Važnost utvrđivanja ispravne vrijednosti osiguranja jahti

Osiguranje jahti trebalo bi biti od najvećeg prioriteta kada ulažete u vlastiti obrt. Ako osiguravatelji zatraže procjenu, od njih će zahtijevati geodet, ali u stvarnosti, brodski brodar je najbolje dati ocjenu jer se svakodnevno bave tim stvarima i znati što se događa na tržištu.

Benetti Delfino 95 Christella II

Nekoliko je izazova s ​​kojima se suočava prilikom procjene vrijednosti jahte. Vlasnik često osjeća da njegova jahta vrijedi više nego što zapravo jest, u nekim slučajevima nastoji osigurati osiguranu svotu što je moguće bližu njegovoj otkupnoj cijeni kako bi se to isplatilo u slučaju potpunog gubitka (bez obzira koliko dugo posjedovala je jahtu) ili samo osjeća da vrijedi više nego što jest. Ako je izvršena obnova, vlasnici često žele da se svi troškovi dodaju prethodnoj vrijednosti u uvjerenju da je remont jahti dodao veću vrijednost. Nažalost, iznos koji se troši na remont često ne povećava vrijednost jahte, a osiguratelji će obično uzeti u obzir povećanje vrijednosti za oko 2/3 treća cijene obnove.

Colin Dawson

Pravično je reći da će proizvodna jahta izgubiti prilično veliku vrijednost odmah nakon isporuke, a potom će padati u vrijednosti iz godine u godinu nakon nekoliko godina. Osiguratelji obično dozvoljavaju da otkupna cijena bude osigurana svota nekoliko godina prije nego što očekuje da vlasnik ponovno procijeni stvari, ali ako je vlasnik nerealan u vrijednosti jahte, to može imati ozbiljne posljedice.

Ako je jahta prekomjerno osigurana i postoji potpuni gubitak, čak i ako je ugovorena politika vrijednosti, osiguratelji mogu dovesti u pitanje vrijednost. Ako se to ne može dokazati, osiguravatelji mogu zadržati pravo na plaćanje dijela zahtjeva u odnosu na iznos preko osiguranika. Vrlo često susrećemo vlasnike koji žele osigurati nižu vrijednost kako bi uštedjeli premiju. U slučaju djelomičnog gubitka u kojem se osiguravatelji moraju zamijeniti novim za stare, vrijednost bi mogla biti dovedena u pitanje, a opet, osiguratelji mogu biti odgovorni samo za relativni udio u nagodbi. U slučaju potpunog gubitka osiguratelji će platiti cijeli iznos, ali tada je, za vrlo malu uštedu u premiji, vlasnik izgubio značajan iznos novca. Većina polica osiguranja jahti danas su;

Sve politike rizika temelje se na dogovorenim vrijednostima i ne primjenjuju smanjenje prilikom zamjene dijelova u starijim jahtama. Međutim, postoje neki osiguratelji koji još uvijek rade na zastarjelim klauzulama Instituta, a koji su potpuno neadekvatni (posebno za motorne jahte) s mnogim isključenjima i ostavlja teret dokazivanja na vlasniku kako bi pokazao osigurateljima da je njegov zahtjev valjan, dok su moderniji svi Politike rizika su obrnuto, kada osiguratelji moraju dokazati da osiguranje ne pokriva osiguranje ako ne žele platiti. Neki osiguratelji će svoje pokriće temeljiti i na trenutnoj tržišnoj vrijednosti koja, poput osiguranja automobila, plaća samo iznos koji osiguravatelji smatraju trenutnom tržišnom vrijednošću u trenutku gubitka, dok ugovorena vrijednost utvrđuje vrijednost na početku pokrića. Primjena sniženja troškova dijelova kada se izvrši popravak zbog starosti jahte može vlasniku jako nepristojno probuditi ako pokuša podmiriti tužbeni zahtjev jer, osim svog odbitnog, može se naći nagodbom što je djelić onoga što očekuje.

Navedeno nas podsjeća na važnost uvijek čitanja pruženih uvjeta i to je učinio netko tko u potpunosti razumije posljedice pogrešno shvaćene police osiguranja ili ako se pokriće kupuje isključivo na temelju cijene. Nadalje, to pokazuje važnu vrijednost imenovanja specijalnog brokera koji razumije što treba potražiti u politici i u skladu s tim savjetuje. Nikad se ne bojite postavljati pitanja brokeru. On je tu da vas savjetuje i njegov je zakonski zahtjev da se brinete o svojim najboljim interesima.

www.expathk.com