Svemirska postaja: Sunreef Yacht

riječi Nic Boyde Fotografije ljubaznošću od Jahte Sunreef

Jahta Sunreef postigla je iznenađujući uspjeh u charteru u Singapuru sa svojim 21 metarskim jedrilicom: Eagle Wings je prva jedrilica u Sunreef Supreme 68 liniji - što je gotovo nerazlučivo od sestrinske letjelice, katamarana snage Sunreef 68 (pojam: jedriličarska verzija ima jarbol od 28m na krovu). Iznutra je mala razlika. Oboje imaju malo više od 3.000 kvadratnih metara prostora (inačica snage ima nešto više), a na brodu dimenzija 21x10m to je puno prostora.

Flybridge (bez krivine na vidiku, osim na modelu)

Govorimo o jedriličarskoj verziji jahte i ovdje je power cat

Pristup dizajnu za putničke kabine je neuobičajen. Većina mačaka postavlja kabine u (obično) uske trupe, a putnici spavaju unaprijed, ostatak unutarnjeg prostora se daje u salon. Nije ovo dijete.

Četiri dvostruke putničke kabine imaju vlastite glave - „glavna“ kabina s većom glavom i dodatnim spremištem za hodanje. Kreveti su uzdignuti: zapravo su iznad vode između trupa, a putnici spavaju bočno u smjeru kretanja. Prostor kabine u kabini je na istoj razini kao i dno kućišta za putnike - a putnici su dovoljno široki da se mogu smjestiti u žičaru.

Prostor za ležanje naprijed, pripazite na kutove

Strojarnice i smještaj posade također su obuhvaćeni unutar ovih dvostrukih trupa, kao što je to i značajna garaža (ili "soba za igračke" za vlasnike koji izbjegnu dosadan stari nadmetanje i zalepe se u jetskom i RIB-u). Garaža se naslanja na ogromnu platformu za dizanje na stražnjoj strani, obrubanu dvama velikim pratnjama, koja vode do kokpita s podignutog stražnjeg dijela svakog trupa.

pramcu

Izvana izgleda kao da je to: veliki veliki ploča na ploči koja pruža hrpe prostora. Potpuno je izvedivo večerati 16 - pod uvjetom da imate namještaj - u glavnom salonu. Ovaj ogromni salon lako bi mogao biti i veći: kokpit, prolazi i prolazni stol su također vrlo značajni, a mi još uvijek nismo razmotrili flybridge sa sjedištem za 10, plus dva za kormilom i hladnjakom za zaštitu hladnih napitaka od elemenata , Kokpit, neobično, više je komunikacijski prostor nego negdje za sjedenje i čitanje. Pomaže da se salon osjeća većim, a stražnja vrata se otvaraju kroz gotovo cijelu širinu sediona. Otvoreni su i bočni prozori.

Ako želite verziju jedrenja, vaši motori su manji (max 2x225hp vs 2x800hp), a promaja je dublja u trenutku, dok snaga snage privuče malo više od polovine. Snažna mačka ima veće rezervoare goriva (do 7k litre vs 4.5k za jedrilicu), dok verzija za jedrenje ima kombinirano područje jedra od 2.500 sqft. To je dosta jedra, a jarbol nije prišao dnu broda (Taj sveti, prostrani salon). Umjesto toga, jarbol se stupa na snop ugljika na razini poda. Leteći most verzije snage ne gubi prostor na jarbolu, haladama ili plahtama: umjesto toga, pored kormilarnice ima šest sunčanica.

Ne više od četvornih metara s stolom za igre i bočnim otvaranjem i velikim trpezarijskim prostorom

Verzija Sunreef Supreme 68 Power. Ova jedinica nije sa sjedištem u Singapuru

Limuzina je dovoljno velika da večera mnogo više od putničkog kompleta od osam. Jedrenje i snaga Supreme u potpunosti su prilagođeni, tako da obje vrste mogu uspješno imati galiju gore ili dolje. Izgubljena putnička kabina premještena je u prednji dio limuzine, postaje glavni paket i zauzima punu širinu. A preostali salon bi mogao još večerati 16!

Za više informacija posjetite www.sunreef-yachts.com.