Izgradnja jahti u Aziji ili Australiji sada je u modu dok Sam Sorgiovanni raspravlja

Kao vodeći međunarodni dizajner superskih jahti u Azijsko-Pacifiku, Sam Sorgiovanni provodi vrijeme sa YACHT STYLE Časopis će raspravljati o svojim saznanjima o stvaranju 84-satnog Bijelog bijelog zeca Singapura koji smanjuje rolnu za postizanje optimalne udobnosti.

Sam Sorgiovanni

Usprkos užurbanom rasporedu Sama Sorgiovannija, on piše: "Uspostavio sam svoj studio u
Fremantle prije 20 godina, nakon 12 godina karijere dizajnera i tadašnjeg glavnog dizajnera tvrtke Oceanfast u Zapadnoj Australiji, pod vodstvom mog mentora Jona Bannenberga, započeo sam s dizajnom interijera Excellence II u dvorištu Royal Van Lent u Feadship-u Nizozemska. Uslijedili su ugovori za neke nevjerojatne projekte, uključujući 123 Octopus sa Jonathanom Quinnom Barnettom iz sjedišta u Seattlu i norveškim Espenom Øino. Slijedi kompletan dizajn Aussie pravila 68m i niz drugih plovila u rasponu od 30-50m.

Zadnjih godina imali smo vrlo prometno razdoblje, sa značajnim lansiranjima, uključujući 44m Hey Jude, posljednju motornu jahtu koju je sagradila Alloy Yachts iz Aucklanda, Novi Zeland, prije nego što su zatvorili vrata. Vlasnici su nam povjerili izradu dizajna jahti, rasporeda palube i vanjskog dizajna prije nego što se Redman Whiteley Dixon angažirao za dizajn interijera. Bilo je predivno raditi za ove klijente i raditi projekt sa RWD-om. Nadamo se da to neće biti zadnja suradnja s timom. Ponosni smo bili i na naš prvi projekt koji je Alia izgradila u Turskoj, a koji je bio nagrađivani Ruya. I ona je bila veliki uspjeh i zasluga za tim koji je uključivao Davida McQueena kao predstavnika vlasnika i Perryja Van Oossanena kao pomorskog arhitekta. Jahta na 40 m izgrađena je u skladu s klasifikacijom ispod 500 GT, ali je imala izvanredan osjećaj i ravnotežu prostora i funkcionalnosti. Naše novije lansiranja su 88m Barbara i 110m Jubilej izgrađene u Oceancu u Nizozemskoj, a zajedno sa 74m Anastasije i 88m Nirvanom, šminkaju četiri jahte izgrađene u Oceancu u posljednjih 10 godina. Anastasia je prije dvije godine bila centralni centar Singapur Yacht Showa.

Oceanco's Anastasia by Sorgiovanni bio je na Singapur Yacht Showu u travnju 2018. godine

Ove jahte predstavljaju vrlo različite filozofije u svom dizajnerskom pristupu. Unutrašnjost Jubileja bogata je i vrlo osebujna, s jedinstvenim spojem azijskih i bliskoistočnih motiva, zajedno s sofisticiranim art decoom. Na suprotnom kraju spektra je Barbara koja je u mnogo čemu slična Anastasiji i Nirvani. Oni su opuštenog i ugodnog interijera koji je dizajniran tako da bude praktičan, ali ultra udoban za vlasnike i goste. Jubilee je trenutno na prodaju, a mi smo pripremili brojne alternativne sheme za njene nove vlasnike kako bi personalizirali jahtu. To je vrlo često. Kada kupimo jahtu, često se bavimo prilagođavanjem dizajna interijera, a često i vanjske funkcionalnosti. Trenutno postavljamo završne detalje bijelom zecu G kojeg je izgradila tvrtka Echo Yachts u zapadnoj Australiji. Ovo je za prijašnjeg našeg klijenta sa sjedištem u Singapuru. Zapravo su četiri od naših posljednjih pet ugovora bila za bivše klijente. Vrlo je korisno imati ove ponovljene projekte, jer se tijekom godina rada udruženja razvija povjerenje i poštovanje koji proizlaze iz boljeg uvida u zahtjevne potrebe klijenata. Bijeli zec G se ne razlikuje. U 84 m ona je umanjena verzija trenutnog broda klijenata koje je ta obitelj toliko voljela. Kao i kod svoje manje braće, White Rabbit G je trimaran. Sada joj je čast biti najveća svjetska trimaranska motorna jahta, kao i najveća svjetska aluminijumska motorna jahta, kao i najveća ikada izgrađena u Australiji. Njezin jedinstveni oblik trupa, rad One2Three Navel Architects sa sjedištem u Sydneyu i njezino korištenje dizel-električnog pogona učinit će je jednom od najučinkovitijih jahti njezine veličine na svijetu. S snopom većim od 20 m, ona prkosi volumenu ispod 3000 BT, pruža voluminoznu glavnu i gornju palubu, a sposobna je primiti dva glavna apartmana, tri VIP apartmana i pet kabina za goste, zajedno s potpunim kompletom posade.

Sorgiovannijev spektakularni jubilej, središnje mjesto u Monaco Yacht Showu prošle godine

Nema sumnje da ćemo jednom primijetiti i istinski cijeniti Bijelog zeca G, posebno njegov inovativni dizajn koji kombinira učinkovitost, prostor, stabilnost i praktičnost. Siguran sam da ćemo vidjeti mnoge druge klijente kako slijede. Trenutno surađujemo s klijentima i razvili smo trimaranske dizajne na 70m, 80m, 90m, 110m i 120m. Uvjeren sam da ćemo uskoro započeti s radom na novom trimaranu jer imamo nekoliko klijenata koji čekaju uspješne morske sudove White Rabbit G u narednim mjesecima. Veliki dio ovog interesa stigao je od klijenata na etabliranim tržištima, poput Bliskog Istoka, gdje su brzina i volumen unutrašnjosti toliko važni. Učinkovitost oblika trupa omogućuje i brže brzine od 40 čvorova, a učinkovitost je znatno bolja od monoputa. Drugi interes je iz azijske regije, gdje su važnost učinkovitosti, udobnost i stabilnost jahte. Kao što bi One2Three bolje objasnio, za razliku od drugih višekuta, trimaran je učinkovito stabilizirani monohull s vanjskim izletima, što omogućava pomorskom arhitektu da smanji kolut kako bi postigao optimalan komfor.

Bijeli zec G uspješan je dizajn trokuta

To se postiže prilagođavanjem pomaka bočnog trupa tijekom početnih faza dizajna, a zatim stvaranjem daljnje stabilnosti ugradnjom četiri velike stabilizacijske folije krila koje se protežu na sredini i bočnom trupu napred i nazad, pružajući dodatni pasivni i aktivni otpor kotrljanja. Osim trimaranskih klijenata, nedavno smo potpisali ugovore za 70-metarsku jednokrilnu seriju brodova, te imamo projekte vrijedne 106 mi 168 metara koji su trenutno u početnom dizajnerskom razvoju, za koje se nadamo da će u narednim mjesecima sklopiti ugovor o izgradnji. Izuzetno sam uzbuđen zbog bliske i dogledne budućnosti.
www.samsorgiovannidesigns.com.au