Kako je legendarni Rolex Chronograph dobio ime Daytona

1955: Područje automobila Modificiranog sportaša na plaži Daytona. Banjo Matthews pobijedio je od 68 najboljih. (Foto arhiva ISC preko Getty Images)

Ubrzo nakon pronalaska automobila, rani vlasnici automobila tražili su mjesta na kojima su mogli voziti. Postojeće ceste nisu bile više od staza konja, a najnoviji način prijevoza čovječanstva zahtijevao je čvrste površine. Godine 1902. J. F. Hathaway, umirovljeni biznismen, distribuirao je fotografije Ormonda i Daytona Beacha, slao ih u vodeće automobilske časopise i novine, zajedno s pričom koja otkriva tvrdo nabijeni pijesak. Iako bi sudbina naumila da će Ormond biti mjesto održavanja prvih tempiranih suđenja u ožujku 1903. Dogovoreno je da su ih pijesci Ormonda i Daytona učinili savršenim mjestom za utrke.

U tom je trenutku grad Daytona Beach, već poznat po svojoj dugoj, ravnoj plaži, postao još šire prepoznatljiv po tvrdom, u cementu nabijenom pijesku i počeo je kovati vlastitu legendu kao glavni grad kopnenih zapisa o brzini gdje nema manje postavljeno je više od 80, od kojih 14 za "najbržu brzinu na svijetu". 1910. Barney Oldfield postao je kralj brzine nakon što je u svom Lightning Benzu dosegao 210 kmh, u to se vrijeme smatralo da je to najbrža kopnena brzina koju je čovječanstvo ikada priješlo.

Kako je legendarni Rolex Chronograph dobio ime Daytona

"Rolex sat nošen jučer tijekom pokušaja snimanja i još uvijek sjajno ide unatoč primljenom grubom korištenju." - Malcolm Campbell

Dapače, sve veća slava Daytona u rekordima brzine nastavila bi eksponencijalno rasti kada su se dva engleska viteza, sir Malcom Campbell i Henry Segrave, dva najistaknutija suparnika brzine, počeli međusobno utrkivati ​​u Daytoni, u vozilima većim od 200 km / h, brzinu u to vrijeme su odgovarali samo avioni.

The Roar At Daytona 2015

Campbellovi najznačajniji podvigi ostvareni su dok je nosio Rolex Ostrige. Potvrđujući njegovu izuzetnu otpornost na udarce i vibracije, Campbellova svjedočenja postala su među prvima u moto sportu koji je temeljnu povezanost vezao za Rolex s Daytonom. Iako je bilo neizbježno da će sve veće brzine i stalno razvijajući se motori naposljetku favorizirati solne stanove u Utahu, Daytona je nastavila održavati svoju reputaciju mjesto automobilskih utrka. Uskoro bi postala poznata po trkačkoj stazi s jedinstveno slikovitim vidikovcem - tradicionalnom ovalnom stazom, pola sata plaže i drugom polovicom na uskoj cesti paralelnoj s oceanom; utrke su počele uključivati ​​one sorte na dva kotača, pod imenom Daytona 200. Po toj tradiciji NASCAR (Nacionalno udruženje za utrke dionica automobila) nalazi svoje korijene 1948. godine, a pojedinci i brendovi iz svih šetnji sudjelovali su u epske utrke motocikala i automobila na poznatoj stazi Daytona Beach-Road, ali do sredine 1950-ih, propadanje pijeska moglo bi ugroziti naslijeđe Daytona, pa su predsjednik i osnivač NASCAR-a, William France, konceptualizirali i pokrenuli trajnu trkačku stazu s tvrdom podlogom u 1959. godine, tada se rodio Daytona International Speedway.

Cosmograph Daytona Rolex 1963. godine

Cosmograph Daytona Rolex 1965. godine

Rolex Paul Newman Daytona

Tri-ovalni trkački krug od 4 kilometra jedan je od prvih Super Speedway-ova na svijetu. Kao rezultat svog neobičnog dizajna s bankama od 31 stupanj u zavojima i više od 10 metara nadmorske visine na najvišoj točki, visoko bankarstvo omogućava automobilima da se približavaju zavojima velikom brzinom bez sklizavanja sa staze zbog centrifugalne sile, nudeći ep spektakl za gledatelje bez obzira na položaj sjedećih mjesta na tribinama.

Inovativni pristup Willam Frances-a s nabijenim zavojima i terenom divovske brze vožnje kojom se ugošćuju utrke sportskih automobila i motocikala nastavio je nadograđivati ​​vjerodostojnost i legitimitet Daytona Speedway-a, vodeći do utrke koja će postati Rolex 24 u Daytoni, jednoj od najprestižnijih utrka izdržljivosti na svijetu. Prvo izdanje utrke ne samo da je dobilo međunarodni značaj poznatog američkog trkališta, već je pridonijelo i imenovanju nomenklature prvog Rolexovog prvog kozmografa Daytona - sudbini utrke i straže koja će zauvijek postati isprepletena.

Start utrke

Rođenje kronografa Rolex Cosmografa, zvanog "Daytona"

Rolex je 1963. godine lansirao kronograf nove generacije, Cosmograph, posvećen trkačkim vozačima. Iako kronografi nisu rijetkost, jedinstveno ime koje je izmislio Rolex i njegova snažna kontrastna kronografska subdiala odmah su ga označili kao vrlo različitu zvijer. Tahimetrična ljestvica - koja omogućuje mjerenje prosječnih brzina na određenoj udaljenosti pomoću hronografske sekunde - premještena je s kotačića na okvir. U slijedećim desetljećima, potpuno seksualno privlačenje Kozmografa Daytona nastavilo je rasti, obuhvaćajući nova biranja i šireći se u rasponu, neke će asocijacije postati toliko jake da bi hiper-muški sat postao poznat po jednako muževnom vlasniku slavne ličnosti - američkoj filmskoj zvijezdi i trkački vozač, Paul Newman; uzgajajući niz hronografa zauvijek poznat kao "Paul Newman Daytonas" zahvaljujući modelu s tim biranim brojčanikom s kojim se često slikao.

Od 1960-ih, Rolex je bio službeni sat Daytona Continentala gdje su pobjednici dobili i Rolex uz trofej, kada je Cosmograph lansiran, proizvodnja je model nazvala po američkoj trkalištu kako bi produbili zajedničku povijest i odnos.

Evolucija kozmografa Daytona

Rolex 24 At Daytona® najduža je i najprestižnija utrka u Sjedinjenim Državama, a obilježava se otvaranje međunarodne sezone moto sporta, ali entuzijasti to jednostavno nazivaju "Rolex" - elitni automobilski sportaši koji prelaze zahtjevnu udaljenost od 4.300 kilometara, ekvivalentno vožnja Sjedinjenim Američkim Državama između New Yorka i Los Angelesa, podvig koji testira krajnje granice čovjeka i stroja u formatu dvaput dnevno, kojeg nijedna druga utrka na svijetu ne može izjednačiti osim za ugledna 24 sata Le Mansa ,

Konačno, od staze do gledanja, pa čak i trkača, svaka od ovih legendi stoji kao svjedočanstvo o dugotrajnim vezama koje je Rolex potaknuo u visoko oktanski svijet moto sportova, a iako svaki vozač može kupiti Cosmograph Daytonu, ali ne ispunjava sve uvjete pobijedi jedan.

Natpis na poleđini kućišta za pobjednika utrke Daytona 24H za 2016. godinu