Lamborghini bilježi najbolje prodajne godine ikada

Bum prodaje automobila nastavlja se i u 2016. godini, dok talijanski bijesni bik Lamborghini izvještava o prodaji 3.425 automobila u 2015. godini. Ovo je prvo u 53-godišnjoj povijesti luksuznih performansi, a vjerovali ili ne, već se predviđa da će brzina prodaje biti vjerovatno će oboriti rekorde više puta kako 2016. napreduje.

Ovaj snažan i stabilan rast prodaje, kako je opisao izvršni direktor Stephan Winkelmann, može se pripisati rastućoj potražnji za superautomobilima. O tome smo već izvještavali u nekoliko izvještaja krajem prošle godine, ali ovo je najrelevantnije. Što se tiče Lamborghinija, rezultat tog uspjeha je povećanje radne snage i kapaciteta za bolje opsluživanje svojih klijenata.

A ova klijentska baza uskoro će postati veća i raznolika. "Pripremamo se za nove promjene uvođenjem trećeg modela 2018. godine, koji ukazuje na stabilan, održiv rast naše tvrtke", rekao je Winkelmann iz Urusa, novog sportskog SUV-a koji će se, kada krene u prodaju, plasirati na tržište kao najbrži i najsnažniji terenac na svijetu.

Međutim, automobil je dvije godine udaljen od proizvodnje, i sva godina će biti usredotočena na Ferruccio.

Ove se godine obilježava 100. rođendan karizmatičnog osnivača tvrtke Ferruccioa Lamborghinija, čovjeka koji je početkom 1960-ih namjeravao redefinirati koncept grandioznog putovanja, kada je izgradio 350GT. Međutim, zahvaljujući tvrtki punoj mladenačke energije i optimizma, kao i ogromnoj zalihi talenta, do 1966. godine umjesto toga stvorio je koncept superautomobila - ikonični Lamborghini Miura.

Kako bi proslavio stogodišnjicu Ferruccija, Lamborghini planira nešto posebno za sajam automobila u Ženevi. Očekuje se da će se ograničeno izdanje superautomobila nazvati Centenario, a biti će ograničeno na samo 20 primjera.

Pohvalit će se sa još snažnijom podešenom verzijom 6,5-litrenog V12 motora koji se trenutno nalazi u kompaniji Aventador Superveloce. Unutarnji šapat sugerira izlaz od 760 bhp i vrijeme od 0-100km / h od 2,5 sekunde.

Ono što je Winkelmann obilno pojasnio jest da se automobil neće temeljiti ni na Huracánu niti na spomenutom Aventadoru. Umjesto toga, to će biti „potpuno drugačiji“ dizajn i potencijalni klijenti koji su ga već vidjeli i očito vole. Još nije spomenuta riječ o cijenama, ali prijedlog je da su svi primjeri već našli dom.