Tack and Block: Brodska duhovna jedrilica

Travanj 7, 2024

U nastojanju, siguran sam, da me odvrati od očitog straha koji me probija kroz kosti, naš skiper skreće moju pažnju na palaču premijera premijera u Kirribilliju. Ovaj gotički preporod u srcu luke Sydney smješten je premijerovim premijerom od 1930-ih. Šalica jedan član posade govori o nedavnom imenovanju milijunaškog biznismena Malcolma Turnballa za novog šefa zemlje i samoj činjenici da će, za razliku od većine premijera prije njega, zapravo biti ekonomičan ako se preseli u kuću Kirribiili koja , iako je gotovo nasuprot njegove obiteljske kuće s trofejima u Point Piperu, ne samo manje luksuzno, nego vrijedi i znatno manje. S prstima na čelu ove sjajne trkaće jahte još uvijek sam prestravljen. I tu prolazimo pokraj nekadašnje kuće Nicole Kidman i Toma Cruisea, ističe još jedan član posade i zavidna svojstva šefa Westfielda Franka Lowyja i dizajnera Charliea Browna.

Na trenutak sam rastrojen, prstima popustite stisak na ogromnom upravljaču ispred mene i jahta brzo podiže brzinu i oštro skreće ulijevo. Svi su na nogama pokušavajući uspostaviti ravnotežu. Kad se trudim i odmorih trkaću jahtu od 70 stopa, uslijedi panika. I evo što se događa, kaže moj mislilac koji nas je stručno poravnao kad skineš pogled s horizonta. Ipak mi neće dopustiti da ležerno sjedim na periferiji jahte klase America's Cup, Duh, i dalje nastavim opsežno ploviti lukom, vrlo svjestan efikasne mreže trajekata u Sydneyu ispred i iza mene, utrkujući da nastavim prema rasporedu. Tek tada shvaćam da je to puno glasnije nego što sam mislio da će biti. Mislio sam da se jedrenje odnosi na morsku tišinu? Nastavim okretati glavu kako bih bio siguran da uhvatim upute niz vjetar, ne daj Bože da ponovo izgubim kontrolu nad volanom i završim protiv Malcolmovog milion dolara i noćnim vijestima.

Ljubav nazvana sportskom nacijom, jedrenje je uvijek bila ikona australijskog ljetnog sportskog kalendara, posebno u lučkom gradu Sydneyu

Ljubazno nazvan sportskom nacijom, jedrenje je uvijek bila ikona australijskog ljetnog sportskog kalendara, posebno u lučkom gradu Sydneyu

Gledam kako se jedro podiže je, moram priznati, izvanredno, i dok zurim u jastreba u kapetana koji brzo manevrira kraj mene kako bi se trakom popravio lagano trzanje jedra, iznenađujuće sam smiren i impresioniran koliko stabilnom on se ne mora držati ničega unatoč našem stalnom kretanju. Konačno stižemo na sigurno mjesto za jedrenje. Premještam se u naporne brusilice da cijenim grozničavi skok s jedne strane jahte na drugu po zapovijedi „tack“, uzvikuje kapetan, dok jahta povećava dizanje iz vode, tako da mi zapravo stojimo pod pravim kutom, odmjerenom silom vjetra protiv jedra. Prvi put istinski cijenim tihu ljepotu jedrenja Sydneyom. Motori su isključeni, a mi smo po volji vjetra. Unatoč trajektima, nasumičnim ribarskim brodicama i jedrim jedriličarima, samo što čujemo su se valovi srušili protiv slave ove jahte i svi su bez riječi.

