Talijanska morska skupina: Admiral i Tecnomar

Vodeći rukovoditelji u azijskom pothvatu su tri najuspješnija i najiskusnija stručnjaka u regiji. Chaoyong Wang osnivač je Team Kine, prvog azijskog ulaska u America's Cup i žestoki vjernik u razvoju jahtiranja u Kini. Traugott Kaminski, rani zagovornik stilova života jahti kineskim tajkunima, osnovao je Sunseeker u Kini, gdje mu je inicijativa za uvoz prve dvije luksuzne jahte 2003. nazvala nadimak "Kum jahtiranja u Kini" od strane lokalnih medija. I posljednje, ali ne najmanje bitno, Paul Brackley, čija je tvrtka za dizajn jahti Central Yacht u Hong Kongu bila odgovorna za dizajn, proizvodnju ili kredite za četiri od 40 najboljih Ahihovih superheachta.

Brackley preuzima priču: „Poduzetni poduzetnik u stilu Giovanni Costantino spojio je dva najznačajnija talijanska graditelja jahti, Admirala i Tecnomara, u jedno prestižno brodogradilište, Italian Sea Group. Tvrtka će imati opsežne inženjerske, dizajnerske i proizvodne resurse koristeći najsuvremenije proizvodne tehnike i procese dovedene iz industrije luksuznog namještaja. Rezultat je brak sklopljen na nebu, nudeći tradiciju, tehnologije, kvalitetu, vrijednost i besprijekornu uslugu, s posvećenim timom u Aziji. "

Admiral je ikonično i ugledno talijansko brodogradilište, poznato po stvaranju jahti po izboru. Tvrtka je smještena na prekrasnoj sjevernoj talijanskoj obali, u neposrednoj blizini očaravajuće Cinqueterre, gdje je glavni objekt grupe Italian Sea Group.

Admiral već odavno dobiva reputaciju izvrsnih, pomorskih, učinkovitih i udobnih jahti s nenadmašnom kvalitetom izrade i pažljivom prodajnom podrškom. Njihovi najraniji brodovi, izrađeni ručno od drveta nakon Drugog svjetskog rata, izbačeni su s obale, na staromodni način, niz klizalište. Tijekom rastućeg bogatstva u 1970-im i 1980-im, proizvodnja se prebacila na čelik i aluminij, a veličina jahti se povećavala.

S lijeva na desno: Traugott Kaminski, predsjednik uprave T.I.S.G.-ASIA, Giovanni Costantino, predsjednik i izvršni direktor talijanske morske grupe, Paul Brackley, glavni direktor tehničke službe T.I.S.G.-ASIA i Giuseppe Taranto, potpredsjednik Talijanske morske grupe

Osnovan 1987. godine, Tecnomar je novije brodogradilište rođeno za projektiranje i izgradnju vrhunskih i inovativnih manjih jahti s fokusom na performanse. Tecnomar se uvijek obraćao mlađoj, modernijoj i stilski svjesnijoj klijenteli. Osnovali su ga iskusni graditelji jahti koji su vrlo blizu srcu talijanske gradnje jahti u Versiliji, na obali koja prolazi od La Spezia do Pise. U 2007. godini obje su brodogradilište dobro ustrojene, vodeći prema svojim tržištima pod vodstvom tradicionalnog upravljanja brodogradilištima. Međutim, nijedna nije bila spremna za devastaciju financijske krize 2008. godine.

Unesite heroja i spasitelja njihovih priča - Giovanni Costantino. On nije pomorski arhitekt ili pomorac po školovanju ili iskustvu, ali ima snažnu pozadinu u izradi luksuznog namještaja, ali i povezanost s jednim od vodećih talijanskih dizajnera koji su poznati po svom luksuznom stilu automobila.

Costantinova rana karijera bila je strasna povezanost s Natuzzijem na jugu Italije, odgovornim za istraživanje i razvoj, ne samo stvaranje inovativnog dizajna, već i analiziranje načina izrade najkvalitetnijih materijala na najučinkovitiji način.

Rade zajedno s Costantinom u Natuzzi, a sada je u brodogradilištu koje vodi njihovu proizvodnju, Giuseppe Taranto, čije upravljačke vještine stoje iza jedinstvenog proizvodnog pogona. Costantino je 2009. godine bio spreman za izazov koji se usredotočio na industriju jahti. Primijetio je da i danas mnogi brandovi koriste zastarjelu praksu i metode iz teške brodogradnje, pretočene u ono što je u biti luksuzno umijeće.

Tecnomar Evo 55 otvoren

Razlika između Admirala i Tecnomara je u tome što se Admiral fokusira na čelične i aluminijske jahte od 35 do 145 metara. Tecnomar proizvodi aluminijske i kompozitne jahte od 16 do 39 metara.

Kupio je najprije Tecnomar, a kasnije i Admiral, objedinjujući dva brodogradilišta - s najboljim filozofijama iz oba dvorišta - u talijansku morsku skupinu. Iskoristivši priliku u 2012. za kupovinu imovine jednog od najvažnijih komercijalnih brodogradilišta u regiji, NCA, i Admiral i Tecnomar preselili su se u prestižno i jedinstveno korporativno sjedište u Marina di Carrara.

