Obnova luksuznih automobila: Jaguar pokreće uslugu restauracije E-tipa

Nakon fenomenalnog uspjeha svojih inicijativa za preporod Land Rovera i Range Rovera, bilo je samo pitanje vremena kada će se Jaguar Land Rover skrenuti s SUV-ova na obnovu i oživljavanje svojih klasičnih sportskih automobila. Predstavljen 1961. godine, Jaguar E-Type zapanjio je svijet automobila svojim elegantnim dizajnom i performansama. Jaguar je otkrio svoj prvi Reborn E-Type u showu Techno-Classica Essen 5. travnja.

Dovršen u periodično opalescentnom gunmetal sivom stanju, 1965 4,2-litarski coupé s fiksnom glavom prošao je potpunu obnovu matica i vijaka kako bi se osiguralo ono što Jaguar tvrdi da je vrhunski standard. Ova razina detalja trebala bi na neki način opravdati svoju cijenu od 285 000 £ +.

Međutim, ta je cijena potencijalno ukradena. E-tip serije 1, sagrađen između 1961. i 1968., najpoželjniji je i sakupljački jaguar od svih serija, a ako se na aukciji pokaže dobro obnovljen primjer, očekujte cijenu čekića između 350 000 i 450 000 dolara.

Jedino što sprečava E-Type da dohvati 10 puta više u privatnoj i javnoj prodaji jest da ga je, u usporedbi sa sličnostima Aston Martin DB5 ili Ferrari 250 GT Lusso, proizvodio u masovnim tržištima. Između 1961. i 1968. Jaguar je prodao preko 31 000 E-tipova, dok je Ferrari ikada izgradio samo 351 Lussos, a Aston je stvorio 1059 DB5-ova.

Stoga bi program preporoda mogao potaknuti cijene na sve strane, istovremeno postavljajući novi zlatni standard za ono što se smatra potpunom obnovom. Ono što će ponovno roditi Jaguar razdvojiti je jamstvo točnih podudaranja brojeva, točno izrađenih ploča obrnutog dizajna i pristup cjelokupnoj dokumentaciji koja je stvorena kada se automobil prvi put otkotrljao s proizvodne linije - kritični elementi za ozbiljne kolektore automobila.

Jaguar planira ograničiti program na 10 modela godišnje, a njegovi stručnjaci već su na terenu tražeći umorne, ali dobre modele serije 1 za pomlađivanje. Cilj je stvoriti potpuno nove stare automobile, ali tvrtka je također spremna ići vrlo nemirno ako klijent to želi. Na primjer, klijenti bi mogli navesti veće čeljusti od prednjih kočnica iz serije 2 ili puni sinkronski mjenjač.

Za više informacija posjetite Jaguar.