IWC: Vozači i ingenieuri
U toku noćne utrke F1 koja se ovog vikenda održala u Singapuru, IWC je predstavio dva nova satova zajedno dizajnirana s vozačima iz trkačkog tima Mercedes AMG Petronas (MAP) - Ingenieur Chronograph Edition „Lewis Hamilton“ i Ingenieur Chronograph Edition 'Nico Rosberg'. IWC je službeni inženjerski partner za MAP, a istoimeni satovi ne čude s obzirom da su oba vozača sklona horologiji.
Na prvi pogled možete vidjeti sličnosti novih satova prema Chronograph Racer (gore) iz IWC-ove kolekcije Ingenieur. Sva su tri sata sve sportske dvokompaktne rasporede i 45 mm kućišta, a na svojim 12-satnim pod-biranim brojevima kombinirali su hronografske ukupne minute i minute. Potonji su zauzvrat uravnoteženi malim sekundnim biranjem broja u šest sati, zajedno s integriranim datumima. Novi satovi također se pokreću IWC-jevim pokretom Caliber 89361. Ovo kretanje samo-namotavajućeg kronografa ima funkciju povratne zaštite i isporučuje se sa 68-satnom rezervom snage.
Gornje paralele nisu slučajnost. Christian Knoop, suradnik direktora IWC-ovog kreativnog centra, napomenuo je da se proces dizajniranja suočio s vremenskim ograničenjima s obzirom na raspored vozača i potrebu da se odvoji dovoljno vremena za stvarnu proizvodnju i testiranje. Bilo kako bilo nemoguće je izraditi novi sat iz temelja - Knoop je izrazio svoj prioritet očuvanju IWC-ove baštine pridržavajući se bezvremenskih (i ne samo modernih) dizajna koji bi trebali potjecati iz jedne od šest proizvodnih kolekcija. Izbor Ingenieura bio je očigledan, s obzirom na sportsku liniju i povezanost s moto sportovima. Na temelju dizajnerskih "alata" koje je predvidio IWC, svaki je vozač tada osmislio svoj sat.
Unatoč tim 'ograničenjima', vizualni kontrast između satova vozača je očit. Na pitanje o svom dizajnu, oba vozača bila su vrlo iskrena - nije bilo marketaca o tome kako su satovi odraz njihovih osobnosti ili slično. Umjesto toga, svaki vozač imao je različite ciljeve prilikom dizajniranja svojih satova, što se odražava i na krajnje proizvode.
Lewis Hamilton, tehnofil, želio je sat koji sadrži mnogo tehnologije. U tu svrhu, njegov sat (iznad) sadrži brojčanik, zaštitu krune i vijenca, a kronografski gurači napravljeni od ugljika, materijala koji u F1 automobilima vidi široku upotrebu u raznim oblicima. Njegov izbor od narukvice od titana bio je također namjerni, a prvo za IWC - Hamilton je želio metalnu narukvicu otpornu na kožu.
S druge strane, Nico Rosberg želio je sat koji prikazuje elemente složene tehnologije, strasti i emocija. Za razliku od Hamiltonovog jednobojnog dizajna, sat Rosberga (gore) ima svijetle mrlje žute boje zbog svojih funkcija kronografa podsjeća na njegovu prijašnju kacigu, sa srebrnim pozlaćenim kotačićem koji dodatno osvjetljava shemu boja sata. Tamni kaiš od tkanine upotpunjava sat za prozračan i sportski izgled.
Razlike u filozofiji dizajna na stranu, satovi dijele sličnosti koje ih razlikuju od "dionica" Ingenieur Chronograph Racer. Prvo, navlaka kućišta svakog sata ugrađena je u medaljon od ugljičnih vlakana. Ovaj medaljon potječe iz podmetača trkaćeg automobila odgovarajućeg vozača koji je rabljen ranije ove sezone, a zapečaćen komadom safirnog stakla ukrašenim njegovim osobnim logotipom. Kao rezultat, satovi su za 1 mm deblji za 15,5 mm u usporedbi s Chronograph Racer-om. Zanimljivo je da su oba vozača također odabrala korištenje titana razreda 2 za svoj satov umjesto jačeg stupnja 5 koji se obično koristi u časovničarskoj proizvodnji - za razliku od potonjeg, titanijum 2. stupnja je tamniji i izgleda manje poput čelika, u čemu je izrađen Chronograph Racer Konačno, oba sata su ograničena izdanja, a naći će se u 250 komada.
Povodom otkrivanja satova, IWC i MAP također su najavili da su obnovili partnerstvo za još tri godine - IWC će tako biti službeni inženjerski partner za MAP do kraja sezone 208 Formule 1.
