svjetlo postaje ključna značajka dizajna koja karakterizira cjelokupni izgled motocikla. Istaknuti krakovi prednjeg kotača s jednom oprugom središnjeg ovjesa ovjekovječuju Ethec Electric Motocikl snažnim izrazom. Sužava se u sredini, a dodatno je naglašena vitkim sjedištem koje potom iskače s raširivim stražnjim dijelom koji naglašava monobodu konstrukcije Ethec Electric Bikea, naglašavajući dinamičan izgled motocikla čak i u zastoju.

U skladu s tim, električni bicikl Ethec ne napušta potpuno klasičnu motociklističku arhitekturu, klasični elementi se mogu naći u okviru, dizajniranom pomoću provjerene i lagane konstrukcije cjevastog okvira. Trapezna vilica omogućava podešavanje geometrije na temelju matematičke optimizacije. Optimizirana dvostrana ljuljačka-topologija stvara čvrstu ovjes za Ethec električni motocikl što rezultira povećanom stabilnošću.

Dakle, s naprednom konstrukcijskom i inženjerskom metodologijom, Ethec od 67 konjskih snaga s motorima prednjim i stražnjim na glavčini simbol je onoga što osobni uređaji za mobilnost doista mogu postati.

Od prvog nacrta do tehničkog inženjerstva, dizajna, proizvodnje, pa čak i marketinga, studenti s ETH Zurich University of the Arts upravljali su cijelim procesom.