Espen Øino nevjerojatni 182m REV istraživački brodovi

Njegovi vršnjaci opisani su kao „legenda“ i „maestro“ kada jedva pedesetak, svjetski poznati norveški dizajner superskih brodova Espen Øino voli razoružavajuće razgovarati o svojim praznicima i svom radu na veličanstvenom 182m REV-u.

Gigantski profil REV-a od 182 metra i dalje ga čini okretnim na morima

U Ft Lauderdaleu početkom 2000-ih, kao njegov izvanredni alu-70-metarski superyacht ko-poduhvat Hanseatic Marine, sada je SilverYachts lansiran južno od Pertha u zapadnoj Australiji, proveo je pola sata na svom laptopu Vaio pokazujući nam snimke SilverYachts co- osnivač, njemački milijarder Guido Krass, i on na obiteljskoj pauzi u Europi. Singapur Yacht Show (SYS) ove godine nije bio drugačiji. Nekoliko mjeseci ranije bio je na ruskom 73-metarskom Abekingu i Rasmussenu izgrađenom Cloudbreaku u antarktičkim vodama. Uzbudljivo skijanje na snijegu jedna je od njegovih najnovijih aktivnosti u onim pomalo neobičnim dijelovima. Pazite na pingvine.

"Ne mogu stvarno razgovarati o onome što radim, jer sve je regulirano klauzulama o povjerljivosti", kaže nedužno. Ovo od sada već monaškog dizajnera Lürssenovog projekta ispod grede 135m Projekta groma, koji se sprema krenuti postupno prema azijsko-pacifičkim vodama - pogledajte izdvajanje ažuriranja ovog dvorišta - i njihovih 136m Shu dovršenih morskih pokusa, i nevjerojatnih 182m Fincantieri i Norveška izgradili su brod za istraživačke ekspedicije (REV) zakazan za isporuku 2020. godine kako bi se spasili svjetski oceani i ribarstvo. SYS je prvi put posjetio prošle godine, kad je ovdje bio Silverfast na 77m, i dok je pristojno lupao oko supejahta ovog travnja, pozdravljajući se tu i tamo, moralo se zapitati je li itko osim elitnih poznavatelja znao da je dizajner ovog ugleda bio je u njihovoj sredini. Øino kaže kako je učenik pokojnog velikog australskog stilistu superijahta Jon Bannenberga, kao i glavni dizajner Oceanco-a sa sjedištem u Fremantleu Sam Sorgiovanni, koji je također prisustvovao, a posljednji će isporučiti 84m bijeli zec G izgrađen u Echo Yachts, smješten pored vrata kompaniji SilverYachts, vlasniku Singapura Bannenbergov bivši partner, Tim Heywood, dizajnerska je snaga koja stoji iza Amels Limited Edition koja se redovno prikazuje na SYS-u.

Zapanjujući zračni pogled na 182m REV

Ali nitko, osim možda britanskog Andrew-a Wincha, doista se ne približava Øino, kao što je njegov 50. superjahta, u izuzetno kratkoj karijeri, uspio. Revolucionarna 71 metra Lürssen supeachacht Skat lansirana 2001. godine, kutna plovila koju su ljudi voljeli ili mrzili, učinkovito je započela Øino uspon na istaknutost. Drugi su od tada uključivali 156m dilbar, 155m Al Said, 140m Ocean Ocean i 134m Serene od Fincantierija koji su obišli krstarenje azijsko-pacifičkim vodama posljednjih godina i Microsoftov suosnivač Paul Allen, 126m, Octopus često u Filipinskim arhipelagu i razne otočne skupine Tihog oceana. Heesenov 70-postotni vodeći brod Galactica Super Nova Øino je dizajna.

Espen Oino

Sasvim portfelj za mladog momka rođenog u obitelji brodica u blizini Osla 1962. godine, čiji su ga roditelji poslali da studira pomorsku arhitekturu u Škotskoj. Kasnije je bio privikani na vrlo cijenjenog dizajnera Martina Francisca, samog zaštitnika lorda Normana Fostera, a danas ima urede s pogledom na Port Hercule u Monaku, gdje njegova supruga vodi ekskluzivne prodavaonice Sabrina Monte-Carlo.

"Ono o čemu mogu govoriti", kaže gotovo zlobno, znajući da znamo njegovo porijeklo, "naš je projekt za 182 metra istraživačku ekspediciju (REV), koji je vjerojatno najvažniji brod u mojoj karijeri". "Ovo je prava jahta s pravom svrhom. Nastaje po nalogu uglednog norveškog milijardera i filantropa koji je u prošlosti posjedovao nekoliko superskih jahti i želi vratiti nešto pomažući u čišćenju i zaštiti svjetskih oceana. "

Øino ne kaže, ali zaštitnika se lako identificira na mreži kao Kjell Inge Røkke, koji je prethodno imao super jedrilice Aquijo i Aglaia i Benetti Reverie. Bivši komercijalni ribar u svojim ranim danima, sada je potpisao zalog filantropije Warren Buffet-Bill Gates, videći svoju dužnost uklanjanja plastičnih i plutajućih otoka smeća iz svjetskih oceana i pritiskom za održivijim ribolovom. Trup plovila gradi se u postrojenju Fincantieri u Rumunjskoj, a zatim će se vući u drugo dvorište u Brattvaagu, u Norveškoj, radi opreme. Nakon primopredaje 2020. godine vraća se u Rumunjsku na daljnje sajame.

Kaže Røkke u razgovoru sa sjedištem u Amsterdamu sa Superyachttimes.com: "Za takav brod možda ne postoji ekonomsko utemeljenje, ali slučaj je s gledišta oceana presudan". „Radujem se što ću raditi sa znanstvenicima, pomorskim stručnjacima, ekolozima i pozitivnim, obrazovanim ljudima koji se bave rješenjima, kako u Norveškoj, tako i inozemstvu“.

"Brod će se nuditi kao arena za znanstvenike i istraživače iz cijelog svijeta".

"Brod će biti izgrađen po najvišim standardima, što ga čini pogodnim za najam privatnicima, tvrtkama i institucijama, koji će prikupljati sredstva za istraživanje, a moja obitelj i ja ćemo također iznajmiti i koristiti brod kao mjesto za rekreaciju i inspiraciju" ,Osim 181,6m LOA, REV će imati snop od 22m, vući 5m laki brod i imati 40m nadmorske visine do palube. Bruto tonaža je 16.000 BT. Twin gusjenice od 2.400 Kw omogućit će maksimalnu brzinu od 17 čvorova, a pri polovnom opterećenju moći će neprekidno krstariti za 21.000 nm. U istraživačkom modu ona može voditi do 60 znanstvenika i 40 posada.

Za luksuzne ekspedicije, REV je predviđen za smještaj 36 gostiju i 54 osoblja. Da bi se zadržao okupiran, Øino se također bori s norveškim dugotrajnim jahtama od 35 stopa i vjetrovitom proizvodnjom u Turskoj.