Kamenolomi mramora u planinama po kojima se kamen, po kojem je Carrara dobila ime, uzdiže u dramatičnim planinama odmah iza brodogradilišta. Kamen koji je Michelangelo koristio u svom čuvenom kipu Davida potječe s tih istih brežuljaka. Regija je puna povijesti, kulture i kreativnosti. "Postrojenje brodogradilišta", nastavlja Paul Brackley, "nema premca jer posjeduje jedan od najvećih privatnih suhih pristaništa na Sredozemlju, koji može lako voziti jahte do 200 metara."

Nove proizvodne šupe s namjenskom proizvodnjom čelika i aluminija na licu mjesta (nisu podugovarane kao što to čine mnogi drugi poznati dvorišta u Italiji) znače da proizvodni tim može kontrolirati sve glavne elemente građevine. Nepotrebno je da namještaj i opremu za unutrašnjost izrađuje proizvođač namještaja u brodogradilištu.Ovakav holistički pristup ne samo da postiže učinkovitost proizvodnje, već i značajno poboljšanje kvalitete. Uostalom, najvažniji dio bilo koje jahte vidljive vlasniku je unutarnja stolarija. Kao što izreka kaže, "vrag je u pojedinostima".

Jedinstvena filozofija dizajna osnivača vidljiva je kada posjetite dvorište. Costantino nije usredotočen samo na izradu jahti ili marki. Umjesto toga, on stvara potpuno novi pristup stilu stila jedrenja. Uredi, tereni, pa čak i radionice nisu samo besprijekorno čisti i dobro predstavljeni, već su i važna umjetnička djela izložena u cijelom brodogradilištu.

Objekt je nadahnjujuće mjesto jer su ljepota i kreativnost kruti. Costantino se okružio timom mladih i strastvenih tehničara, inženjera i dizajnera. Vodi ih iskusan menadžerski tim koji dijeli Costantinovo viđenje kako jahte ne trebaju biti izgrađene, već i okolina u kojoj se trebaju izrađivati ​​“.

„Admiral je još uvijek džentlmenova jahta po izboru, ali s dodatnom kreativnošću revitaliziranog DNK Grupe, brodogradilište je stvorilo predmete rijetke ljepote. Iako brodogradilište može raditi s vanjskim dizajnerima, mnogi vlasnici radije rade izravno s internim timom dvorišta ", kaže Brackley.

Izgrađuje se Tecnomar Evo 120 Ice White Edition

Tecnomar također ima koristi od snage i resursa cjelokupnog dizajna i inženjerskih postrojenja za razvoj brodogradilišta. Nedavno predstavljanje Tecnomar-ove serije brzih jahti postavilo je jezike koji lutaju u svijetu jedrenja.

Dvije vodeće jahte ove serije trenutno su u produkciji za kineske klijente, a prva bi trebala biti lansirana u srpnju 2018. Ove poluproizvodnje, cijele aluminijske ljepotice bit će izmjenjivač igara u Aziji, donijeti potpuno novu razinu iskustva i kvaliteta ove jahte, koja se do sada temeljila na proizvodnoj liniji, uštedjela je na staklu plastične jahte.

Nakon konsolidacije razvoja i rasta u Europi, Admiral i Tecnomar sada se napajaju u Aziji s gore navedenim partnerima. Sajam brodova u Hong Kongu 2015. godine imao je sretan susret Traugott Kaminski i mene, što je dovelo do toga da se udružimo u potrazi za najboljim graditeljima luksuznih jahti snagom, stilom i vizijom da preuzmu ono što je nesumnjivo glavni udio na svjetskom tržištu u stilu jahta.

Razmatrana su mnoga brodogradilišta, ali konačni, izvanredan izbor bio je Talijanska morska skupina. Vizija brodogradilišta - srce njihovog uspjeha - temeljni je princip ovog dinamičnog partnerstva, a ujedno i stvaranje novog koncepta luksuznog načina života u jahting svijetu.

Admiral Impero gradi se 37 metara

Jezgra vjerovanja Kaminskog je osigurati luksuznim sve o iskustvu vlasnika jahte. Prodaja jahti mali je detalj u kompletnoj usluzi koju Kaminski donosi jer osigurava da svaki vid vlasništva bude zadovoljstvo. To nisu samo riječi. Ovo je obećanje za ulaganje u podršku kojoj nijedno drugo brodogradilište ne može odgovarati.

Završni dio savršene slagalice bio je pronaći moćnog partnera u Aziji. Naprijed, g. Chaoyong Wang, osnivač China Equity Group, glavni dioničari Aston Martina među ostalim premium luksuznim brandovima. Wang je vizionar i pionir jahtinga u Kini čije znanje i uvidi su od velike vrijednosti za Talijansku morsku skupinu i podmlatku TISG Asia sa sjedištem u Hong Kongu.

Admiral 55-metarski hibrid

Stvoreno novo partnerstvo spremno je za podršku i tržište Admiral i Tecnomar jahti u cijeloj Aziji. Svojim kombiniranim iskustvom, tim je stvorio Tecnomar Evo Ice White Edition, posebno osmišljen za potrebe i potrebe tržišta jugoistočne Azije, koji je sve naj stilskija i najpriznatija regija na svijetu. Talijanska morska skupina zasigurno će biti na radaru diskriminirajućih vlasnika jahti koji žele luksuzni stil života na morima.

www.theitalianseagroup.com

Riječi Joea Lima | Slike ljubaznošću Talijanske morske grupe