Najveći britanski automobil: Jaguar E-Type
Globalna anketa koju je organizirao Classic & Sports Car okrunila je Jaguar E-Type najboljim što je Britanija ikad proizvela. Jaguar je ikoničan automobil, bilo u kupeu ili kabrioletu - iako je stariji od 50 godina - službeno je najveći, smatraju zaljubljenici u automobile iz 66 zemalja. Ovakva priznanja obično izazivaju internet pa se veselimo zabavnim vremenima koja su pred vama.
Prikupljajući nagradu krajem listopada, John Edwards, generalni direktor, Jaguar Land Rover Special Operations, rekao je: „Ovo je fantastično priznanje za jedan od najprepoznatljivijih Jaguar-ovih modela ikad izgrađenih. Činjenica da je osvojio najviše glasova na globalnom glasanju u javnosti svjedoči o statusu jednog od najvažnijih svjetskih sportskih automobila, a sada je i službeno najbolji britanski automobil ikad. "
Anketa, koja se održava radi rješavanja automobilskih prepirki, provodi se već šest mjeseci u 66 zemalja u kojima se objavljuje Classic & Sports Car - najpopularniji svjetski časopis za klasične automobile - i nalazi se u užem izboru koji je sastavio panel nekih od najvažnijih u industriji cijenjena imena, uključujući legendarnog dizajnera Gordona Murraya.
Možda nije iznenađujuće da je automobil koji je najviše povezan s Murrayjevim genijem, McLaren F1, jedan od 10 finalista koji su ušli u uži izbor. Ipak, bio je više nego veličanstven u porazu i pohvalio je E-Type: "Klasičan stil i napredni inženjering."
Ostali automobili koji čine konačni popis uključuju originalni Mini Cooper S, originalni Range Rover, Lotus Sedam, Rolls-Royce Silver Ghost, Austin 7 i, kontroverzno, Ford GT 40, koji je, iako američka marka, bio zamišljen, osmišljen, razvijen i izgrađen u Velikoj Britaniji. Izgrađen 1961. godine i zapravo vođen iz tvornice u Coventryju u Švicarskoj zbog svog predstavljanja na sajmu automobila u Ženevi, E-Type se oženio vrhunskim dizajnom nevjerojatne brzine i upravljivosti u pristupačnom paketu.
Kao što komentator i član žirija Simon Taylor napominje: "Ne samo najbrži i najljepši superautomobil svog dana, već i čudesno polovica ili jedna trećina cijene automobila koji su puhali. Da su samo zaradili 75, umjesto 75.000, danas bi bili na aukciji za novac Ferrarija GTO. "
Čak je i sam Enzo Ferrari priznao da postoje samo dva automobila zbog kojih je ikad ljubomorno osjetio muke - Mini i Jaguar E-tipa. Otišao je tako da je E-Type proglasio "najljepšim" automobilom ikad napravljenim.
Ipak, to se gotovo nije dogodilo. E-Type je prvobitno zamišljen kao trkački automobil, ali Srećom Jaguar je shvatio što imaju i senzacija za stazu brzo je prerasla u kabriolet kabriolet i kupe i onaj koji je za vrijeme svog života mogao računati Stevea McQueena i Franka Sinatru mnogi obožavatelji.
