Solaris donosi lako plovidbu Azijom

Solaris 44

Što je jednostavna jedrilica?

U osnovi, to je brži krstarenje s poluautomatskim sustavima - električni vitli, lepršajuća strela, samopuzajuća ručica i jedrilica sa natkrivenim jedrima - koji omogućuju jednoj osobi da upravlja snažnom jedrilicom na jednostavan način. Puno je jednostavniji pristup jedrenju za početnike jer mogu koristiti gumbe i električne ili hidrauličke sustave za upravljanje jedrima. Sve čini vrlo jednostavno.

Potrebno je razdoblje treninga, ali početnik može brzo naučiti kako izići na jedro, plivati ​​u uvali i jedriti natrag. Za dulja putovanja trebate više vremena i iskustva. Takva razina može se postići za dvije godine pravilnim programom plovidbe, pravilnom metodom i odgovarajućom jahtom. Ipak, uvijek imajte na umu da poštujete more i, "prvo sigurnost".

Pitanja i odgovori s Enricom Zanellom o tome kako talijanski jahti Solaris donose laku plovidbu Azijom

Enrico Zanella

Što je brza jedrilica krstarenja?

Prvo, ima posebno dizajniran trup. To je trkač, lagane, ali vrlo jake strukture zbog svojih tehnika gradnje. Ima snažan plan jedrenja, personalizirani luksuzni interijer i privlačne boje.

Brzina je osnovni užitak plovidbe. Želite biti najbrži u vodi, tako da je plan jedrenja znatno moćniji od ostalih jahti iste kategorije ili slične duljine. Jedrilicom Easy Sailing možete sami upravljati snagom jedra.

Brzina je kombinacija aerodinamike, hidrodinamike i težine, faktora koji ovise o specifičnim istraživačkim, dizajnerskim, inženjerskim i građevinskim znanjima brodogradilišta. Čak je i sigurnost povezana s brzinom. U mnogim je situacijama ključna brzina dolaska u luku, pa je čak i unutarnja jedinica napajanja veća nego inače.

I na kraju, vi i svi u marini i na moru divit ćete se stilu vaše jahte - oblicima, bojama, svjetlima, odrazima i vašim osobnim dodirima. Sve ove definiraju brzu jedrilicu za jednostavnu jedrenje.

Koja je to pravilna metoda?

Za početnike je brzina učenja povezana s načinom treninga. Ako je hardver jedrilica Easy Sailing hardver, način obuke je softver. Da biste naučili kako sigurno ploviti jedrilicom Easy Sailing, pravilna se metoda mora prilagoditi rasporedu i ambicijama početnika.

Dopustite mi da objasnim na drugi način. Početnik ima proračun koji im omogućuje posjedovanje brze jedrilice za krstarenje i želi naučiti jedriti. Žele s obitelji i prijateljima isploviti na more, plivati ​​u prekrasnim uvalama, možda trčati i uživati ​​u jedinstvenom kvalitetnom vremenu. Pomoću metode treninga koju sam razvio pod nazivom Umjetnost jedrenja moguće je u razumno kratkom vremenu trenirati početnika kako bi mogao isploviti na more, uživati ​​i jedriti kući. S jedrilicom Easy Sailing i ovom metodom treninga, početnik može ostvariti svoj san.

Kako se cijena brzeg kruzera uspoređuje s kruzerom?

Viši ili mnogo veći. Brzi krstaš ne gradi se na masovnoj proizvodnji ili industrijalizirano, već u vrlo ograničenoj mjeri s vrlo specijaliziranom radnom snagom. Brzi krstaš je polu prilagođena jahta koja može imati prilagođene zahtjeve i dodir, s mogućnošću dugog prijevoza. Vrijednost brze jahte krstarenja je u dizajnu i konstrukcijskim tehnikama, najkvalitetnijim materijalima i personalizaciji.

Što je s prodajnom vrijednošću?

Poluprostorni brzi kruzer održava veću tržišnu vrijednost rabljene i duže vrijeme od krstarenja za masovnu proizvodnju. Ako se pravilno održava, polu prilagođeni brzi krstaš izgleda nakon novih pet godina kao nov.

Lagane jedrilice gledaju se u Europi, Americi i Australiji, ali što je s Azijom?

Mogu razgovarati o svom iskustvu. Azijsko tržište raste u skladu s lokalnom stvarnošću. U cijeloj Aziji jedrenje se doživljava gotovo isključivo kao regata.

Većina ljudi još uvijek ne zna da je jedrenje više nego utrka. U jedrenju se govori i o vremenu provedenom s obitelji i prijateljima, kvalitetnom vremenu, zalascima sunca, oblačenju elegantno u profinjenoj atmosferi, ukusnoj hrani, pićima i dobroj glazbi. Jedrenje ima prirodno dobar Feng shui i pruža neprocjenjivo opuštajuće kvalitetno vrijeme.

No, nešto se promijenilo u Hong Kongu u posljednje dvije godine. Ova percepcija se mijenja s nekim iskusnim Vlasnicima koji iz tih razloga biraju Solaris, koji su najbolji vođe javnog mnenja za nadahnuće drugih za učenje nevjerojatne i nagrađivane Umjetnosti jedrenja.

Što je sljedeće za Solaris u Aziji?

Sljedeće godine u Hong Kong će stići prvo Solaris 47 EZC Easy Jedrenje u Aziji i u privatnom je vlasništvu. Drugi Solaris stići će u Hong Kong u drugom dijelu 2019. godine i bit će dostupan za morska suđenja i čarter, te sudjelovati u regatama. Siguran sam da će mnogo više ljudi uživati ​​u načinu života nakon što dožive ovaj suvremeni način plovidbe.

Za više informacija posjetite solarisyachts.com