Ikona obnovljena: Porsche 718 Boxster

Porsche Boxster odavno je najvažniji roadster sa svojim mekim gornjim dijelom, dvosjedom i motorom sa šest cilindara koji pokreće pogon na stražnjim kotačima. Dakle, upravo kad ste pomislili da ne može biti bolje, Porsche je krenuo naprijed i učinio upravo to s Boxsterom 718.

Najznačajnije poboljšanje dolazi iznutra; njegov eufonični šestocilindrični motor zamijenjen je novorazvijenim turbopunjenim 2,0-litarskim četverocilindričnim motorom koji isporučuje dobrih 296 KS u normalnom 718 Boxsteru, u usporedbi s prethodnim 261 KS. 718 Boxster S - sportskija iteracija - prima 2,5-litreni vomeengin koji snagu automobila daje heftier 345bhp, što je značajno poboljšanje u odnosu na prethodnih 311 KS. Rezultat su dva Boxstera koji su sada brži nego ikad prije. Ulazna razina 718 sprinta od nula do 62 mph u 4,7 sekundi, brijajući se za 0,8 sekundi sa starijih modela.

Varijacija S učinit će isto u 4.2 sekunde s poboljšanjem za 0.6 sekundi, dijelom zahvaljujući PDK mjenjaču i Sport Chrono paketu. A ako se pitate kako bi se moglo voziti na povlačnoj traci, 718 ima maksimalnu brzinu od 170mph, dok S verzija, 177mph. Opcijski Sport Chrono paket sada dolazi s tri postavke: Normal, Sport i Sport Plus. Automobili s PDK-om imat će i gumb Sport Response (Sportski odzivnik) koji omogućava povećanje reakcije tijekom određenog vremena.

Izgledno gledano, novi 718 Boxster vidi šire muško prednje mjesto i dinamičniji bočni profil, zahvaljujući većim lukovima kotača i oblikovanim vratima koja usmjeravaju vjetar unatrag u otvore za zrak za učinkovitiju proizvodnju energije. Ostale nadogradnje uključuju rekonfigurirani servo upravljač koji je sada 10 posto izravniji (čitaj: okretniji, lakši za upravljanje) i Porscheov aktivni sistem ovjesa (PASM) koji daje deset milimetara nižu visinu vožnje.

Cijene novog 718 Boxstera kreću od S $ 258.788, dok će vam 718 Boxster S vratiti najmanje 316.588 USD.