Azimut S6 jahta stilski pregled: elegantan, sportski, zapanjujući

Dok je Azimut proširio svoju seriju Grande svjetskim premijerama 32 Metri i 25 Metri na Cannes Yachting Festivalu 2018., talijanski graditelj ušao je i u globalni debi S6 - male sestre S7 koja je započela u ovom novom sportu serija na istom događaju godinu dana ranije.

S vanjskim izgledom dugogodišnjeg suradnika Azimuta Stefana Righinija, S6 je najmanja jahta u sportskom rasponu nove generacije talijanskog dvorišta

Drugi model u novoj S kolekciji nastupio je ranije prošle godine na Milanskom tjednu dizajna i na jahti Gala u Azimut Benetti u Pugliji. Međutim, 59 stopalo javno je objavljeno samo u Cannesu, gdje je za svoju kategoriju na izborima World Yachts Trophees pokupio priznanje za „najbolji inovativni projekt“.

Istina, model se temelji na mnogim ključnim elementima uvedenim na 70ft S7, poput široke uporabe ugljičnih vlakana, trostrukog Volvo IPS pogonskog sustava i unutrašnjosti Francesca Guide, što je samo njegov drugi projekt s Azimutom.

Stefano Righini, koji je s Azimutom radio tri desetljeća, ponovno je odgovoran za dizajn eksterijera i stil čistog coupéa koji je sve što model S klase treba biti - sportski, brz, elegantan.

Righinijeva oštra eksterijer odražava i naglašava sportsku paletu. Veliki prozori na palubi u obliku dijamanta izgrađeni su u blago nagnutim ravninama i imaju dijagonalne spojeve u tipičnoj Righini inovaciji, što jahti daje prepoznatljiv profil.

S6 zadržava i druge karakteristike S-modela kao što su pramčani štit na trapezu i posebna geometrija ostakljenih površina u trupu koje preplavljuju unutrašnjost svjetlom i posebno vlasnikovim apartmanom.

S6 sadrži interijer Francesca Guide u samo svojoj drugoj suradnji s Azimutom

Guida je uredila interijere čistim, elegantnim stilom, a inačica predstavljena u Cannesu upariva svijetli i tamni hrast, kombinirajući ih s drvenim vrhovima s originalnim uzorcima i sjajnim finišama u poliranim kromiranim čeličnim okvirima.

Rasvjeta igra ključnu ulogu, s neizravnim izvorima koji se prostora daju prostoru. Vlasnici također mogu odabrati naglašenije kontraste u boji koji sprečavaju tajlandsko drvo prema tamnom hrastu.

Veliki vanjski prostori uključuju kokpit s prostranim prostorom za sunčanje, leđima okrenutim i blagovaonicom s pokretnim šankom u sjeni od sunca. Drugo područje za sunčanje naprijed u pramcu je trapezoidnog oblika, s velikim slobodnim prostorom i kaučem okrenutim prema naprijed.

Puno napora uloženo je u skladišne ​​prostore, s ormarićima dizajniranim za udoban smještaj blatobrana, stolica i brodske opreme. Izgled interijera usmjeren je na više prostora, udobnosti i praktičnosti, istovremeno zadržavajući sportski duh kolekcije S.

Kokpit ima puno sjedećih garnitura i prostora za sunčanje u krmi

Prostrani salon dobrodošlice sadrži stol za ručavanje i kauč po mjeri, koji je okrenut 49-inčnom televizoru.

Poput sportskih brodica posljednje generacije, kuhinja se nalazi na glavnoj palubi. Minimalistički, čist i vrlo elegantan, ovo se područje neprimjetno kombinira s ostatkom namještaja i ima uređaje tvrtke Miele, Azimutove omiljene marke već duži niz godina.

Na donju palubu dolazi se središnjim stubištem i ima tri kabine i dvije kupaonice. Glavni dijelovi glavne kabine s en-suiteom imaju bračni krevet u dijagonalnom rasporedu, što je novo iako se ne mora nužno osjećati kao najbolje korištenje prostora.

