Ažurirano Teslin glavni plan; Nissan Autodrive
Pod utjecajem lošeg tiska i istrage dvaju nesreća (od kojih je jedna bila tragična nesreća koja je rezultirala smrtnim ishodom), Tesla je spreman da ažurira svoj "tajni glavni plan". Najavljeno od osnivača Elona Muska, tvrtka za električna vozila planira ažurirati mapu puta koja je prvi put uspostavljena 2006. godine.
Poduzetnik rođen u Južnoj Africi posljednjih se nekoliko tjedana bori protiv regulatora i kritičara u vezi s programom Autopilot. Iako je još uvijek u beta načinu testiranja, program je pod nadzorom, jer je većina možda pogrešno shvatila funkcije i ograničenja sustava autopilota. Međutim, tvrtka ne planira onemogućiti sustav - pretpostavlja se da je to najnapredniji sustav pomoći vozaču koji je dostupan potrošačima.
Neke povratne informacije potrošača i razumljiva zabrinutost zbog kvarova u sustavu povezani su s načinom na koji program Autopilot ne može prepoznati automobile koji nepomično stoje na cestama. Neki smatraju da je sustav vozačima dao lažni osjećaj sigurnosti misleći da će automobil voziti sam - što rezultira da vozači ne promatraju cestu. Sa 130 milijuna milja ispod svog pojasa, funkciju Autopilota sada analiziraju Telsa Motors i Nacionalna uprava za sigurnost cestovnog prometa u Sjedinjenim Državama.
Djelomično autonomni sustav vožnje od Nissan-a
Dok se Tesla bori sa problemima i sumnjama potrošača, drugi proizvođač automobila najavio je sličan sustav koji se uvodi u njegove minivans. Nazvan od ProPilot sustava, program je još daleko od toga da se otvoreno naziva samo-vođenjem bilo čega. Nissan tehnologija oslanja se na unutarnju kameru koja određuje mjesto vozila. "Poanta je u tome što to nije potpuno autonomna vožnja, već tehnologija pomoći vozaču, tako da ne može podnijeti sve za vas", rekao je u srijedu novinarima Hideyuki Sakamoto, izvršni potpredsjednik Nissana.
