IWC obilježava 70. obljetnicu završnog leta Antoina de Saint-Exupéryja
Sudbina Antoina de Saint-Exupéryja na njegovom posljednjem izviđačkom letu 1944. godine bila je jedna od najvećih misterija zrakoplovstva i često je uspoređivana s nestankom Amelije Earhart nad središnjim Tihim oceanom. Saint-Exupéry je već bio otpušten iz zračnih snaga zbog svoje dobi, ali nastavio je letjeti iz osjećaja nacionalne dužnosti. Njegova zadnja zadaća bila je izviđački let u dolini Rhone i oko nje, kako bi se pripremio za savezničku invaziju na južnu Francusku.
Nažalost, nije se vratio nakon polijetanja iz zračne baze na Korzici. Špekulacije o tome gdje se Saint-Exupéry spustio konačno su se odmorili 1998., kad je jedan ribar pronašao svoju narukvicu s obale Marseillea. Naknadno 2001. godine ronilac je pronašao komade olupine iz svog aviona na morskom dnu u tom području, koji su pronađeni dvije godine kasnije. Kako je polje krhotina bilo dugačak jedan kilometar i široko 400 metara, postajalo je teorija da je zrakoplov Saint-Exupéryja velikom brzinom udario u morsku površinu.
Za obilježavanje 70th obljetnicu posljednjeg leta Saint-Exupéryja, IWC je objavio Pilotovo izdanje Watch Chronograph-a "Posljednji let". Kao što smo već detaljno opisali, IWC ima dugogodišnje partnerstvo s imanjem Saint-Exupéry, s nekoliko satova specijalnih izdanja izdanih u proteklom desetljeću. Pilotovo izdanje hronografa „posljednji let“ deseto je takvo vrijeme i označava povratak u tematske pilotske satove Saint-Exupéry nakon nekoliko u kojima je predstavljen istoimeni lik Le Petit Prince, Najpoznatija knjiga u Saint-Exupéryju
Dostupna su tri izdanja sata; vijenac, gurači i kavez dolaze od titana, crvenog zlata ili platine, s ograničenim brojem od 1700, 170 i 17 komada za svaku varijaciju. Iako su svi IWC-ovi specijalni izdanja u čast Saint-Exupéry-a imali biranje u duhansko smeđoj boji kao i njegovo letjersko odijelo, ovo je prva iteracija s keramičkim kućištem satova u istoj boji. Ovaj je motiv u boji upotpunjen remenom od teleće kože, također u duhanskoj boji.
Osim svog jedinstvenog keramičkog kućišta, izdanje Pilotovog časovnika-hronografa „Posljednji let“ ima značajke koje ga razlikuju od „dionice“ Pilotovog satnog kronografa i drugih specijalnih izdanja pilot hronografa koje IWC trenutno nudi. Unatoč poznatom rasporedu bicompaxa, sat nema datumski datum u tri sata. On je, umjesto toga, integriran u subdial za male sekunde u šest sati.
Ručni sat također može izmjeriti proteklo vrijeme do 12 sati, a oba brojača minuta i sata kombinirana su u poddijalnik u 12 sati. Rezultat je iznenađujuće ugodan simetrični brojčanik. Okrenite sat i vidjet ćete gravuru na poleđini slučaja u spomen na posljednji let Saint-Exupéryja.
Kao i u mnogim prethodnim prilikama, i nekadašnji komad ovog sata napravljen je od platine. Dijelit će se na aukciji u studenom u Sotheby's Geneva, a ovaj put korisnik će biti bolnica Pequeno Prcicipe u Curitibi, koja je najveća dječja bolnica u Brazilu. Prihod od aukcije satova ići će u potpunosti prema knjižnici u rekreacijskom dijelu bolnice.