Male fotelje ili, na zahtjev, stol za ispraznost ili drugi namještaj upotpunjuju ukras ove sobe, koja zaista ima koristi od šest velikih prozora s obje strane, nudeći izvanredan pogled i svjetlo za kabinu na jahti ove veličine.

Krevet je postavljen dijagonalno u glavnom apartmanu s punim snopom

VIP kabina je obično u pramcu na jahti ove veličine, ali ova soba neizmjerno ima koristi ako se postavi malo dalje na krmi - tako dobiva ogromnu širinu - zbog odluke da se kabina posade postavi u pramcu, a sve je omogućeno tako što smanjena strojarnica zbog kompaktnog IPS sustava.

VIP kabina nudi prostrane prostore s obje strane kreveta, što ga čini važećom alternativom vlasnikovom apartmanu i ima kupaonicu s potkrovljem u obliku kupaonice, koja je jednaka glavi dana. Dvojka kabine je s desne strane.

Nadgradnja, krmena platforma, garaža, sunčani krov i dio palube izrađeni su od ugljičnih vlakana, što smanjuje težinu i poboljšava ekonomičnost goriva, strukturni integritet i izdržljivost.

Azimut je i dalje jedini glavni graditelj brodova za serijsku proizvodnju koji imaju široku upotrebu ugljika, značajka koja je započeta 72 labudova mosta lansiranim 2015. Jedan od razloga za to je interna pećnica za sušenje u brodogradilištu Avigliana, koja podiže temperatura kontroliranih dijelova do 60 ° C na kontrolirani način, poboljšavajući mehaničke karakteristike kompozitnog materijala.

Ima puno prostora za opuštanje na podlozi

Postupak laminiranja svih velikih površina od ugljika i staklenih vlakana koristi ekskluzivnu upotrebu vinilne ester smole koja se primjenjuje i na koži za eksterijere i u infuzijskom ciklusu.

Kao i S7, S6 je opremljen s tri IPS pogonske jedinice, a prednosti su brojne.Nakon što je Azimutov laboratorij za inovacije prepoznao potencijal Volvo Pentaovog IPS rješenja s tri jedinice, surađivao je s inženjerima švedske kompanije na optimizaciji linija trupa, s posebnim naglaskom na dizajnu središnjeg tunela u kojem se nalazi treća IPS jedinica.

Geometrija tunela definirana je kao funkcija ciljanog trupa trupa i optimizirana je za smanjenje otpornosti na vodu. Trup ima visinu kreveta od 15,5 stupnjeva na krmi i 21,2 stupnja.

Tri integrirana pogonska sustava pokreće 7,7-litreni Volvo Penta D8 motor sa šest umetnih cilindara, turbo sustavom s dva protoka i volumetrijskim kompresorom, snage 550 bhp (405kW) i maksimalnom brzinom do 35 čvorova.

S6 ima dobra mjesta za sunčanje sprijeda i odostraga, te veliku platformu za plivanje

Najvažnija prednost sustava je uvelike poboljšana potrošnja goriva, uz to smanjuje vibracije, buku i bruto tonažu. Također povećava udaljenost između vanjskih okretnih mahuna, poboljšavajući odziv pri rukovanju i ubrzanje, dok smanjena veličina znači da se strojarnica može postaviti smještaju dalje, oslobađajući više prostora za smještaj donje palube.

Ostale prednosti IPS sustava uključuju vožnju upravljačkom palicom i aktivnu kontrolu trimera, koja automatski prilagođava bočne i uzdužne obloge kako bi se optimizirala ekonomičnost goriva pri svim brzinama.

Kompaktna strojarnica također oslobađa prostor za veliku garažu koja može sadržavati 3,3 metra hidrotjetni natječaj, uključujući Pirelli J33 - Azimut Special Edition koju je izgradio Tecnorib. Za tako modernu i snažnu motornu jahtu S6 sigurno upakuje puno i dobro se gradi na snažnim inovacijama koje je uvela njegova velika sestra.

(Napomena: Izvorni članak pojavio se u časopisu Yacht Style Issue 45)

www.azimutyachts.com

Azimut + Benetti grupa djeluje kroz spektakularnu godinu s rastom i uspjehom