Off White Blog
Karma Revero otkrila: Fisker Karma se vraća

Karma Revero otkrila: Fisker Karma se vraća

Prosinac 5, 2022

Možda poznajete Henrika Fiskera kao čovjeka koji stoji iza nekih od najljepših i najslavnijih automobila u industriji (ovdje govorimo o Aston Martinu DB9 i BMW-u Z8), ali ako se jedva sjećate Fisker Karme, ne krivi smo vas. Izvorno otpuštena svijetom 2008. godine, zlobna Karma (bez ikakvih kazna) trebala je biti prva u nizu ekološki prihvatljivih automobila iz snova. Fiskerova istoimena tvrtka raspala je pet godina kasnije nakon što je prodala samo 3.000 uzoraka.

Stvari tragaju za Karmom, a započinje s novim (dobro, vrstama) imenom. Sada kršten Karma Revero, preporođeni hibridni plug je prvi od Karma Automotive, zajedno s novim upravljačkim timom koji se fokusira na prilično zen filozofiju uzroka i posljedica. „Karma se temelji na načelu uzroka i posljedica, gdje vaši postupci stvaraju vašu budućnost. Ova svjesnost onoga što radimo i zašto to radimo - što okarakteriziramo kao djelovanje s namjerom - ono je čemu se zalažemo, autentična je “, rekao je James Taylor, Karmin direktor marketinga.

Fisker-karma

Izvorna Fisker Karma iz 2012. godine.


Karma Revero vidi poznate detalje. Naslijedio je isti izgled kao i njegov imenjak, a zadržao se i solarni krov, za koji Karma Automotive hrabro tvrdi da će proizvesti dovoljno energije za pokretanje automobila. Sigurno tvrdnja koja zahtijeva testiranje! Karminske značke ručno su oslikane na prednjoj i stražnjoj strani svakog automobila, a gesta za koju tvrtka također tvrdi da je prva primijenjena.

Srećom, nisu zaboravili ažurirati sustave za zabavu; bila bi katastrofa ako su ih uzeli tamo gdje su je ostavili 2008. godine. „Naš novi infotainment sustav predstavlja odstupanje od norme. Jednostavna je, intuitivna i lijepa. Ako vam se sviđa dodatak na 200 stranica u vlasničkom priručniku za opisivanje vašeg sustava za zabavu, potražite drugdje ", kaže Karma Automotive.

Karma Revero nikada nije trebala biti mainstream. S cijenom od 100.000 dolara, automobil se mora izboriti za druge hibride koji se izdvajaju, kao što su Honda Acura NSX ili BMW i8, što bi moglo biti malo poteškoće usprkos svojim lijepim značajkama.

"Opsluživanje masovnog tržišta nije i nikada neće biti naša svrha", rekao je Taylor. „Revero je za zahtjevnu skupinu pojedinaca koji žele lijepa, čista vozila i nezaboravno vlasničko iskustvo. Oduševljeni smo što započinjemo ovo putovanje.

Ako vas ipak zanima, predbilježba za Karma Revero započet će 8. rujna. Pogledajte u videu ispod Fiskerove vizije još jednom:

Vezani Članci