Kliznuli smo ispod mosta u luci Sydney i pored Opere inspirirane jedrom. Podigli smo jedrenje izvan Kirribillija, a zatim duž otoka Shark, s nekoliko poteza prema Manlyju, a svako predgrađe vodene fronte blistalo je pod suncem. One bez sumnje vrijede svaki dolar. Maksimalnu brzinu postižemo od 13 čvorova, a najviša brzina vjetra od 16 kts do 18 kts. Odrastajući u lučkom gradu, oduvijek sam se divio oceanu i njegovoj zapovijedi nad onim tko hrabri svoj put. Tri puta sam pokrenuo start prestižne utrke jahti Rolex Sydney do Hobart, dodijeljene u malom medijskom brodu, a jednom prilikom najjačih oluja u povijesti utrka, više volim da stopala čvrsto stojim na terra firmi. Ali nakon par sati, Duh podsjetio me na ljepotu plovidbe morem, iako s vrlo sposobnom posadom i u ležerno radno poslijepodnevo, za razliku od napornog vikenda u luci, kada je promet jedrenjaka definitivno jači.

03-Jedrenje-Sydney-jahte

Izgrađen za 15 milijuna AU za kup Amerike 1992. u San Diegu, Duh, ili AUS21 utrkivao se Spirit of Australia. Zauzela je 6. mjesto u Louis Vuitton kupu, a potom se vratila u Australiju. Nakon manjih izmjena, jahta je stavljena u komercijalni pregled i započela s radom kao korporativni charter brod. Podnijela je potpunu prepravku i zamjenu jarbola početkom 2012. godine, što ju je učinilo vrlo konkurentnim suparnikom sestrinskim brodom AUS40, Izvorno FRA40, AUS40 sagradio je Izazov jahtičkog kluba Antibes za Američki kup 1995. u San Diegu. Nije bio završen na vrijeme, pa se nije utrkivao, ali dovršen je 1998. godine, a na Novi Zeland ga je donio švicarski tim FAST 2000 kao probni brod za Kup Amerike 2000. u Aucklandu. Sail NZ je jahtu kupio nakon Kupa 2000, gdje je djelovala NZL40 prije nego što je nadograđen na standarde NSW Maritime komercijalnog pregleda i otpremljen u Sydney u studenom 2010. godine.

Obje jahte su dio flote Sail Sydney dostupne za čarter, team building, turneje i noćne utrke, i što je najvažnije za upoznavanje ljubitelja jedrenja na svim razinama znanja, što je ono što Američki kup čini najstarijim i najprestižnijim sportskim sportom na svijetu trofejna i vrhunska jahta regata, tako spektakularna. Četveročlana posada na brodu Duh tijekom mog jedrenja ima tisuće iskustva u jedrenju među njima.Natjecali su se na nekim od najatraktivnijih i najopasnijih utrka na svijetu, a danas su hladni i smireni, stručno se kreću kroz amaterske mornare i rade u neprimetnom skladu kako bi sve ostavili na sigurnom i što je najvažnije iskustvo za sve one koji su na njemu.

Siguran sam da mi je povišen krvni tlak jer mi je dopušteno da sjedim leđa i istražim tehnološko umijeće jahte i usuđujem se reći da zapravo uživam u jedru natrag u luku, razočaran što se moje iskustvo poslijepodnevne plovidbe bliži kraju. Uočavam našu pristanište i gomilu turista i Sydneyidera koji se dive moćnom klizanju AUS21 prema njegovu vezu koji dominira nebeskom linijom svojim jarbolom i glatkom kompozicijom koja dominira manjim susjedima. Osjećam se pobjednički i samouvjereno znam da je ovo iskustvo koje neću uskoro zaboraviti, više nisam prestravljena. Sve dok me ipak ne pozove da sudjelujem u utrci flote Sydney Harbor Yacht Club, boreći se head to head-om protiv 40 neobičnih drugih jahti. Oglašena kao Formula 1 na vodi, ova razina utrka možda je više za adrenalinskog jedriličara koji uživa u strategiji, okretnosti i konkurentnosti. Srećom moram doći na dan utrke u Singapur, pa možda sljedeći put. I to kažem iskreno. Možda sljedeći put.