Planira li Ferrari još ekskluzivniji hiper automobil?

Ferrari je potvrdio da se svih 499 primjera njegovog najnovijeg laga, LaFerrarija, već govori o najvećem suparniku, a Porsche otkriva miješana bogatstva s najnovijom flagship ponudom, 918 Spyder.

Ferrarijeva matična tvrtka, Fiat, ispituje druge mogućnosti kako bi produžila proizvodnju automobila na neki način, s tim da je najvjerojatniji ishod još limitiranije izdanje, ali s još više snage i ekstremnih performansi. Svaki od njih mogao bi promijeniti ruke za čak tri milijuna dolara.

Također se razmatra mogućnost korištenja platforme automobila i benzinskog motora V12 (ali ne i njegovih električnih motora) u svrhu stvaranja Maserati hiper automobila. Zadnji Maseratijev hiper automobil, MC12, zapravo je bio Ferrari Enzo prerušen, ali s malo podešenim motorom.

Vijest ističe ne samo snagu marke Ferrari i odanost te povjerenje postojeće klijentske baze - član javnosti tek treba službeno testirati pogon automobila od 949 KS - već također podvlači uspjeh Šargastog konja u ovom slučaju segmenta, u usporedbi s McLarenom ili Porscheom.

LaFerrari, McLaren P1 i dugoočekivani Porsche 918 Spyder imaju sve zajedničke tri stvari - koriste hibridni pogonski sklop (kombinacija benzinskog i električnog motora); svi imaju strogo ograničen pogon; a svaki od njih košta više od jednog milijuna dolara.

Međutim, samo Ferrari može tvrditi da je njegov hiper automobil rasprodan. Mclaren je nakon nešto više od šest tjedana na tržištu uspio prodati 275 svojih 375 P1 hiper automobila.

Porsche, čiji je 918 Spyder već dvije godine izložen u konceptnoj i prototipskoj verziji, i dalje pokušava prodati mnoge od 918 primjera koje namjerava izgraditi - usprkos činjenici da je 300.000 dolara jeftinije od McLarena i 600.000 dolara manje od Ferrari ipak nudi slične performanse.